Performance. Kuten useimmat aftermarket-modit, tavoittelet enemmän tehoa, enemmän vääntöä ja parempaa kaasuvastetta. Going catless on etuja poistamalla rajoitukset pakokaasun + vähentää vastapainetta moottoriin, jotta enemmän ilmavirtaa, mikä lisää tehoa. Kattien poistamisella on myös lisähyötyjä painon vähentämisessä, ja siten lisäsuorituskyvyn lisääntymisessä.
Miksi katiton pakoputki on huono idea jokapäiväisessä ajossa?
Sitten menen suoraan asiaan, jokapäiväisessä ajossa sinun ei pitäisi ikinä käyttää katitonta pakoputkea, ja tässä on listaus syistä, miksi:
Bensiinin haju: Kuvittele, että istut liikenteessä, ja istut oman pakokaasusi tuoksussa. Hei, jos pidät tuosta hajusta, koodos sinulle, mutta kokemuksen perusteella se on melko epämiellyttävää itselleni ja jopa ympärillä oleville kuljettajille.
Se on laitonta: Useimmissa osavaltioissa on todennäköisesti päästönormi, joka sinun on täytettävä, jotta autosi on tieliikenteessä laillinen. Riippuen asuinpaikastasi, nämä päästötarkastukset voivat olla vuosittaisia tai muutaman vuoden välein tehtäviä. Tämän lisäksi sinun on pelättävä, että sinut pysäytetään, koska todennäköisesti et läpäise edes nuuskatestiä.
Se on (hieman) äänekkäämpi: Tämä on kiistanalainen, koska kyllä, kattien poistaminen tekee pakojärjestelmästäsi äänekkäämmän, mutta aina vain hieman. Jos välität siitä, kuinka äänekäs pakoputkesi on, olisin huolissani enemmän pakoputkiston koosta ja järjestelmän sisällä olevista resonaattoreista.
Mother Nature: Elämme aikakautta, jolloin ajatuksena on ympäristön säästäminen. Kun yhä useampi Tesla on liikenteessä ja Volvon kaltaiset autoyhtiöt ovat sitoutuneet siirtymään täyssähkökäyttöön, hiilijalanjäljen pienentäminen on ehdottomasti kuluttajien mielessä. Olettaen, että olet luultavasti moottoripää, tämä ei ole niinkään suuri huolenaihe, mutta siitä huolimatta se on syytä mainita.
Jatka lukemista: https://driveslate.com/catted-vs-catless-solved-daily-driver/