Aby se z manometru stal skutečný barometr, prodloužíme trubičku vpravo a uzavřeme její horní část tak, aby na rtuť netlačil vzduch. Použijeme také poněkud větší válcové sloupce vzduchu a rtuti, které zcela vyplní vnitřek trubice.
Hmotnost velmi vysokého válcového sloupce vzduchu je vyvážena mnohem kratším válcovým sloupcem rtuti. Výška rtuťového sloupce se mění s měnícím se tlakem vzduchu.
Rtuť je kapalina. Potřebujete kapalinu, která se může pohybovat sem a tam v reakci na změny tlaku vzduchu. Rtuť je také velmi hustá, což znamená, že barometr nebude muset být tak vysoký, jako kdybyste použili něco jako vodu. Vodní barometr by musel být vysoký přes 30 stop. Se rtutí budete potřebovat pouze 30 palců vysoký sloupec, abyste vyvážili hmotnost atmosféry na úrovni hladiny moře za normálních podmínek (vzpomeňte si na již zmíněné jednotky tlaku 30 palců rtuti). Rtuť má také nízkou rychlost vypařování, takže na vrcholu pravé trubice nemáte mnoho plynné rtuti (nějaký plyn tam je, nevytváří velký tlak, ale byl by pro vás nebezpečný, kdybyste ho začali dýchat).
.