JULKAISTU: 13:14 09.04.2015 | PÄIVITETTY: 12:19 16. huhtikuuta 2015
The Red Bull Matadors
(c) newsfocus1
Kerrostaitolentäjien lajia on jo pitkään ihailtu nopeatempoisena ja taitavana taiteenlajina- jota ei ole tarkoitettu heikkosydämisille. Sota-ajan lentäjistä Red Bullin lentokilpailijoihin, tarkastelemme 10 parasta taitolentäjää lajin alusta lähtien.
Pyotr Nesterov
Saatuaan lentäjän lupakirjan vuonna 1912 Nesterov suoritti ensimmäisenä lentäjänä taitolentosilmukan vuonna 1913- tehden hänestä yhden taitolentotaidon keskeisistä perustajista. Hän oli taktisen ilmavoiman käytön puolestapuhuja taistelussa ja otti käyttöön käsitteen, jonka mukaan taitolentoa ja ”ramppausta” käytettiin lentokoneiden pudottamiseen ensimmäisen maailmansodan aikana. Toisten lentokoneiden ramppaaminen lennon aikana johti itse asiassa Nesterovin kuolemaan elokuussa 1914, kun hän syöksyi maahan Morane-Saulnier Type G -monitasollaan. Nesterovin perinnön ansiosta neuvostoliittolaiset jatkoivat törmäysmenetelmän käyttöä toisessa maailmansodassa.
’Patty Wagstaff / Extra EA-300S’ © D.Miller, Flickr Patty Wagstaff
Saatuaan lentäjän lupakirjan vuonna 1980 Wagstaff harjoittelikin venäläisen taitolentäjäjoukkueen kanssa, ja hänestä tuli matalalla tapahtuvien taitolentonäyttelyiden asiantuntija. Hän oli ensimmäinen nainen, joka voitti Yhdysvaltain kansallisen taitolentomestaruuden, ja hänestä tuli kuusi kertaa Yhdysvaltain taitolentomaajoukkueen jäsen vuonna 1985.
Wagstaff on saanut tunnustusta uraauurtavista saavutuksistaan naisten taitolentotaidossa, ja hänen Goodrichin sponsoroima Extra 260 -lentokoneensa on esillä Amelia Earhartin Lockheed Vega -lentokoneen vieressä Smithsonianin kansallisessa ilma- ja avaruusmuseossa.
’Paul Bonhomme ja lentokone, Red Bull Air Race – Lontoo 2008’ © Steve Smith, Flickr Paul Bonhomme
Lentäjäperheeseen syntynyt Bonhomme hankki lentäjän lupakirjan vuonna 1982, ja nyt häntä kuvaillaan Red Bull Air Racen historian menestyneimmäksi taitolentäjäksi.
Hän on kilpaillut kaikissa 50 Red Bull Air Racessa vuodesta 2003 lähtien ja saavuttanut niistä 36:ssa palkintokorokesijoituksia, joista 13 voittoa. Bonhomme voitti maailmanmestaruuden vuosina 2009 ja 2010 ja hän lentää tällä hetkellä Zivko Edge 540:llä.
’Nigel Lambin muotokuva, Red Bull Air Race – Iso-Britannia 2008’ © Steve Smith, Flickr Nigel Lamb
Isänsä (RAF:n hävittäjälentäjä toisen maailmansodan aikana) innoittamana Nigel Lamb hankki lentäjän lupakirjan vuonna 1976, ja hän on toiminut näytöslentäjänä taitolentäjien parissa yli 30 vuotta.
Lamb on esiintynyt yli 1770 näytöksessä 30 maassa, ja hänellä oli Britannian rajoittamattoman taitolentomestarin titteli vuosina 1986-1993. Hän voitti viime vuonna Red Bull Air Racen maailmanmestaruuden ja on esiintynyt stunttilentäjänä useissa elokuvissa, kuten Hart’s War ja Fly Boys. Lamb lentää MXS-R:llä.
’Svetlana Kapanina Su-29 HA-YAS’ © Luis Jou García, Flickr Svetlana Kapanina
Svetlana Kapanina
Vuonna 1991 Kapanina oli liittynyt Venäjän taitolentäjien maajoukkueeseen ja vuoteen 1993 mennessä hän oli esiintynyt ensimmäisissä kansainvälisissä taitolentokilpailuissaan. Vuonna 1996 Kapanina voitti taitolennon maailmanmestaruuden naisten sarjassa ja voitti tämän tittelin seitsemän kertaa. Kapanina lentää SU-29:llä ja vuodesta 2000 lähtien hän on toiminut lennonopettajana.
’Madness over Minter 2013’ © Tom Hardin, Flickr Skip Stewart
Yhdysvaltalainen taitolentäjä ja liikennelentäjä Skip Stewart lentää vuonna 1979 valmistuneella Pitts S-25:llä ja hänellä on takanaan yli 9000 lentotuntia. Hän on kuuluisa energisestä taitolentorutiinistaan ja hän on ensimmäinen lentäjä, joka on lentänyt lentonäytöksessä hyppäävän moottoripyörän alla.
Stewart lentää myös useiden muiden lentäjien kanssa taitolentoesityksessä nimeltä TinStix of Dynamite act. Häntä on kuvailtu yhdeksi maailman viihdyttävimmistä lentonäytöslentäjistä.
’Art Scholl Super Chipmunk N13Y:llä vuoden 1984 Kalifornian lentonäytöksessä’ © Wca42, Wikipedia Art Scholl
Scholl, taitolentäjä ja ilmakuvaaja, esiintyi stunttilentäjänä Hollywood-elokuvissa, kuten Blue Thunderissa, A-tiimissä ja Top Gunissa, ja hän esiintyi kansainvälisesti 1950-luvun lopulta 1980-luvun puoliväliin.
Pahamaineisesti vuonna 1985 Top Gun -elokuvan kuvausten aikana Scholl menetti Pitts S-2 -koneensa hallinnan suorittaessaan tasakierroksen, josta hän ei päässyt toipumaan. Schollin ruumista ja konetta ei koskaan löydetty, mutta kunnioituksesta hänelle omistettiin elokuva Top Gun.
’Lincoln Beachey, varhainen yhdysvaltalainen lentäjä’© Wikipedia Lincoln J. Beachey
Amerikkalaista taitolentopioneeria Beacheyta pidetään ”Amerikan ensimmäisenä stunt-lentäjänä” ja ”silmukkalentäjien kuninkaana”, sillä hän teki ensimmäisenä yhdysvaltalaisena sisäpuolisen silmukan marraskuun alussa 1913. Beachey oli ensimmäinen, joka lensi ylösalaisin, ensimmäinen, joka keksi, miten pyörähdyksestä pääsee ulos, ja ensimmäinen, joka lensi rakennuksen läpi.
Bundesarchiv, Bild 183-R15623 / CC-BY-SA Ernst Udet
Saatuaan lentäjän lupakirjan vuonna 1915 Udetista tuli ensimmäisen maailmansodan saksalainen hävittäjälentäjä, ja hän lensi FA68:n Fokker D III:lla. Hänen ensimmäinen suuri voittonsa tuli maaliskuussa 1916 (vain 11 kuukautta lupakirjan saamisen jälkeen), kun hän suoritti yksinäisen hyökkäyksen 22 ranskalaista konetta vastaan. Udetista tuli yksi nuorimmista ässistä ja eniten pisteitä saavuttanut ässä, joka selvisi sodasta vain 22-vuotiaana. Vuoden 1918 jälkeen hän esiintyi kansainvälisissä lentonäytöksissä yleisölle ennen kuin liittyi Luftwaffeen toisessa maailmansodassa.
’Max Immelmann’ © Wikipedia Max Immelmann
Vastustajiensa ”Lillen kotkaksi” kutsumasta Immelmannista tuli ensimmäinen ensimmäisen maailmansodan aikainen ässä, joka sai Pour le Mérite -palkinnon. Hänen menestyksensä johtui hänen vastustajiinsa alhaalta käsin suorittamistaan iskuista, joiden tuloksena hän sai ensimmäisen maailmansodan aikana 15 ilmavoittoa. Hänen mukaansa on nimetty ”Immelmann-käännös” – kuuluisa puolisilmukka-hallirullausmanööveri. Immelmann kaatui taistelussa kesäkuussa 1916.