Kolmas ”avaruusvalas” on Elon Musk ja hänen yrityksensä SpaceX. Muskin pyrkimykset ovat toistaiseksi olleet paljon vähemmän matkailua ja enemmänkin rahtilentoja. Musk on kuitenkin sanonut, että olisi ”aika siistiä”, jos ihmiset maksaisivat siitä, että pääsisivät avaruuteen hänen hiljattain esittelemällään Crew Dragon -avaruusaluksella.
Erityishenkilöt ovat jo käyneet avaruudessa Venäjän Sojuz-avaruusaluksilla. Amerikkalainen liikemies Dennis Tito maksoi vuonna 2001 tiettävästi 20 miljoonaa dollaria tullakseen maailman ensimmäiseksi avaruusturistiksi, kun hän lensi kansainväliselle avaruusasemalle.
Sveitsiläisen UBS-pankin tutkijat sanovat, että avaruusturismin talous ei ole mikään mielikuvituslento, ja arvioivat, että siitä tulee 800 miljardin dollarin suuruinen toimiala vuoteen 2030 mennessä.
Tämän vuoden maaliskuussa julkaistussa tutkimuspaperissa UBS väittää, että avaruudesta kiinnostuneet voivat nykyään maksaa vain 5 000 dollaria nollapainovoimakokemuksesta perinteisellä lentokoneella, mutta hinnoitteli tulevan matkan kuuhun 150 miljoonaksi dollariksi.
Pankki näkee avaruusturismin myös ponnahduslautana kohti kahden maapallon pisteen välisen kaukomatkustuksen kehittämistä, mikä mahdollistaisi valtavan lyhennyksen nykyisiin lentoaikoihin, jotka kestävät 10 tuntia ja pidempään.
Vuonna 2018 SpaceX kertoi haluavansa rakentaa 10 vuoden sisällä kansainvälisen matkapalvelun, jolla pääsisi mihin tahansa paikkaan maapallolla tunnissa.
Puhuessaan TED-puheessa yrityksen operatiivinen johtaja sanoi, että sen Big Falcon -raketti voisi kuljettaa 100 matkustajaa ja jopa hinnoitella istumapaikkakohtaiset kustannukset jonnekin turistiluokan ja bisnesluokan välimaastoon.
Siten voisit käydä leikkauttamassa hiuksesi, mutta ehtiä silti Uuteen-Seelantiin ajoissa illalliselle.
Lisää tietoa CNBC:n toimittajilta seuraamalla Twitterissä @CNBCopinion.