General Motors sieht sich mit einer Sammelklage konfrontiert, in der behauptet wird, dass einige seiner Chevrolet-, Cadillac- und GMC-Automobile mit acht Gängen einen Defekt in ihren Getrieben aufweisen.
Der Defekt führt dazu, dass die Autos rütteln, ruckeln oder „hart schalten“, wenn der Fahrer beschleunigt oder verlangsamt, so die Klage.
Über welche Autos reden wir?
Die Klage nennt die folgenden Fahrzeuge, die entweder mit einem GM 8L90 oder GM 8L45 Getriebe ausgestattet sind.
|
|
Welche Probleme gibt es mit dem Getriebe?
Wenn ein Fahrer beschleunigt oder abbremst, zögern die Fahrzeuge Berichten zufolge und schütteln dann, ruckeln, klappern oder „schalten hart“, wenn das automatische Getriebe die Gänge wechselt. Dies kann auch auftreten, wenn die Fahrzeuge in einem einzigen Gang beschleunigen und nicht unbedingt schalten. Die Fahrer berichten, dass der Schaltvorgang manchmal so heftig ist, dass es sich anfühlt, als ob sie von einem anderen Auto angefahren worden wären. Ein Besitzer sagte auch, dass sein Getriebe so heftig vom Rückwärtsgang in den Fahrbetrieb schaltete, dass er fast durch sein Garagentor fuhr.
GM hat allein 13 technische Service-Bulletins im Zusammenhang mit Schaltproblemen herausgegeben, aber „keine der vorgeschlagenen Reparaturen hat das Problem behoben“, heißt es in der Klage.
NHTSA-Beschwerden
Dutzende von Beschwerden wurden von Fahrern bei der National Highway Traffic Safety Administration wegen dieser Getriebeprobleme eingereicht. Im Folgenden finden Sie eine Auswahl dieser Beschwerden:
Bekanntes Getriebeproblem, das dazu führt, dass das Fahrzeug beim Anfahren an einer Ampel, einem Stoppschild, auf der Autobahn oder im Verkehr ruckelt und ruckelt. Extrem gefährlich… Wir haben Angst, das Fahrzeug zu fahren, da es in jedem Moment nach vorne schießt. Wir haben Cadillac kontaktiert und sie sind nicht bereit, irgendetwas zu tun, um uns bei diesem Problem zu helfen. Sie sind besorgt, dass dies sie auf eine rutschige Piste für die Reparatur von vielen 2015, 16, 17, die das gleiche Problem haben … Jemand wird ernsthaft verletzt oder getötet als Folge dieser Übertragung Problem.“
– Lexington, MA, 13. September 2018
Der gmc 2017 canyon vibriert bei Autobahngeschwindigkeit 60mph bis 70mph. Am 2. Tag, nachdem ich es gekauft habe, nahm es auf lange Reise gefunden, dass es Vibrationsprobleme hatte … das macht mir Sorgen. Für gestrandet oder schlimmer noch verursacht einen Unfall von etwas lose. Ich habe bereits mein Reserverad festziehen müssen. Ich habe diesen Pickup für lange Reisen gekauft, seit ich im Ruhestand bin. Ich bin auch der Meinung, wenn sie so einen Mist verkaufen wollen, müssen sie die Vibrationsprobleme in die Zubehörliste aufnehmen, damit die Käufer die Wahl haben, ob sie ihn kaufen wollen oder nicht. Ich hätte keinen $40.000,00-Vibrator gekauft!!“
– Norman, OK, 5. Februar 2018
ist bei 16000 Meilen ausgefallen und der, den sie ersetzt haben, wird wahrscheinlich in weiteren 16k Meilen wieder ausfallen. Das ist schlecht. Ich habe es bemerkt, als ich auf das Gaspedal drückte und als ich die Geschwindigkeit bis zu 45 mph erhöhte. Es klapperte und schaukelte stark. Der Gmc-Reparaturtechniker sagte: „Ja…. seit 2016 sind alle diese verdammten Drehmomentwandler in den Canyons und Colorados ausgefallen, weil Gm und Chevy die Größe und Stärke des verwendeten Metalls geändert haben, um das Gewicht des Fahrzeugs zu reduzieren. Wir werden ihn ersetzen, aber ich kann Ihnen versichern, dass er wieder versagen wird und Sie ihn zurückbringen müssen… wieder austauschen.'“
– Vero Beach, FL, 31. Dezember 2018
Ich habe meinen 17 Chevrolet Silverado 1500 am 28.11.17 gekauft und ihn am 1.12.17 zum Händler zurückgebracht. Dies war aufgrund eines starken Schauderns & Schalten im Getriebe & starkes Schütteln in der Frontpartie bei 70-90mph. Sie balancierten & drehten die Reifen und sagten, das Problem sei behoben, ich holte das Fahrzeug am 4.12.17 wieder ab, aber das Problem war nicht behoben & ein elektrisches Problem war auch aufgetreten. Ich brachte das Fahrzeug am 7.12.18 mit den gleichen Beschwerden zurück…Sie mussten den Drehmomentwandler ersetzen…Ich holte es am 22.12.17 ab, das Problem mit dem Getriebe war immer noch nicht behoben…Besitzern mit den gleichen Problemen wird gesagt, dass GM das Problem mit dem Getriebe kennt, aber nicht beheben kann.“
– Sophia, NC, 22. März 2018
Was ist laut Klage das Problem?
Es wird vermutet, dass das Problem des Schüttelns und Ruckelns mit Problemen im Getriebe und möglicherweise dem Drehmomentwandler zusammenhängt. Laut der Sammelklage können diese internen Probleme „unangemessene Reibung“ verursachen und dazu führen, dass die Hydrauliksysteme und Zahnräder nicht richtig funktionieren. Dies führt dazu, dass Metallspäne im Getriebe zirkulieren.
Einige Verbraucher haben angegeben, dass sie ihre Getriebe wegen der Metallspäne spülen lassen mussten. Andere Fahrer mussten aufgrund des angeblichen Defekts ihr Getriebe, den Drehmomentwandler oder das Ventilgehäuse austauschen.
Wie kann eine Sammelklage helfen?
Eine Sammelklage kann Verbrauchern helfen:
- Das Geld, das sie für Reparaturen ausgegeben haben, zurückzubekommen
- Entschädigung für den Wertverlust ihrer Autos zu erhalten
- GM für das Problem zur Verantwortung zu ziehen und eine Lösung des Problems zu erzwingen