Jaké jsou příznaky špatného nebo ucpaného katalyzátoru? Mezi nejčastější poruchy patří např: Nízký výkon motoru, kontrolka motoru, neúspěšný smogový test a další. Katalyzátor je určen k odstraňování škodlivých plynů ze vzduchu. Tato jednotka je umístěna ve výfukovém systému těsně za výfukovým potrubím a může selhat jedním ze tří způsobů. Za prvé, katalytický materiál se může jednoduše opotřebovat a ztratit svou účinnost. Za druhé se materiál může vlivem extrémních teplot roztavit, což způsobí ucpání konvertoru. A konečně, voštinový materiál se může rozpadnout a nechat katalyzátor prázdný bez absolutně žádného čisticího vlivu na výfukové plyny motoru.
Je bezpečné jezdit?“
Existují různé úrovně poruch, které je třeba zvážit, než se rozhodnete, zda je vaše auto bezpečné pro jízdu, nebo ne. Následující seznam vám pomůže rozhodnout, zda můžete nebo nemůžete řídit svůj vůz se špatným nebo zaneseným katalyzátorem v závislosti na problému, který máte.
Nízký výkon motoru
Katalyzátor je součástí výfukového systému, a když se pokazí, může to způsobit omezení průtoku výfukových plynů. Motor vašeho vozu je závislý na volně proudícím výfukovém systému, aby si zachoval svůj výkon. V počátečních fázích poruchy se může materiál katalyzátoru uvnitř katalyzátoru začít tavit a způsobit částečné zablokování, což způsobíslabé zrychlení a výkon motoru. Existuje mnoho fází tohoto zablokování, které se značně liší. Obvykle se začne projevovat při velkém zatížení motoru a pomalu ztrácí stále více výkonu. Pokud chcete zjistit, zda by to mohl být potenciální problém, můžete katalyzátor sami otestovat.
Kontrolka motoru
Pokud katalyzátor přestane fungovat nebo zeslábne, umožní vypuštění zvýšených emisí z výfukového potrubí vašeho vozu, což zvyšuje znečištění našeho ovzduší. Váš vůz je vybaven dvěma kyslíkovými snímači, primární a sekundární jednotkou, které jsou umístěny před a za katalyzátorem. Tyto snímače monitorují vstupující a vystupující plyny a posílají zpětné informace do počítače. Pokud katalyzátor neplní svou funkci, počítač spustí kontrolku motoru, která vás informuje o tom, že je něco v nepořádku.
Neúspěšný smogový test
Materiál uvnitř katalyzátoru je podlouhlá voština pokrytá chemickou látkou určenou k zahřívání při vystavení výfuku motoru. Časem tato chemikálie ztratí svou účinnost, což umožní snížení její schopnosti přeměnit nespotřebované palivo na spotřebované palivo ve výfukovém systému. Místní smogová stanice nebo kontrolní středisko je pověřeno kontrolou této účinnosti a budepožadovat výměnu katalyzátoru, pokud zjistí, že je slabý nebo neúčinný.
Nestartování motoru
Může se stát, že se materiál uvnitř katalyzátoru rozpadne a zcela zablokuje výstup výfukového systému, který neumožňuje vstup vzduchu do motoru, což způsobí jeho nenastartování. Toto zablokování může být přerušované a dojde k němu během jízdy. Jakmile se motor zastaví, může se znovu rozběhnout, protože blokáda odpadne od výstupu, dokud nenarazíte na malou nerovnost, která ji opět zatlačí zpět do výstupu.
Máte nějaké dotazy?
Pokud máte nějaké dotazy týkající se brzdových čelistí, navštivte naše fórum. Pokud potřebujete poradit s opravou vozu, zeptejte se naší komunity mechaniků, kteří vám rádi pomohou. Naše služby jsou vždy 100% bezplatné.
.