Auf der Oberfläche eines Sees oder eines Flusses zu schwimmen ist eine schöne Sache. Es ist nicht nur eine angenehme Art zu reisen, sondern man kann auch Orte erleben, die man sonst nicht erreichen könnte. Für Angler rund um den Globus sind die Vorteile von Pontonbooten ganz klar geworden. Sie bringen Sie dorthin, wo die Fische sind – oder durch jene besonderen Landschaften, die Sie mit Ihren eigenen zwei Füßen nicht erreichen können.
Dan Gordon – Gorge Fly Shop
Neue Farbe für 2017 Stealth Pro
Für diejenigen unter Ihnen, die sich für den Kauf eines Pontonbootes interessieren, sind die drei wichtigsten Dinge zu beachten: Haltbarkeit, Funktion und Ihr Budget.
Haltbarkeit
Wie bei den meisten Produkten hängt der Preis von der Qualität der Materialien ab. Bei Pontonbooten kommt es vor allem auf die Art der verwendeten Blasen an. Die meisten Pontons haben eine Außenhülle aus einem biegsamen PVC-Material. Dieses Material ist ziemlich haltbar und hat eine Nennleistung von 500 bis 1800 (was durch das Gewicht des Materials bestimmt wird). Im Inneren dieser Schalen befinden sich die eigentlichen Blasen, die die Luft enthalten. Es gibt drei verschiedene Arten von Blasen auf dem heutigen Markt.
Die erste ist Vinyl. Vinyl ist das billigste Material, aber es ist auch anfälliger für Undichtigkeiten. Grundsätzlich hat Vinyl kein hohes Maß an Elastizität, so dass es sich bei der Ausdehnung des Materials immer weiter ausdehnt, ohne sich wieder in seine ursprüngliche Form zusammenzuziehen. Mit der Zeit verliert dieses Material seine Integrität, wodurch die Gefahr von Nadellöchern und undichten Stellen aufgrund von Verletzungen steigt.
Die besten, aber teuersten Blasen sind Urethanblasen. Wenn Sie bereit sind, das Geld auszugeben, sind Boote mit Urethan die zuverlässigsten und halten am ehesten über lange Zeiträume. Deshalb können es sich Firmen wie Outcast leisten, eine 10-Jahres-Garantie auf ihre Urethan-Blasenboote zu geben. Dieses Material ist sehr elastisch, und wenn doch einmal ein Leck auftritt, lässt es sich auf dem Wasser am einfachsten flicken. Einfach ausgedrückt, sind Urethanblasen viel haltbarer als Vinylblasen.
Die dritte Art von Blasen ist eine Vinyl/Urethan-Mischung. Dies ist die mittlere Preisklasse, obwohl es nicht viele Pontons gibt, die diese Kombination haben. Der Hauptteil der Blase besteht aus Vinyl mit einer Urethanbeschichtung. Wie bei Vinyl funktioniert es, aber dieses Mischmaterial ist weit weniger haltbar als eine reine Urethanblase.
Es ist schön, eine robuste PVC-Schale für diese Blasen zu haben, aber ehrlich gesagt sind selbst die niedrig bewerteten Schalen ziemlich haltbar. In der Regel haben Boote mit Urethanblasen auch haltbarere Hüllen. Von Bedeutung ist auch, wie diese Außenhüllen zusammengesetzt sind. Geschweißte Nähte sind stabiler als genähte Nähte, aber es gibt Fälle, in denen bei preiswerten Booten geschweißte Nähte verwendet werden. Wenn es sich um ein preisgünstiges Boot handelt, empfehlen wir genähte Nähte, da es einige schlecht verarbeitete Schweißnähte bei preisgünstigen Modellen gibt.
Rahmen für Pontonboote werden sowohl aus Stahl als auch aus Aluminium hergestellt. Stahl ist stärker, bringt aber auch mehr Gewicht mit sich. Bei vielen hochwertigen Booten werden rostfreie Aluminiumrahmen verwendet, die eine gute Balance zwischen Haltbarkeit und Funktionalität bieten.
Die zusätzlichen Komponenten wie Sitze, Ruder usw. sind bei vielen Modellen ziemlich gleich. Ein Wort der Vorsicht: Wenn Sie die Gesamtqualität des Bootes betrachten, lassen Sie sich nicht von der Art der hinzugefügten Komponenten und nicht von der Qualität der Pontons beeinflussen. Komponenten sind eine ziemlich kosteneffiziente Möglichkeit für Unternehmen, ihre Boote zu verschönern, und sollten nicht das entscheidende Kriterium für den Wert sein.
Steve Turner Photography
Funktionalität
Hier müssen Sie sich zuerst ein paar Fragen stellen:
- In welchen Gewässern werden Sie das Boot benutzen?
- Wie viele Personen sollen darin Platz finden?
- Wie tragbar muss das Boot sein?
- Stauraum
Mehrtagestouren
Gewässertypen
Seen-
Für die meisten Seeangler sollte ein einfaches 8-9 Fuß Boot ausreichen. Obwohl hochwertige Schläuche die Lebensdauer des Bootes verlängern, kann man hier auch mit Vinylpontons auskommen. Rohrdurchmesser von 16″ sind auf den Seen ziemlich typisch. Höhere Rohrdurchmesser erhöhen die Gewichtskapazität eines Bootes und verbessern die Wendigkeit des Bootes. Allerdings kann der Betrieb von Booten mit großen Rohren auf einem See bei Wind schwierig sein. Leichte Boote im Bereich von 8 bis 9 Fuß können mit Flossen statt mit Rudern gesteuert werden. Wir nennen das „Kicken“, und das kann sehr effektiv sein, wenn man gleichzeitig manövrieren und angeln will. Das Schleppangeln entlang der Uferlinie ist ein gutes Beispiel für das „Treten“. Aber sobald man die 10-Fuß-Länge überschreitet, ist das Strampeln nicht mehr wirklich eine praktikable Option. Es gibt eine Reihe von Booten, die insgesamt vier Pontons verwenden. Das Outcast Pac 9000 hat zwei Pontons pro Seite, was es ermöglicht, die Pontonhöhe auf ein Minimum zu beschränken, auf etwa 10 Zoll. Diese Low-Profile-Boote sind sehr gut im Wind und beim Fahren über flache Kiesbänke. Sie sind jedoch nicht so wendig und erfordern etwas mehr Kraft beim Manövrieren.
Sanfte Flüsse-
8-9 Fuß Boote sind auch nützliche Werkzeuge für kleine oder sanfte Flüsse. Viele Boote dieser Größenklasse haben Pontons in „Rocker“-Form, was bedeutet, dass die Rohre sowohl vorne als auch hinten abgerundet sind. Dadurch bleibt weniger Oberfläche auf dem Wasser, was die Boote wendiger macht. Schwimmer, die diese Rocker-Boote verwenden, können das Boot sehr schnell drehen. Der Nachteil ist, dass dieser Bootstyp weniger stabil ist und auf Flüssen oder Seen nicht so gut auf einer geraden Linie rudern kann. Bei jedem Ruderschlag „schaukelt“ das Boot hin und her. Denken Sie daran, dass die Unternehmen mit diesen Rocker-Modellen Geld sparen, weil sie wesentlich weniger Material benötigen. Nur auf langsam fließenden Flüssen kann man ein Boot dieser Größe noch „kicken“. Wir raten jedoch davon ab, da dies in fließendem Wasser sehr gefährlich sein kann.
Wildwasser-
Wer Wildwassertauglichkeit benötigt, sollte über Pontons von nicht weniger als 10 Fuß Länge nachdenken. Im Allgemeinen gilt für Stromschnellen: Je länger der Ponton ist, desto besser gleitet er durch die Stromschnellen. Mehr Länge ermöglicht es dem Boot, Löcher und Wellenzüge zu überbrücken. Außerdem werden hier dickere Rohrdurchmesser benötigt, um Sie und Ihre Ausrüstung über Wasser zu halten und besser manövrieren zu können. Wir empfehlen Schläuche mit einem Durchmesser von 18 Zoll und mehr für Flüsse mit viel Wildwasser. Auch die Gesamtbreite des Bootes sagt viel über die Gesamtstabilität des Bootes aus. Es sollte an dieser Stelle erwähnt werden, dass das persönliche Können der wichtigste Aspekt beim Wildwasserfahren ist. Ruderanfänger sollten sich in keiner Bootsgröße auf gefährliche Gewässer wagen. Wenn ich von 10-Fuß- und 18-Zoll-Schläuchen spreche, ist das wirklich für fortgeschrittene Flussläufer gedacht. Je geringer Ihre persönlichen Fähigkeiten sind, desto länger sollte Ihr Boot sein. Selbst für Einzelpersonen ist ein 12-Fuß-Ponton ein praktikableres Boot, wenn man ernsthafte Wildwasser befahren will. Pontonboote gibt es in Längen bis zu 20 Fuß. Diese Mehrpersonenboote sind schwieriger zu bewegen, aber sie sind viel sicherer, wenn man durch schwere Stromschnellen pflügt. Mit etwas Erfahrung kann man in der Bootsgröße nach unten gehen.
Wie viele Personen?
Wer eine weitere Person mitnehmen möchte, sollte mindestens ein 12-Fuß-Boot mit Pontons von 18 Zoll und mehr im Auge behalten. Boote dieser Größe bieten Ihnen ausreichend Platz und Gewichtskapazität für Sie und Ihre Ausrüstung. Von einem Boot dieser Größe aus kann man auch im Stehen angeln, wenn es einen stabilen, aufrechten Rahmen hat und gut ausbalanciert ist. Für insgesamt drei Personen sollten Pontons oder Flöße von mindestens 14 Fuß Länge das kürzeste Boot sein, das in Frage kommt.
Steve Turner Photography
Tragbarkeit-
Pontonboote sind zum größten Teil sehr tragbar. Um dem gerecht zu werden, muss man jedoch die Gesamtgröße und das Gewicht des Bootes sowie die Art des Rahmens berücksichtigen. Wenn Sie mit dem Boot in Einzelteilen zu einem Gewässer fahren, sollten die meisten Boote zusammengebrochen werden können und in einen Kleinwagen passen. Um ein Gefühl für die Größe zu bekommen, sollten Sie sich die Anzahl der Teile ansehen, aus denen der Rahmen zusammengesetzt ist. Rahmen, die mit Löchern und Stiften zusammengesteckt werden, lassen sich schnell zusammenbauen. Rahmen, die verschraubt werden, brauchen mehr Zeit. Es ist viel einfacher, diese Pontonboote ganz zu lassen, und die meisten passen gut auf ein Auto oder in die Ladefläche eines Pickups. Die meisten Boote bis zu einer Länge von 10 Fuß können von einer Person auf dem Autodach verstaut werden. 11- und 12-Fuß-Boote sind machbar, wenn man besonders robust ist. 12-Fuß-Pontons können von einer Person auf einen Anhänger an einer ehrlichen Bootsrampe gezogen werden, aber bei diesen größeren Längen gibt es natürlich weniger Möglichkeiten. Das Schöne an kleinen Pontons ist, dass man sie an ziemlich unübersichtlichen Stellen zu Wasser lassen und wieder herausziehen kann. Wenn Sie mit Ihrem Ponton wandern wollen, brauchen Sie ein kleines Boot und einen leichten, packbaren Rahmen. Aluminiumrahmen sind der Schlüssel zu einer leichten Ladung.
Stauraumkapazität und Ankersystem-
Okay, es ist ziemlich einfach, die technischen Daten zu lesen und zu sehen, wie viel Gewicht ein Boot tragen kann. Aber ein oft übersehener Aspekt ist, wie benutzerfreundlich ein bestimmtes Stausystem tatsächlich ist. Eine Sache, auf die man achten sollte, ist, welche Art von Ankersystem das Boot hat. Auch wenn dies nicht zum Thema zu gehören scheint, ist dieser Aspekt für die Anordnung der Stauräume von entscheidender Bedeutung. Boote, die ein Ankersystem haben, das durch den Rahmen verläuft (nicht Over The Top!), haben weitaus bessere Stauraumsysteme. In diesem Fall werden die Stauräume oberhalb der Pontons angebracht. Bei einigen Booten, bei denen die Ankerleinen über den Rahmen verlaufen, liegen die Stauräume näher am Wasser, zwischen den Pontons. In diesem Fall gibt es weniger Stauraum, und es ist schwieriger, die Ausrüstung zu erreichen. Das Ankerseil kommt dem Packen in die Quere und behindert den reibungslosen Betrieb des Ankers.
Sie bekommen das, wofür Sie bezahlen
Hier im Gorge Fly Shop arbeiten wir seit Jahren mit Outcast Boats zusammen und sind sehr zufrieden mit der Qualität, dem Service und der Auswahl an Optionen. Wir empfehlen jedoch zwei grundlegende Strategien, wenn es um den Kauf von Pontonbooten geht. Wenn Sie ein Schönwetterangler sind, der nur wenig Wildwassertauglichkeit benötigt, dann geben Sie so wenig Geld wie möglich aus. Eine solide Wahl wäre hier das Fish Cat Streamer XL – IR. Wenn Sie ein hochwertigeres Boot mit einer breiteren Palette von Optionen benötigen, sollten Sie ganz nach oben gehen. Geben Sie Ihr Geld nicht für eine mittelmäßige Option aus. Gehen Sie nach unten oder nach oben. Denken Sie daran, dass die wahre Qualität eines Bootes in den Blasen, der Art der Nähte, die die Schale zusammenhalten, und der Art des Rahmens und der Stauraumanordnung liegt. Wenn Sie den Sprung von der Fish Cat-Serie zur Pac-Serie machen, gibt es einen beträchtlichen Preissprung, der aber durch die Qualität des Bootes gut vertreten wird. Wenn es um ein qualitativ hochwertiges Ein-Mann-Boot geht, das alles kann, sollten Sie sich das Pac1000FS ansehen. Aber natürlich kann es sein, dass Sie ein größeres oder ein kleineres Boot wollen, je nach Ihrem Stil.
Rahmenlose Boote-
Obwohl sie offiziell kein Ponton sind, haben Boote wie der neue Outcast OSG Commander, Outcast Stealth Pro und der Fishcat Scout keinen Rahmen und sind extrem leicht und packbar, was sie zum neuesten Trend bei Schlauchbooten macht. Ein großer Vorteil dieser Boote ist ihre Packbarkeit. Sie können in einem großen Seesack verstaut, als Gepäck aufgegeben, im Kofferraum eines Autos verstaut und ebenso leicht dorthin getragen werden, wo sie eingesetzt werden sollen. Einmal aufgeblasen, werden sie zu einem echten Flussboot mit herausragenden Fähigkeiten. Alle drei Modelle verfügen über zweiteilige Ruder, die sich schnell mit dem Boot verbinden lassen und wie ein Ponton rudern. Dies bietet einen erheblichen Vorteil gegenüber anderen Booten wie Kajaks und Kanus. Durch das offene Design können alle drei Boote auch mit Kickflossen verwendet werden, was sie zu einer brauchbaren Option für Seen und Stillwasser macht.
Outcast Stealth Pro
Nachfolgend finden Sie eine Tabelle der Outcast-Pontonboote und einige der wichtigsten Eigenschaften der einzelnen Boote:
Modell
|
Größe
|
Luftzelle
|
Gehäuse
|
Rahmen
|
Gewicht
|
Kapazität
|
Garantie
|
|
54 „x 8′
|
16″ Vinyl
|
1000 PVC genäht
|
6 St. – Stahl
|
63 lbs
|
300 lbs
|
5 Jahre
|
||
54 „x 9′
|
16″ Vinyl
|
1000 PVC genäht
|
6 St. Stahl
|
65 lbs
|
375 lbs
|
5 Jahre
|
||
60 „x 9′
|
10 Vinyl
|
1000 PVC verschweißt
|
6 St. Alaun
|
67 lbs
|
400 lbs
|
5 Jahre
|
||
56 „x 10′
|
17″ Vinyl
|
1000 PVC genäht
|
12 Stück Stahl
|
91 lbs
|
450 lbs
|
5 Jahre
|
||
54 „x8′
|
16″ Urethan
|
1100 PVC geschweißt
|
4 St. Alum
|
52 lbs
|
300 lbs
|
10 Jahre
|
||
54 „x 9′
|
16″ Urethan
|
1100 PVC geschweißt
|
4 St. Alaun
|
57 lbs
|
400 lbs
|
10 Jahre
|
||
54 „x 10′
|
18″ Urethan
|
1100 PVC geschweißt
|
4 pc Alum
|
62 lbs
|
500 lbs
|
10 Jahre
|
||
65 „x 13′
|
20″ Urethan
|
1670 PVC geschweißt
|
11 St. Alum
|
144 lbs
|
750 lbs
|
10 Jahre
|
||
68 „x 13′
|
19″ Urethan
|
1670 PVC geschweißt
|
NRS Rahmen
|
225 lbs
|
1050 lbs
|
10 Jahre
|
||
72 „x 14′
|
19.25 Urethan
|
1670 PVC geschweißt
|
NRS Rahmen
|
236 lbs
|
1150 lbs
|
10 Jahre
|
||
65 „x 13′
|
20″ Vinyl
|
1000 PVC genäht
|
11 pc Alum
|
170 lbs
|
750 lbs
|
5 Jahre
|
||
46 „x 10′
|
11″ Urethan
|
1000 PVC geschweißt
|
Rahmen-Weniger
|
35 lbs
|
450 lbs
|
5 Jahre
|
||
57 „x 8′
|
16.25″ Urethan
|
1000 PVC geschweißt
|
Rahmen-Weniger
|
35 lbs
|
450 lbs
|
5 Jahre
|
||
55 „x 7′
|
16.25″ Vinyl
|
1000 PVC geschweißt
|
Rahmen-Weniger
|
35 lbs
|
400 lbs
|
5 Jahre
|
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Gorge Fly Shop Team