Ujetí z místa nehody (Hit and Run) v New Yorku

Řidiči, kteří jsou účastníky dopravní nehody v New Yorku, jsou ze zákona povinni před opuštěním místa nehody zastavit a sdělit informace o pojištění druhému řidiči (řidičům). Pokud je při nehodě zraněna jedna nebo více osob, jsou řidiči rovněž povinni zavolat policii a vyčkat, až policista sepíše protokol. Nedodržení jedné nebo obou povinností může znamenat obvinění z opuštění místa nehody

Jaké jsou tresty za opuštění místa nehody v New Yorku?“

Opuštění místa nehody v New Yorku, při které dojde ke zranění osob, je trestným činem s trestní sazbou až jeden rok vězení. Opuštění místa nehody s vážným zraněním nebo smrtí je v New Yorku trestným činem s možným trestem až 7 let.

Pokuty: Pokuta za opuštění místa nehody se v New Yorku pohybuje od 0 do 250 USD, pokud se jedná pouze o hmotnou škodu (bez zranění). Pokud dojde ke zranění, činí pokuta 250 až 5 000 USD v závislosti na závažnosti zranění.

Příplatek: Stát New York ukládá povinný příplatek ve výši 88 až 93 USD za opuštění místa nehody, při níž nedošlo k žádnému nebo lehkému zranění.

Body: Řidiči obdrží 3 body, pokud budou usvědčeni z opuštění místa nehody, při níž nedošlo k žádnému nebo lehkému zranění.

Odnětí řidičského průkazu: Běžným řidičům může být za opuštění místa nehody se zraněním v New Yorku odebrán řidičský průkaz na jeden rok. Pro řidiče CDL může opuštění místa nehody znamenat odebrání řidičského oprávnění na jeden rok, i když nedošlo k žádnému zranění.

Vězení: Opuštění místa nehody bez zranění může znamenat až 15 dní ve vězení. Odmítnutí poskytnout informace o pojištění po nehodě se zraněním může znamenat až tři měsíce ve vězení nebo až jeden rok za opuštění místa nehody před příjezdem policie.

Záznam v trestním rejstříku: Ujetí z místa nehody se zraněním je trestný čin a odsouzení znamená trvalý záznam v trestním rejstříku. Záznam v trestním rejstříku může mít negativní důsledky na mnoho různých aspektů života.

Různé typy obvinění z ujetí z místa nehody v New Yorku

Existují dva zákony, které se týkají nezákonného opuštění místa nehody. VTL 600-1a se vztahuje na nehody, při nichž došlo pouze ke škodám na majetku a k žádnému zranění. Tento zákon stanoví, že řidič, který je nebo mohl být viníkem nehody, při níž došlo pouze ke škodě na majetku, musí sdělit informace o řidičském průkazu a pojištění ostatním zúčastněným řidičům. Řidiči nemusí volat policii ani čekat na její příjezd, pokud při nehodě nebyl nikdo zraněn a odhadované náklady na škodu jsou nižší než 1 000 USD.

Podle VTL 600-2a, pokud dojde k nehodě se zraněním, musí zúčastnění řidiči, pokud jsou toho fyzicky schopni, zavolat policii a podat hlášení. Rovněž musí sdělit osobní údaje a údaje o pojištění ostatním účastníkům nehody. To platí bez ohledu na to, kdo je viníkem nehody. Pokud tak neučiní, jedná se o porušení zákona. Za nesdělení informací o pojištění a za opuštění místa nehody před příjezdem policie hrozí samostatné tresty. Učinit obojí znamená čelit dvěma obviněním podle zákona.

Obvyklá obhajoba při opuštění místa nehody ve státě New York

Ačkoli se může zdát, že obhajoba obvinění z ujetí od nehody je poměrně obtížná, je možná. Navzdory všeobecnému přesvědčení ve skutečnosti existuje několik platných obhajob proti obvinění z porušení VTL 600-1a.

Předně, „faktický omyl“ je obvykle skvělou obhajobou, která dá někomu šanci na snížení obvinění. Pokud osoba upřímně nevěděla, že narazila do jiného vozidla (např. vycouvávala z parkovacího místa apod.), nebo se skutečně domnívala, že nedošlo k žádnému poškození, a jednoduše předpokládala, že na ni sražené vozidlo „mává“, pak tyto skutečnosti umožní advokátovi předložit obhajobu na základě skutkového omylu. Pamatujte, že tato obrana nefunguje pokaždé a člověk nemusí dosáhnout zamítnutí pokuty, ale rozhodně se vyplatí ji použít, pokud je v daném případě pravdivá.

Za druhé je důležité si uvědomit, že jakákoli výpověď, která byla učiněna policistovi a která byla vynucena v rámci toho, čemu zákon říká „výslech ve vazbě“ – což se v některých případech může stát přímo na silnici -, může být potlačena jako porušení práv Mirandy. Pokud se to týká konkrétního případu a advokát to považuje za zásadní, lze tuto obhajobu uplatnit, aby pomohl vyloučit tato přiznání nebo výpovědi a zabránil jejich použití proti řidiči u soudu.

Analýza judikatury

Ačkoli je newyorská judikatura týkající se VTL 600-1a komplikovaná, zdá se, že drtivou většinou z nich se táhne společná nit: ústní důkazy řidiče mohou rozhodnout nebo zničit případ obžaloby (viz rozsudek People v. Briggs, 38 NY 2d 319; People v. Lewis, 162 AD 2d 760).

Z judikatury vyplývá, že přiznat policistovi, že někdo narazil do auta a ujel, znamená katastrofu. Mohlo by se zdát samozřejmé mlčet a nic nepřiznávat. Když však řidiči znervózní a policista se zeptá, co se stalo, mnoho lidí vyhrkne věci jako „Nechtěl jsem ho srazit!“ častěji, než byste si mysleli.

Tyto typy přiznání nelze vyloučit ze soudního řízení, protože jsou považovány za vzrušené výroky a výjimky z pravidla slyšení (viz rozsudek People v. Edwards, 47 NY 2d 493). Navíc pokud jsou učiněna v době, kdy osoba není oficiálně vyslýchána nebo zadržena, Miranda se na ně nevztahuje. Proto jsou tato přiznání legálně použita proti řidičům, aby je pomohla usvědčit. Jaký z toho plyne závěr? Buďte opatrní! Neříkejte nic, co by mohlo byť jen naznačovat, že jste byli zodpovědní.

Nakonec, nejúžasnější precedens, který je v New Yorku stále v platnosti, pochází z případu People v. Hager, 124 Misc. 2d 123. (Lid v. Hager, 124 Misc. 2d 123). V tomto případě byl soud nucen rozhodnout, zda řidič musí mít úmysl, aby mohl být odsouzen za opuštění místa nehody.

Úžasné je, že soud rozhodl, že vzhledem k tomu, že VTL 600-1a a VTL 600-2a jsou trestné činy, je k odsouzení nutná složka úmyslu. V důsledku toho, protože ze skutečností uvedených ve spise vyplývalo, že řidič v případu Hager byl v době útěku z místa nehody duševně narušen a že si nepamatoval, co se skutečně stalo, bylo jeho odsouzení zrušeno a dostal nový proces.

Není jasné, jak by v této věci rozhodly jiné soudy, ale dvě věci jsou jisté: 1) renomovaný newyorský soud určil, že řidič musí mít v úmyslu z místa činu ujet, aby mohl být odsouzen, a 2) duševní porucha – i na krátkou dobu – může stačit k tomu, aby byla pokuta za ujetí od nehody v odvolacím řízení zrušena.

Jak obvinění z ujetí z místa nehody v New Yorku ovlivňuje řidiče mimo stát

Řidiči, kteří žijí v jiném státě, by neměli předpokládat, že mohou z místa nehody ujet, aniž by museli čelit následkům. I drobné nehody bez zranění a s minimální škodou mohou řidiče dostihnout, pokud nedodrží zákon a nevymění si informace o pojištění. V případě potřeby je možné, aby policie získala informace od orgánů vydávajících řidičské průkazy v jiných státech a vystavila řidičům, kteří od nehody ujedou, obvinění. Bez ohledu na to, v jakém státě má řidič řidičské oprávnění, je třeba reagovat na pokutu za dopravní přestupek nebo jiné obvinění ze strany newyorských orgánů. Řidičům mimo stát, kteří odmítnou reagovat na obvinění z ujetí z místa nehody, může být pozastaveno právo řídit v New Yorku.

Časté otázky

Podívejte se na následující tabulku závažnosti přestupku.

Údaje o newyorských nárazech-.and-Run (Leaving Scene of an Accident) Tickets in New York

V roce 2018, bylo v New Yorku zaznamenáno 11 280 případů obvinění řidičů z opuštění místa nehody. To je o něco méně než počet pokut vydaných za opuštění místa nehody v roce 2016 (11 389). Za posledních 10 let zůstává počet pokut vydaných za takový přestupek poměrně stálý a každoročně je jich napsáno přibližně 11 000.

Nejvíce takových pokut bylo v roce 2018 vydáno v okrese Suffolk, a to 1 093. V roce 2018 bylo za takový přestupek napsáno přibližně 2 000 pokut. Následují okresy Erie (949), Westchester (753) a Nassau (717).

V celostátním měřítku představuje opuštění místa dopravní nehody přibližně 0,3 % všech pokut vydaných každoročně ve státě. V některých okresech je však o něco častější. Například v roce 2018 bylo v okresech Orleans, Schenectady a Niagara jen necelé 1 % všech pokut napsaných za porušení VTL 600.

.