Letadla, zejména ta větší, jsou vybavena světly. Možná si to neuvědomujete, ale letadla používají světla z mnoha důvodů. Jmenujme alespoň některé: viditelnost venku, přistávání a vyhýbání se kolizím. Podívejme se, jak užitečná mohou být tato světla pro piloty.
Proč mají letadla světlomety?“
Světla pro vidění ven
Obecně existují dva typy světel pro tento účel.
Prvním typem jsou světla pro taxíky:
Tato světla jsou obvykle namontována na vzpěře příďového podvozku nebo na každém křídle. Letadla používají světla pro pojíždění ze stejného důvodu jako automobily používají světlomety. Tato světla osvětlují v noci pojížděcí dráhu, aby mohla najít přistávací dráhu. Letoun 767 je vybaven dvěma pojížděcími světly na příďovém podvozku, která svítí dopředu jako reflektory. Jsou také vybaveny dvěma světly pro pojíždění, která se nazývají světla pro odbočování z dráhy a používají se pro zatáčení.
Druhým typem jsou přistávací světla:
Přistávací světla můžete očekávat někde na křídlech nebo pod trupem. Tato světla se používají pro přistání a vzlet a jsou velmi jasná. Jsou tak jasná, že při přistání je třeba dávat pozor, aby neoslňovala lidi na zemi. Tato světla se rozsvítí ve výšce asi 200 stop nad zemí.
Světla pomáhají vyhnout se srážkám
Podobně jako vozidla na silnicích v noci používáme světlomety, abychom se vyhnuli srážkám a věděli, kde se nacházejí jiná vozidla. Podle Voltron Design Center existují tři typy pro vozidla. Z těchto typů existují HID a xenonové, které jsou nejlepší pro viditelnost na silnici. Dokážete si představit jízdu ve tmě bez některého z nich, abyste viděli, co je před vámi? Stejně tak je důležité, aby se piloti navzájem viděli ve vzduchu i na zemi.
Červená na levé straně a zelená na pravé straně
Každý letoun je na koncích křídel vybaven těmito světly. Svítí ve všech denních hodinách. Původ těchto světel sahá až do 19. století. Nejprve se používala na lodích a nyní se používají na všech letadlech. V podstatě proto, že tato světla jsou univerzálně umístěna červeně vlevo a zeleně vpravo, nám na základě naší orientace říkají polohu ostatních letadel a směr, kterým letí.
Další antikolizní světla
Nic nedokáže upoutat něčí pozornost lépe než super jasné světlo. Podobně jako proto lodě používají majáky, jsou letadla vybavena červenými majáky na horní a spodní straně letadla. Na koncích křídel jsou také bílá stroboskopická světla.
Jak se všechna světla ovládají?
Pomocí celkem 10 spínačů. Všechny ovládací prvky osvětlení jsou umístěny v pilotní kabině. Umístění spínačů je obvykle univerzální.
Proč jsou zapnuta přistávací světla?
Přistávací světla jsou zapnuta několik minut před vzletem a po něm. Světla jsou tak jasná, že skvěle fungují jako protikolizní světla. Tato světla se zapínají, aby je ostatní piloti viděli na kilometry daleko ve dne i v noci. Obvykle se tato světla vypínají pouze v cestovních výškách.