Hyödyntämällä hitsaustaitoja, jotka hän oli hankkinut drag racing -autojen hitsaamisesta, hän loi ensimmäisen GT:n rungon lapselleen kilpailemaan SoCal-kilpailuissa. Runko oli menestys, ja vuonna 1974 syntyi GT Bicycles, jonka visiona oli auttaa pyöräilijöitä laajentamaan mahdollisuuksiaan kahdella pyörällä luomalla luotettavimmat ja innovatiivisimmat rungot.
Kun maastopyöräilystä alkoi tulla suosittua 80-luvun lopulla ja 90-luvun alkupuolella, GT lähti suunnittelemaan parasta tuotannossa olevaa maastopyörää. GT:n sitoutuminen maastopyöräilyn edistämiseen johti täysjousitetun rungon kehittämiseen 90-luvun puolivälissä ja lopussa. Tänä kehityskautena GT loi erittäin luotettavan ja tehokkaan i-Drive-jousitusjärjestelmänsä.
Käytettyään yli vuosikymmenen ajan useita eri versioita i-Drive-alustasta useimmissa täysjousitetuissa malleissaan GT toi markkinoille täysin uudet versiot Fury-, Sensor- ja Force-malleista. Näissä uusissa GT:n täysjousitetuissa pyörissä oli tuore geometria, hiilikuituinen etukolmio ja painovoimakeskeinen versio Linkage Tuned Suspensionin (LTS) uusimmasta evoluutiosta. GT:n LTS on monipuolinen nelipalkkijousitusalusta, joka voidaan helposti virittää kaikkiin maastopyörien luokkiin ja matkasegmentteihin.