Když se projíždíte po Panama City, Springfieldu a Callaway, měli byste vědět, že vaše auto dobře funguje. Přesto je stejně důležité vědět, když něco není v pořádku pod kapotou. Jednou z nejdůležitějších oblastí, na kterou je třeba dávat pozor, je převodovka, která ovládá řazení rychlostních stupňů a rozdělování výkonu.
Jaké jsou tedy nejčastější problémy s převodovkou? Společnost Honda of Bay County se zabývá příčinami a příznaky některých nejčastějších problémů, abyste věděli, kdy je třeba vyhledat servis.
Příčiny problémů s převodovkou
- Nízká hladina kapaliny – Většina problémů s převodovkou je způsobena nízkou hladinou převodové kapaliny. Když máte málo kapaliny, je to obvykle důsledek netěsnosti převodovky. To může způsobit nejrůznější problémy a pravděpodobně budete muset nechat převodovku propláchnout a vyměnit těsnění, aby se případné netěsnosti utěsnily.
- Solenoid – Kapalina vaší převodovky je řízena solenoidem. Téměř všechny problémy s touto částí jsou přímým důsledkem nedostatku převodové kapaliny. Jakékoli poškození tohoto dílu lze obvykle vysvětlit tím, že máte málo kapaliny.
- Prokluzování převodovky – Pokud máte málo kapaliny nebo je solenoid poškozený, poznáte to podle řazení. U automatické i manuální převodovky by mělo být řazení přesné a odpovídat množství výkonu, který motoru dodáváte. Při obou problémech si všimnete, že převodovka prokluzuje nebo náhodně řadí na neutrál.
- Zablokování převodů – Zatímco jízda s prokluzujícími převody samozřejmě není bezpečná, druhým extrémem je, že se převodovka může zablokovat a nezařadí vůbec. Nejzřetelnějším příznakem je, když více přitlačíte na plynový pedál a uslyšíte, jak se motor otáčí, ale rychlost se nezmění.
- Měnič točivého momentu – Někdy problém s převodovkou nepocítíte na způsobu jízdy vašeho vozidla, ale místo toho jej uslyšíte. Pokud při akceleraci slyšíte zvuk podobný skřípání kovu, ale při neutrálu je ticho, znamená to, že je problém s měničem točivého momentu. Příčinou je přehřívání jehlových ložisek uvnitř měniče točivého momentu. Když se tyto díly příliš zahřejí, mohou se opotřebovat a snadno se poškodit.
- Zasekávání spojky – Uvnitř měniče točivého momentu najdete také spojku. Pokud se s ní vyskytne problém, vaše vozidlo se bude potýkat se stejným prokluzováním rychlostních stupňů nebo neschopností řadit. Pravděpodobně nebudete moci vyjet z prvního rychlostního stupně ani příliš zrychlovat.
- Přehřátí – Stejně jako motor se může přehřát i převodovka. Kapalina převodovky udržuje vaše díly chladné. Bez jejího dostatečného množství se bude hromadit teplo a nakonec budete cítit zápach hořící zbývající kapaliny. Pokud během jízdy ucítíte zápach spáleniny, zastavte, vypněte motor a okamžitě zavolejte do servisu. Pokračování v jízdě s přehřátou převodovkou může vést k větším mechanickým problémům.
Servisní centrum převodovek
V našem servisním centru Honda of Bay County máme tým vysoce kvalifikovaných techniků, kteří se postarají o všechny nejběžnější problémy s převodovkami. Náš tým vám pomůže s veškerou běžnou údržbou, od propláchnutí systému až po doplnění kapaliny. Navíc vám můžeme pomoci i s kompletním servisem a opravou převodovky.
Nařízení servisu online, pokud jste zaznamenali některý z těchto problémů. Jsme hrdí na to, že můžeme řidičům ve městech Panama City, Springfield a Callaway pomoci, aby se v krátké době opět vrátili na silnice s plně funkční převodovkou.