Dodge Omni 024 oli vuosina 1979-1982 valmistettu muunneltu versio suositusta Dodge Omnista. VW Sciroccoa muistuttava auto oli Chrysler/Simca Horizonin matalampi ja urheilullisempi kolmiovinen viistoperäcoupé-versio, joka käytti pohjana viisiovisen viistoperän lattiaa ja alustaa. Autot suunniteltiin itse Lee Iacoccan kehotuksesta.
Chrysler Corporation
Dodge Omni 024
Chrysler Oyj
Dodge Omni 024
Plymouth. Horizon TC3
Plymouth TC3
1979-1982
Pienoiskokoinen
3-luokka.door hatchback coupe
Transverse front-engine, etuveto
L-kori
Dodge Omni
Dodge Rampage
Plymouth Horizon
1.7 L Volkswagen I4
2.2 L K I4
- 4-vaihteinen manuaalivaihteisto
- 3-vaihteinen automaattivaihteisto A404
96.6 in (2 453 mm)
174.0 in (4 419 mm)
66.7 in (1,694 mm)
50.8 in (1 290 mm)
2 551 lb (1 157 kg)
Dodge Charger / Plymouth Turismo
Se käytti samoja alusta- ja moottorivaihtoehtoja kuin Omni, mutta sillä oli yksilöllinen korirakenne ja etupään muotoilu. Perusmoottori oli 1,7-litrainen Volkswagenin rivinelonen, joka tuotti 70 hv (52 kW), ja lisävarusteena oli 2,2-litrainen, 84 hv (63 kW) Chryslerin rivinelonen vuodesta 1981 alkaen. Siihen mennessä pienempi moottori tuotti vain 63 hv (47 kW). Ensimmäisenä vuonna autossa oli kokoontaitettava takaistuin ja pyörät oli maalattu ulkovärin mukaisiksi. Auton ulkonäkö lupasi enemmän suorituskykyä kuin moottori pystyi tarjoamaan, eikä auto ollut yhtä käytännöllinen kuin Omni. Sekä Omni- että Horizon-etuliitteistä luovuttiin vuodelle 1981, jolloin niistä tuli vastaavasti ”024” ja ”TC3”.
024 ei myynyt hyvin, ja se nimettiin mallivuodeksi 1983 uudelleen Dodge Chargeriksi, joka oli vähitellen otettu käyttöön osana erikoispakettia ”Charger 2.2” vuodesta 1981 alkaen. 024-mallia oli valmistettu myös nimellä Plymouth Horizon TC3. Sekin nimettiin uudelleen mallivuonna 1983: Plymouth Turismoksi. ”Turismo”-merkkiä oli käytetty jo urheilupaketissa vuodesta 1980 alkaen.
Viimeisenä vuotenaan 024 ja TC3 toimivat pohjana Dodge Rampage- ja Plymouth Scamp-lava-autoille, jotka käyttivät samaa alustaa, voimansiirtoa ja korin osia ovista eteenpäin.
Vuonna 1980 Plymouth Horizon TC3:een tuli saataville myös Turismo-sporttipaketti. Dodge Omni 024:lle tämä oli nimeltään DeTomaso-paketti, jossa oli De Tomason suunnittelemat verhoilut ja vanteet, mutta vakiovoimansiirto. Vuonna 1980 valmistui 1 333 De Tomaso 024:ää, ja vuonna 1981 niitä valmistui vielä 619 kappaletta. Vuoden 1981 De Tomasoja oli saatavana vain uudella 2,2-litraisella moottorilla.
Yhteistyössä Chryslerin yhteistyökumppanin Mitsubishin kanssa vuonna 1980 myytiin Japanissa lyhyen aikaa Chrysler Omni 024 -mallia. Sitä oli saatavana kahden vuoden ajan Mitsubishi-jälleenmyyjiltä, ja se täytti Japanin hallituksen mitoitusmääräykset. Se ei myynyt hyvin, sillä vain 1491 kappaletta löysi japanilaisia ostajia.