Transitioramppi, joka yhdistää rekkakuskit ja autoilijat, jotka matkustavat Terminal Islandilta Ocean Boulevardia pitkin itään kohti pohjoiseen menevää valtatietä 710 Freewayn suuntaan Long Beachissä, suljetaan pysyvästi, jotta se voidaan purkaa uuden yhdysramppien rakentamiseksi osana Gerald Desmondin siltojen korvaamista koskevaa hanketta.
Liikennemuodot alkavat muuttua lauantai-iltana 9. kesäkuuta, kun siirtymäramppi suljetaan kello 21.00. Muutamaa tuntia myöhemmin itään päin kulkeva Ocean Boulevard suljetaan SR-47:n liittymän kohdalla, jotta työmiehet voivat asentaa rampin sulkemisen ja kiertotien viimeiset osat. Myöhemmin sunnuntaina 10. kesäkuuta avataan uusi kiertoreitti 710 Freewaylle pohjoiseen suuntautuvalle liikenteelle.
Uuden kiertoreitin mukaan Gerald Desmondin sillan itään suuntautuva ja 710 Freewaylle pohjoiseen suuntautuva liikenne ohjataan hetkeksi pohjoiseen päin kulkevalle Pico Avenuelle, minkä jälkeen se kulkee noin puoli mailia Picon varrella, ennen kuin se palaa takaisin pohjoiseen päin kulkevalle 710 Freewaylle. Kiertoreitillä on kolme vasemmalle kääntymiskaistaa sillalta lähtevälle liikenteelle, joka kääntyy pohjoiseen Picolle valaistussa risteyksessä.
Itään päin kulkeva kiertotie Oceanilta 710-sillalle on käytössä noin vuoden ajan, kunnes korvaavan sillan rakennustyöt saadaan päätökseen ja se avataan liikenteelle joskus vuoden 2019 puolivälissä tai lopussa. Autoilijoita kehotetaan varaamaan ylimääräistä aikaa kiertotietä varten.
”Tämä kiertotie on viimeinen suuri sulkeminen sillan korvaushankkeen ajaksi. Arvostamme vilpittömästi kaikkien kärsivällisyyttä ja ymmärrystä tämän merkittävän infrastruktuurin parannushankkeen aikana. Olemme nyt menossa loppusuoralle, jotta voimme toteuttaa uuden sillan valmistumisen, joka tarjoaa huomattavasti paremman liikennevirran vanhaan siltaan verrattuna”, sanoi Duane Kenagy, Port of Long Beachin väliaikainen varatoimitusjohtaja.
Kun työmiehet alkavat purkaa pohjoiseen menevää 710-liittymäramppia, alueella on muitakin lyhytaikaisia tiesulkuja. Ensimmäinen sulkeminen tapahtuu 4.-6. heinäkuuta ja koskee etelään menevää Harbor Scenic Drivea, joka kulkee nykyisen yhdysrampin alta. Southbound Harbor Scenic Drive on ensisijainen reitti etelään menevältä 710 Freewayltä Queen Marylle, risteilyaluksille ja läheisille hotelleille sekä Port of Long Beachin laitureille F-J. Näille alueille pääsemiseksi autoilijoille suositellaan kiertotietä etelään päin menevältä I-710:ltä ”Downtown Long Beach” -liittymälle ja Shoreline Drivelle.
Valmistuessaan uusi silta sisältää kuusi liikennekaistaa ja neljä turvakaistaa, suuremman välyksen suurille rahtilaivoille, pyörä- ja jalankulkupolun maisemallisine näköalapaikkoineen sekä tehokkaammat siirtymärampit ja liittymät, jotka parantavat liikenteen sujuvuutta erityisesti kuorma-autojen keskuudessa.
Korvaushankkeen ansiosta Gerald Desmondin silta pysyy käytössä uuden sillan rakentamisen ajan. 1,47 miljardin dollarin siltahanke on Caltransin ja Long Beachin sataman yhteinen hanke, jonka lisärahoitusta tukevat Yhdysvaltain liikenneministeriö ja Los Angelesin piirikunnan Metropolitan Transportation Authority (Metro).
Englanninkieliset ja espanjankieliset tietosivut moottoritien yhdyskäytävän sulkemisesta löytyvät täältä.
Voit seurata rakennustöitä livenä webkameroiden välityksellä ja muita yksityiskohtia löydät osoitteesta www.newgdbridge.com.
Kuvan kuvateksti: Tuoreessa ilmakuvassa näkyy Gerald Desmondin sillan korvaavan sillan rakentamisen edistyminen. Korkean resoluution kopion kuvasta voi ladata täältä.