Pyöränlaakerit ovat erimuotoisia ja -kokoisia, mutta riippumatta siitä, miltä ne näyttävät, tosiasia on, että ne ovat välttämättömiä, jotta pyörät voivat liikkua kunnolla. Näin ollen, kun ajoneuvossasi olevat kuluvat loppuun, sinun on vaihdettava ne mahdollisimman pian.
Joskus vain etu- tai takalaakerit on vaihdettava, kun taas toisissa tapauksissa kaikki on vaihdettava.
Mutta tärkeintä on tietää, kuinka paljon todennäköisesti joudut käyttämään työhön, jotta olet valmistautunut, kun on aika vaihtaa laakerit, eikä sinun tarvitse viivytellä.
Alhaalla tarjoamme yleiskatsauksen kaikesta, mitä sinun on tiedettävä pyöränlaakerien vaihdosta alkaen oireista, joita on syytä tarkkailla, jotta tiedät, milloin sinulla on huonot laakerit.
Oireet huonosta pyöränlaakerista
Ennen kuin pääset vaihtamaan pyöränlaakerit, sinun on ensin tunnistettava, milloin niissä on ongelmia ja siten tarve vaihtaa ne.
Jossain tapauksissa ongelmalliset laakerit saattavat olla hyvin ilmeisiä, koska ajoneuvo ei kulje hyvin, mutta toisissa tapauksissa sitä on vaikea sanoa. Tässä on kuitenkin muutamia luotettavia oireita, joita kannattaa varoa.
1. Hiontaääni
Kova hiontaääni mistä tahansa ajoneuvon osasta on usein merkki siitä, että kaksi metalliosaa hankaa toisiaan vastaan aggressiivisesti. Kun tämä hiontaääni tulee pyöristäsi, on erittäin todennäköistä, että sinulla on kuluneet laakerit.
Hiontaääni syntyy, kun laakerit menettävät voitelukykynsä ja siten kehittävät paljon lämpöä, kun niiden muodostamat metalliosat hioutuvat toisiaan vasten.
Tämä ääni on usein selvempi, kun vaihdat vaihteita tai kun teet käännöksiä, ja se näyttää tulevan yhdestä, kun otetaan huomioon, että kuluneet laakerit johtavat myös pyörän epätasaiseen kulumiseen.
2. Ohjauspyörän tärinä
Kun pyöränlaakeri heikkenee, ohjauspyöräsi voi myös alkaa täristä. Tärinä on havaittavissa, kun aloitat ajamisen alhaisilla nopeuksilla, ja se näyttää pahenevan kiihdyttäessäsi.
Ja vaikka monien on helppo olettaa, että tärinä johtuu epätasapainoisista renkaista, koska molempien ongelmien oireet ovat melko samankaltaisia, ongelmalliset laakerit aiheuttavat ohjaustärinää millä tahansa ajonopeudella.
3. Liiallinen leikki pyörissä
Jos huomaat, että pyörät heiluvat liikaa tai niissä on tavallista enemmän leikkiä, tämä voi olla merkki siitä, että sinulla on huonot laakerit ja ne on vaihdettava.
Tätä oiretta ei kuitenkaan ole helppo diagnosoida, sillä ajoneuvo on ripustettava hydrauliselle nostimelle ja liikuteltava pyöriä edestakaisin käsillä, jotta nähdään, heiluvatko ne liikaa vai eivät.
Kun laakerit ovat hyvässä kunnossa, pyörien pitäisi heilua vain vähän tai ei lainkaan, sillä pyörien pitäminen tukevana on yksi niiden päätehtävistä.
4. Ajoneuvon vetäminen yhdelle puolelle
Erilaiset asiat voivat aiheuttaa ajoneuvon vetämisen yhdelle puolelle, mutta monissa tapauksissa se on usein seurausta pyörissä olevasta ongelmasta, ja laakerit ovat useimmiten ongelman lähde.
Kun laakerit ovat kuluneet, sileää vuorausta, jota ne vaativat toimiakseen optimaalisesti, ei ole, ja tämä aiheuttaa renkaiden liiallista värähtelyä, mikä sitten saa ajoneuvon vetämään toiselle puolelle ajon aikana.
Kuluneilla laakereilla voit myös kokea, että ajoneuvo vetää toiselle puolelle jarrutettaessa, koska huono laakeri aiheuttaa liiallista juoksevuutta. Mutta pidä myös mielessä, että auton sivulle vetäminen jarrutettaessa on usein myös seurausta huonoista jarrusatuloista ja -roottoreista.