Tämä artikkelisarja on nyt saatavilla ammattimaisesti muotoiltuna, häiriötekijöistä vapaana pokkarina tai e-kirjana, jota voi lukea offline-tilassa kaikessa rauhassa.
Auto-onnettomuuteen joutuminen ei ole hauskaa. Muistan vieläkin ensimmäisen (ja ainoan!) onnettomuuteni. Se tapahtui vain muutama viikko sen jälkeen, kun olin täyttänyt 16 vuotta. Ajoin kaverin perään. Pieni, mutta jalo Isuzu Hombre ei ollut vastusta toisen kaverin jättimäiselle Ford F-150:lle. Verrattain pienen pick-upini etupää jäi törmänneen kuorma-auton takapuskurin alle. Hänelle jäi vain muutama kolhu, mutta minun ajoneuvoni romuttui täysin.
Muistan nousseeni autostani tavallaan järkyttyneenä. Varmistin, että toinen henkilö oli kunnossa, ja olin helpottunut huomatessani, etten ollut silponut tai loukannut ketään. Siihen mennessä perässäni ajaneet ystäväni saapuivat onnettomuuspaikalle. He yrittivät lohduttaa minua, mutta minä vain kävelin edestakaisin, osoitin autoani ja huusin ”MY CAR IS SCREWED!” uudestaan ja uudestaan kuin hullu. Ei paras hetkeni. Ystävieni mielestä se oli kuitenkin maailman hauskin juttu, ja he riepottelevat minua siitä vieläkin.
Minulla ei ollut aavistustakaan, mitä minun piti tehdä auto-onnettomuudessa, mutta tunsin jonkun, joka tiesi: rakkaan vanhan äidin. Soitin äidilleni vuoden 1999 Motorola MicroTac -puhelimellani (syö sydämesi ulos Zach Morris), ja hän oli paikalla hetkessä, valmiina periaatteessa hoitamaan asiat puolestani.
Mutta mitä olisi tapahtunut, jos olisin joutunut onnettomuuteen ollessani muutaman vuoden vanhempi ja satojen kilometrien päässä kotoa yliopistossa? Olisinko osannut hoitaa tilanteen oikein ilman äitiä ja isää? Todennäköisesti en.
Välttääksesi Brettin vetämisen ja sekoamisen, kun joudut onnettomuuteen, lue tämä artikkeli ja valmistaudu siihen.
Huomautus: Nämä neuvot koskevat onnettomuuksia, joissa on ilmeistä, että et ole loukkaantunut vakavasti. Jos olet loukkaantunut, soita välittömästi hätänumeroon, tai jos et pysty siihen, toivo, että joku muu soittaa, ja odota ambulanssin saapumista.
1. Pysy rauhallisena. Nyt ei ole aika menettää malttia. Pidä järki päässäsi.
2. Turvallisuus on etusijalla. Ensisijainen tavoitteesi on ylläpitää kaikkien onnettomuudessa mukana olleiden turvallisuus ja ryhtyä toimiin uusien kolareiden ja loukkaantumisten estämiseksi. Jos onnettomuus on vähäinen ja autot ovat vielä toimintakuntoisia, siirrä ne pois tieltä tai tien sivuun.
Jos autot eivät ole menossa mihinkään ilman hinausautoa, sytytä hätävilkut, poistu autosta, kun se on turvallista, ja kävele tien sivuun ja pois liikenteestä. Ihannetapauksessa sinulla pitäisi olla varoituskolmio tai valoraketteja autosi hätäpakkauksessa. Aseta ne tielle, jotta muut kuljettajat varoittavat onnettomuudesta. Et halua, että toinen auto syöksyy kasaan.
3. Tarkista, onko sinulla vammoja. Kysy kaikilta kanssasi autossa olleilta, ovatko he kunnossa. Tarkista sitten toisen auton kuljettaja ja matkustajat. Soita hätänumeroon ambulanssia varten, jos se on tarpeen.
4. Soita poliisille. Onnettomuuden jälkeen toinen osallinen saattaa ehdottaa, että poliisille ei soiteta ja että asiat selvitetään kahden kesken. Älä välitä hänestä ja soita poliisille, vaikka kyseessä olisi vain pieni kolari. Seuraavassa kerrotaan, miksi:
Lain mukaan saatat olla velvollinen soittamaan poliisille. Useimmissa osavaltioissa sinun on soitettava viranomaisille auto-onnettomuuden jälkeen vain, jos joku on loukkaantunut, onnettomuus estää liikennettä tai omaisuusvahingot (autot mukaan lukien) ylittävät tietyn rahamäärän. Lain noudattamatta jättäminen voi johtaa lisäsakkoon, joten älä yritä arvioida itse, täyttyvätkö nämä vaatimukset. Anna poliisin päivystäjän päättää se. Kun olet kuvannut onnettomuuden päivystäjälle, hän voi päättää lähettää tai olla lähettämättä poliiseja paikalle. Jos he eivät tee niin, he yleensä kehottavat sinua tekemään onnettomuusilmoituksen poliisiasemalla tai verkossa.
Poliisiraportti voi auttaa vastuun määrittämisessä. Molempien kuljettajien vakuutusyhtiöt tekevät yhteistyötä syyllisyyden määrittämiseksi. Yksi uskottavimmista asiakirjoista, joita vakuutusyhtiöt käyttävät tässä yhteydessä, on virallinen poliisiraportti. Ilman raporttia vastuun selvittäminen on pelkkää ”hän sanoi / hän sanoi” -ajattelua. Jos sinä olit se, johon osui, haluat ehdottomasti poliisiraportin. Tiedän muutamia tapauksia, joissa ihmiset eivät soittaneet poliisille onnettomuuden jälkeen ja lopulta katuivat sitä. Osapuolet vaihtoivat tietoja, mutta kun osuman kohteeksi joutuneet kuljettajat soittivat vahingonaiheuttajan vakuutusyhtiölle esittääkseen korvausvaatimuksen, vahingonaiheuttajan kuljettajat kiistivät koko asian ja syyttivät uhriksi joutuneita kuljettajia vakuutuspetoksesta. Näin ei olisi käynyt, jos poliisi olisi tehnyt ilmoituksen.
Sitäkin huolimatta, että olet itse vastuussa onnettomuudesta, kannattaa silti soittaa poliisille. Voi olla, että kuljettaja, johon törmäsit, myötävaikutti onnettomuuteen ja jakaa vastuun, tai on voinut olla tekijöitä, joihin et ole voinut vaikuttaa ja jotka vähentävät vastuutasi. Jos et halua, että sinua pidetään täysin vastuullisena onnettomuudesta ja että vakuutusmaksusi nousevat, hanki nämä tiedot viralliseen poliisiraporttiin.
Jos poliisi ei tule paikalle, tee rikosilmoitus niin pian kuin mahdollista. Ainakin saat oman puolesi tarinasta kirjattua. Siitä voi olla apua vakuutushakemuksessa.
Poliisiraportti voi suojata sinua petoksilta. Tulet punaisiin valoihin ja pysähdyt auton taakse. Valo vaihtuu vihreäksi, ja kun edessäsi oleva auto alkaa ajaa eteenpäin, niin sinäkin teet niin. Yhtäkkiä edessäsi oleva auto pysähtyy välittömästi, jolloin ajat toisen kuljettajan perään. Vaikka on toki mahdollista, että edellä ajavalla kuljettajalla oli hyvä syy pysähtyä, on myös mahdollista, että hän on huijari, joka huijaa sinua vanhalla ”käynnistä ja pysäytä” -autovakuutushuijauksella.
Henkilöt, jotka lavastavat onnettomuuksia kerätäkseen vakuutusrahoja vilpillisin keinoin, ehdottavat usein, että poliisille ei tarvitse soittaa ja että riittää, kun vaihdetaan tietoja. Mutta vaikka onnettomuus olisi vähäinenkin, soita poliisille. Poliisit ovat koulutettuja havaitsemaan lavastetut onnettomuudet. Heidän läsnäolonsa onnettomuuspaikalla voi auttaa paljastamaan petoksen, jotta sinua ei pidetä vastuullisena tapahtuneesta.
Poliisin läsnäolo onnettomuuspaikalla voi pitää kaikki rauhallisina ja rauhallisina. Tunteet voivat nousta korkealle onnettomuuden yhteydessä. Kun poliisi on paikalla toimimassa puolueettomana erotuomarina, voidaan varmistaa, etteivät asiat kärjisty liikaa.
Loppusanat: soita poliisille kaikesta huolimatta. Jos onnettomuus on vähäinen, älä soita hätänumeroon, vaan soita suoraan poliisille (saatat haluta ohjelmoida tämän numeron puhelimeesi).
Ennen kuin poliisi lähtee, kysy hänen nimensä ja virkamerkkinsä numero
5. Vaihda tietoja toisen kuljettajan kanssa. Sinun kannattaa vaihtaa seuraavat tiedot toisen kuljettajan kanssa:
- Nimi
- Asoite
- Puhelinnumero
- Sähköposti
- Ajokortin numero
- Vakuutusyhtiö
- Vakuutusnumero
Poliisiraportin tai korvausvaatimuksen tekemiseen ei tarvita henkilötunnusta. Jos kuljettaja tai jopa poliisi kysyy sitä, sano kohteliaasti mutta päättäväisesti: ”Ette tarvitse näitä tietoja korvausvaatimuksen/ilmoituksen tekemiseen.”
Autossasi pitäisi aina olla kynä ja muistikirja, jotta voit kirjoittaa ylös edellä ja alla mainitsemamme tiedot. Vaihtoehtoisesti monet vakuutusyhtiöt tarjoavat nykyään erittäin hyödyllisiä sovelluksia, joiden avulla voit paitsi kirjata onnettomuuden yksityiskohdat, myös ominaisuuksia, joiden avulla voit ”piirtää” onnettomuuspaikan, ottaa valokuvia, kerätä silminnäkijähavaintoja, kirjoittaa muistiinpanoja ja tehdä korvausvaatimuksen.
6. Kirjoita ylös tiedot auto-onnettomuudesta. Kun olet vaihtanut tietoja toisen kuljettajan kanssa, kirjoita ylös seuraavat tiedot itse onnettomuudesta:
- Aika
- Onnettomuuspaikka (Ei myöskään haittaa piirtää karkea luonnos siitä, miten onnettomuus mielestäsi tapahtui)
- Kuvaus toisesta autosta, mukaan lukien: Merkki, malli, vuosimalli, väri, rekisterinumero ja mahdolliset näkyvät vauriot
- Kuvaus onnettomuuteen osallistuneista henkilöistä, mukaan lukien matkustajat
7. Ota runsaasti kuvia. Käytä matkapuhelimesi kameraa ajoneuvon vaurioiden dokumentointiin. Mitä enemmän kuvia, sitä parempi. Muista, että haluat kuviesi näyttävän onnettomuuden kokonaisuuden, jotta voit esittää asiasi korvauskäsittelijälle. Ota kuvia etäältä, jotta onnettomuus näkyisi kokonaisuudessaan, sekä kuvia läheltä, jotta omaisuusvahingot näkyisivät. Jos onnettomuudessa on jarrutusjälkiä, ota niistäkin kuvia. Jos uskot olleesi vastuussa onnettomuudesta, ota kuvia törmänneestä autosta takaa, edestä ja sivuilta. Näin voit todistaa, että hän valehtelee, jos kuljettaja syyttää sinua ennen onnettomuutta olleiden vaurioiden aiheuttamisesta hänen autoonsa.
8. Hanki todistajatiedot. Jos silminnäkijöitä on, yritä saada heidän tietonsa, mukaan lukien nimi, osoite ja puhelinnumero. Heidän havaintonsa voivat auttaa sinua vastuun määrittämisessä.
9. Älä myönnä syyllisyyttä tai osoita syyllisyyttä. Vaikka olisi selvää, kenen vika onnettomuus oli, älä koskaan myönnä syyllisyyttä tai osoita syyllisyyttä. Se on poliisin ja vakuutusyhtiöiden asia selvittää. Vaikka sisäinen herrasmiestäsi saattaa sattua, älä sano ”olen pahoillani”. Se on syyllisyyden myöntämistä. Heti kun olet vaihtanut tietoja kuljettajan kanssa ja saanut selville, että hän on kunnossa, pidä huulesi kiinni ja pidä keskustelu minimissä. Et halua sanoa mitään sellaista, jota voitaisiin käyttää sinua vastaan vakuutuskorvausprosessissa tai poliisiraportissa. Ainoat ihmiset, joille haluat puhua onnettomuudesta, ovat poliisi ja vakuutusyhtiösi.
10. Soita vakuutusyhtiöllesi. Soita syyllisyydestä riippumatta vakuutusyhtiöllesi ja ilmoita onnettomuudesta mahdollisimman pian. Jos kyseessä on sinun vikasi, vakuutuksesi todennäköisesti edellyttää sitä. Soittaessasi vakuutusyhtiöllesi ja ilmoittaessasi onnettomuudesta varmistat myös, että saat oman puolesi tarinasta kirjattua ennen kuin toinen kuljettaja esittää korvausvaatimuksen. Tämä voi antaa sinulle etulyöntiaseman vähentääksesi toisen kuljettajan korvausvaatimuksia.
Jos onnettomuus on toisen kuljettajan vika, sinulla on mahdollisuus soittaa hänen vakuutusyhtiölleen ja tehdä korvausvaatimus omasta puolestasi ilmoittamatta omalle vakuutusyhtiöllesi edes onnettomuudesta. On kuitenkin luultavasti parempi, että vakuutusyhtiösi tekee korvausvaatimuksen puolestasi. Toisen kuljettajan vakuutusyhtiö tekee kaikkensa antaakseen sinulle mahdollisimman vähän rahaa. Sen sijaan, että yrität taistella jättiläisyhtiön kanssa ansaitsemistasi rahoista, anna toisen jättiläisyhtiön (vakuutusyhtiösi) taistella puolestasi.
Kun soitat vakuutusyhtiölle, anna sille tietosi, milloin ja missä onnettomuus tapahtui, sekä toisen kuljettajan vakuutustiedot. Jos toisella kuljettajalla ei ollut vakuutusta, anna kuljettajan nimi ja osoite. Kerro asiamiehelle, että poliisi on tehnyt rikosilmoituksen ja että otit valokuvia.
Vakuutusyhtiö lähettää vakuutusasiamiehen katsomaan autoasi ja antamaan arvion vahingoista. Toisen kuljettajan yhtiö lähettää myös oman arvioitsijansa hankkimaan oman arvionsa. Nämä kaksi vakuutusyhtiötä kiistelevät siitä, minkä summan saat tai minkä vakuutus maksaa, riippuen siitä, kumpi on syyllinen.
Kun olet soittanut vakuutusyhtiölle, kaikki muu hoituu tavallaan itsestään. Sinulle todennäköisesti kerrotaan, mihin korjaamoon sinun pitää viedä autosi. Jos tarvitset autoa sillä aikaa kun omaasi korjataan, vakuutusyhtiö maksaa sen. Ellei loukkaantumisia tapahdu, elämäsi palaa todennäköisesti pian normaaliksi.
Mitä teen, jos törmään pysäköityyn autoon?
Ajot parkkipaikalla ja törmäät hetken huolimattomuudestasi vartioimattomaan pysäköityyn autoon. Vaikka voi olla houkuttelevaa vain häipyä sieltä ja antaa kenenkään olla viisaampi, sinun pitäisi yrittää löytää omistaja tai ainakin jättää viesti kahdesta erittäin hyvästä syystä. Ensinnäkin se on vain oikein. Teit virheen, joka vahingoitti jonkun omaisuutta, joten sinun pitäisi kantaa vastuu auton korjaamisesta.
Toiseksi laki velvoittaa sinua etsimään omistajan tai ainakin jättämään viestin. Vartioimattomaan pysäköityyn autoon törmääminen ja paikalta poistuminen ottamatta yhteyttä omistajaan tai jättämättä lappua, jossa on omat tietosi, on yliajorikkomus. Jos sinut jäljitetään jollakin tavalla (mikä on yhä helpompaa, etenkin parkkipaikan kameroiden ja älypuhelimilla varustettujen silminnäkijöiden ansiosta), sinua odottaa todennäköisesti kova sakko onnettomuuspaikalta poistumisesta sen lisäksi, että joudut maksamaan vahingot, jotka aiheutit törmätessäsi autoon.
Mitä siis tehdään, jos törmäät vartioimattomaan parkkiin pysäköityyn autoon?
Siirry ulos autosta ja arvioi vahingot. Jos hajotit auton totaalisesti, kannattaa varmaan mennä soittamaan poliisille. Mutta jos kyseessä on vain kolari tai hajonnut takavalo, ei tarvitse soittaa poliisille. Ota kännykkäkameralla paljon kuvia törmänneen auton etu-, sivu- ja takapuolelta. Et halua, että omistaja yrittää lypsää sinua ja vakuutusyhtiötäsi vahingoista, joita et aiheuttanut.
Kuvien ottamisen jälkeen ja jos se on mahdollista, etsi omistaja ja anna hänelle tietosi, kuten nimesi, puhelinnumerosi, vakuutusyhtiösi ja vakuutuskirjasi numero. Jos et löydä omistajaa, jätä auton tuulilasiin lappu, jossa on samat tiedot. Ajoneuvon omistaja saattaa soittaa sinulle tai olla soittamatta. Todennäköisesti hän vain soittaa vakuutusyhtiöllesi ilmoittaakseen korvausvaatimuksen. Jos he soittavat ja ovat vihaisia, pysy rauhallisena, kerro henkilölle, että hänen on otettava yhteyttä vakuutusyhtiöösi, ja katkaise puhelu.
Tunnisteet: Heading Out on Your Own