O svém rezavém (ale charakterním) On One Pompino jsem psal už na jaře 2016, v nevinné době předtím, než jsme se všichni navzájem zprotivili po překvapivém vítězství press-fitu v referendu o spodním držáku.
Lamentoval jsem nad tím, že se téhle krásné staré věci moc nelíbí, a poněkud prorocky jsem se pozastavil nad tím, že její geometrie ve stylu MTB by vlastně mohla být vhodnější pro plochá řídítka než pro dropy.
Po léta jsem byl zastáncem drop barů. Důkladně jsem si osvojil myšlenku, že kapky mají více poloh pro ruce, a proto jsou lepší prakticky na všechno, kromě (hur hur) skutečné jízdy na horském kole
Na svých silničních kolech jsem měl dropy, takže jsem musel mít dropy i na svém každodenním fixie, protože jsem byl na dropy. až do teď.
Dropping the drops
Ještě před pár týdny měl můj věrný hack 700mm stoupací pásy Deda Mud Border spolu s nádherně lesklou brzdovou pákou Tiagra a gripy Superstar.
700 mm není podle moderních MTB standardů moc, ale ve světě silničních kol, kde se řídítka obvykle pohybují maximálně kolem 40 cm, je to obrovská šířka.
Změnu přinesla kombinace několika faktorů, ale hlavně to, že jsem si uvědomil, že vlastně nepotřebuju jezdit všude s rovnými zády, přišlápnutou tepovkou a přicvaknutýma nohama.
Nepotřebuji být aerodynamický na kole, na kterém jezdím zhruba kilometr najednou, a každopádně jsem před výměnou kokpitu jezdil vždy na kapotách, takže samotné kapoty byly do značné míry dekorativní.
V současné době jezdím také na horských kolech a naučil jsem se oceňovat úžasnou kontrolu nad plochými řídítky i ergonomické výhody brzdění jedním prstem.
Nechápejte mě špatně, dropbary jsou pro silniční kola to nejlepší; jsou perfektní pro překonávání velkých vzdáleností v rychlosti na asfaltu.
Ale pro městské kolo, na kterém se jezdí v provozu na krátké vzdálenosti a které je vybaveno plochými pedály, jsem tu, abych vám řekl, že starý velký plochý prut je lepší.
Velkým překvapením pro mě bylo, jak moc mi nová tyč pomohla při stoupání. Poloha rukou sice více zatěžuje zápěstí (takhle bych nechtěl lézt na alpu), ale větší šířka nabízí o tolik větší páku, že to více než vynahradí rychlé výjezdy do krátkých stoupání. měl jsem v úmyslu mírně snížit převod, protože každý den jezdím do prudkého kopce, ale už necítím potřebu.
Jsou tu nějaké nevýhody? Nemůžu se protáhnout těmi hypotetickými 50cm mezerami v provozu, ale to stejně nikdy nedělám, protože nejsem cyklistický messenger ve fixie úpravě z roku 2008.
Když nesu Pompino dovnitř a ven, narážím v domě do zárubní, ale to se mi zdá jako malá cena za všestrannou praktičnost a větší pohodlí.
Singlespeed horští cyklisté to samozřejmě vyřešili už před lety, ale já je neposlouchal. A máme tu Morálku příběhu…
V něm si Matthew připomíná, jak je důležité mít otevřenou mysl
Je velmi snadné stát se nepružným ve svém myšlení, když jde o něco, co vás baví, jako jsou například jízdní kola.
Jako recenzent kol s tím musím neustále bojovat. když cítím nutkání něco zavrhnout, protože mi to připadá hloupé nebo obskurní, je důležité, abych zvážil, proč mám instinktivně negativní reakci.
Je to proto, že je to vlastně hloupý nápad? Nebo jen neodpovídá mému současnému pohledu na svět?
Když jsem o nich před mnoha lety slyšel poprvé, myslel jsem si, že jsou droppery naprosto frivolní, ale teď už bych bez nich na horském kole nejel.
Jsem si jistý, že mnozí z vás se elektronickým převodníkům vysmívali, když se objevily na scéně, ale ukázalo se, že jsou přinejmenším velmi účinné, když už ne nijak nezbytné.
Na jaké věci na kole jste změnili názor?