Honda-ajoneuvoilla on erinomainen maine luotettavuudestaan, ja monet kuljettajat suosittelevat niitä ihanteellisiksi käytetyiksi autoiksi, koska niiden malleissa on usein runsaasti käyttöikää jäljellä vielä yli 100 000 kilometrin rajan.
Honda-ajoneuvot eivät kuitenkaan ole vailla moottoriongelmia – erityisesti suosittu Honda Civic.
Honda Civicin pään tiivisteongelmat ovat yleisiä
Honda Civic näyttää valitettavasti kärsivän liian usein pään tiivisteongelmista. Erityisesti seitsemännen sukupolven (2000-2005) Honda Civicit, joissa on 1,2- ja 1,5-litraiset moottorit, ovat tunnettuja siitä, että niiden päätiivisteet räjähtävät.
Ei ole aivan selvää, johtuuko tämä valmistajan viasta, mutta yleisin vika päästää palamiskaasut jäähdytysjärjestelmään. Tämä kaasu syrjäyttää jäähdytysnesteen, pakottaa sen ylivuotosäiliöön ja estää jäähdytysnestettä jäähdyttämästä moottoria.
Jos et huomaa nopeasti jäähdytysnesteen laskua, tämä voi pian aiheuttaa ongelmia ja suuria vaurioita Honda Civicin moottoriin. Keskimäärin Honda Civicin kärkitiivisteen vaihto maksaa 980-1 260 dollaria – todellinen isku lompakkoon, jos et odota sitä!
Miten tunnistaa puhjenneen kärkitiivisteen oireet Honda Civicissä ja muissa malleissa
Civicit eivät ole ainoita Hondoja, jotka ovat alttiita kärkitiivisteongelmille – olemme hoitaneet vuosien varrella myös Honda Accordit ja Honda CR-V:t vastaavien ongelmien vuoksi. Onneksi Honda Civicin tai minkä tahansa Hondan puhjenneen tiivisteen yleiset oireet ovat yleensä samat kaikissa ajoneuvoissa:
- Jäähdytysnestetasot laskevat normaalia nopeammin
- Jatkuva tarve täyttää jäähdytin vedellä tai jäähdytysnesteellä
- Moottorin käyntilämpötilan nousu
- Pakokaasupilvi tyhjäkäynnillä, tai pakoputkesta tuleva valkoinen savu
- Jäähdytysneste vuotaa selvästi maahan pään tiivisteen alle
- Kuplia jäähdyttimessä ja säiliön ylivuoto
- Oljyn likainen värjäytyminen
Heti kun huomaat minkä tahansa näistä oireista, sinun on haettava itsellesi luotettava pään tiivisteen tiivisteaine estääksesi kalliit pään tiivisteen korjaukset.
Mikä on paras pääntiivisteen tiiviste Honda-ajoneuvoihin?
Pääntiivisteen ja jäähdyttimen vuotojen korjaukseen erikoistunut K-Seal on suunniteltu estämään Hondasi pääntiivisteen, jäähdytysnesteen ja jäähdyttimen vuodot tiivistämällä:
- Halkaisijaltaan jopa 0.635mm / 0.025in halkaisijaltaan olevat reiät
- Halkeamat 0.254mm / 0.01in leveydeltä 12.7mm / 0.7mm / 0.5 tuumaa pitkä
Kuin muut markkinoilla olevat pääntiivisteen tiivisteet, K-Seal vaatii vain pullon ravistamista, sisällön kaatamista jäähdyttimeen tai keräysputkeen/paisuntasäiliöön ja moottorin jättämistä tyhjäkäynnille, jotta se pääsee työskentelemään järjestelmän läpi tiivistäen vuotoja ja halkeamia moottorissasi.
Niin yksinkertaista se todella on – ja siksi niin monet asiakkaamme ovat samaa mieltä siitä, että K-Seal on Honda-ajoneuvojen paras pääntiivisteen tiiviste.
Löydä läheltäsi oleva K-Seal-myyjä
Jäähdytysnesteen vuoto voi olla myös Hondasi moottorin ongelmien syy
Jäähdytysnesteen vuodot Honda Accordissa ja Honda CR-V:ssä ovat yleisiä valituksia. Myöskään Honda Odysseyn jäähdytysnestevuodot eivät ole tuntemattomia.
Pahimmat ongelmat esiintyvät kuitenkin 2006-2009 Civic-malleissa. Ne ovat alttiita jäähdytysnestevuodoille, ylikuumenemiselle ja täydelliselle moottorin rikkoutumiselle, mikä johtuu moottorilohkon halkeamista. Tämä sai Hondan kutsumaan takaisin useita ajoneuvoja ja pidentämään näiden mallien takuuta lisätäkseen asiakkaiden luottamusta malliin.
Jos takuusi on päättynyt, moottorilohkon korjaaminen saattaa maksaa tuhansia euroja. Onneksi K-Seal korjaa jäähdytysnestevuodot ja haljenneet moottorilohkot helposti.
Hanki pullo K-Sealia jo tänään
Voisiko se vaikuttaa Hondani moottorin muihin osiin?
K-Seal on suunniteltu pääntiivisteen tiivisteeksi ja jäähdyttimen vuotojen korjaukseen, joten se soveltuu luonnollisesti parhaiten jäähdytysnestevuotojen, jäähdyttimen ongelmien tai puhjenneiden pääntiivisteiden korjaamiseen. Mutta Hondoissa on paljon muitakin ongelmia, joista ne voivat kärsiä.
Honda CR-V:n omistajat valittavat sammuneista moottoreista
Vuoden 2017 alusta lähtien omistajat ovat säännöllisesti valittaneet Hondalle tämän maasturin sammumisesta ilman näkyvää syytä.
Konekorjaamot ja jälleenmyyjät ovat todenneet, että vika johtuu polttoaineen vuotamisesta öljyn sekaan, ja moni omistaja on valinnut öljynvaihdon väliaikaisratkaisuksi. Honda päätyi jopa kutsumaan takaisin 380 000 CR-V:tä ja Civiciä Kiinassa helmikuussa 2018 tämän ongelman vuoksi, mutta pysyvää ratkaisua ei näytä löytyneen.
K-Seal ei valitettavasti pysty korjaamaan tätä ongelmaa, joten on parasta suunnata lähimmälle jälleenmyyjälle, jos kärsit vastaavista ongelmista.
Hondasi moottorin tunteminen voi olla ratkaisevaa
Hondasi mallista riippumatta paras tapa auttaa moottoriongelman diagnosoinnissa on moottorin ymmärtäminen.
Valitsemalla moottorin osan alla olevasta interaktiivisesta kaaviosta voit tutustua tyypilliseen auton moottoriin ja tärkeisiin komponentteihin, jotka pitävät kaiken käynnissä.
Etkö vieläkään ole varma, mikä ongelma on? Kokeile 60 sekunnin ongelmanratkaisijaa mahdollisten ongelmien nopeaan diagnosointiin.