Renkaat ovat ajoneuvon ainoa osa, joka koskettaa tietä, ja siksi ne joutuvat koville. Kun ymmärrät rengasvaurioiden yleiset syyt, voit estää tarpeettomat vahingot ja pidentää renkaidesi käyttöikää.
Renkaiden pyörittämisen laiminlyönti
Sitäkin huolimatta, että renkaisiin ei kohdistu muita vaurioita, pelkkä renkaiden ajoittaisen pyörittämisen laiminlyönti voi johtaa renkaiden ennenaikaiseen kulumiseen.
Koska renkaat ovat eri paikoissa ajoneuvossasi, renkaat kuluvat epätasaisesti. Eturenkaat kuluvat yleensä enemmän kuin takarenkaat, ja renkaan vasen tai oikea puoli saattaa kulua enemmän riippuen siitä, kummalla puolella ajoneuvoa se on.
Tämä ongelma on helppo ratkaista pyörittämällä renkaita säännöllisesti, jolloin takarenkaat siirretään eteen ja eturenkaat taakse. Mekaanikollasi on erityinen pyörityskaavio, joka varmistaa, että jokainen rengas asetetaan jokaiseen neljästä mahdollisesta paikasta sen elinkaaren aikana. He voivat jopa noudattaa kaavaa, joka sisältää vararenkaan, jos ajoneuvossasi on täysikokoinen vararengas.
Renkaat tulisi vaihtaa 6 000-8 000 mailin välein tai kuuden kuukauden välein. Riippuen siitä, kuinka usein vaihdat ajoneuvosi öljyt, tämä on todennäköisesti öljynvaihdon tai kahden öljynvaihdon välein.
Kuoppien yli ajaminen
Kuopat voivat vahingoittaa ajoneuvoasi, jos törmäät niihin. Ne voivat aiheuttaa ongelmia ajoneuvosi linjaukseen ja jousitukseen, mutta yleisin vauriotyyppi on rengasvaurio.
Kun rengas törmää kuoppaan, renkaaseen kohdistuu hetkellisesti suhteettoman suuri paino, kun se painetaan verrattain terävää reunaa vasten. Joissakin tapauksissa vaurio on niin paha, että se taivuttaa vanteen ja aiheuttaa ilmavuodon. Vähemmän vakavissa tapauksissa kuoppavauriot voivat johtaa epätasaiseen kulumiseen ja yleisiin rengasvaurioihin.
Törmäys reunakiveykseen
Törmäys reunakiveykseen ei yleensä aiheuta samanlaisia vaikutuksia kuin kuoppaan törmääminen maantiellä, mutta myös reunakivivauriot voivat olla vakavia sen vuoksi, missä kohtaa se vaikuttaa renkaaseen.
Kun rengas törmää reunakiveykseen, renkaan sivuseinämä hankautuu reunakiveystä vasten. Vaikka sivuseinät kestävätkin jonkin verran iskuja, niitä ei ole rakennettu sellaisille iskuille, joita renkaan kierreosa kestää. Siten suhteellisen kevyt kolhu voi aiheuttaa jonkin verran vaurioita.
Jopa vähäisetkin reunakiveyksen aiheuttamat vauriot voivat heikentää sivuseinää niin paljon, että ne vaikuttavat renkaan ajotuntumaan. Jos sivuseinän eheys on heikentynyt, se ei tue ajoneuvoa yhtä hyvin. Siihen kohdistuva lisäpaine ja heikentynyt lujuus vain pahenevat ajan myötä.
Nämä on potentiaalinen vaara kaikille autoileville, mutta erityisen huolestuttavaa se on kuljettajille, jotka pysäköivät säännöllisesti rinnakkain. Vaikka rinnakkaispysäköinti tapahtuu hitaalla nopeudella ja voit nopeasti pysähtyä, jos törmäät reunakiveykseen, toistuva hankautuminen renkaan käyttöiän aikana voi lopulta vaikuttaa renkaan eheyteen.
Ajo huonolla linjauksella
Ajoneuvon linjaus määrittää, miten eturenkaat ovat suunnattu, ja niiden pitäisi olla suunnattu siten, että ne osoittavat eteenpäin, kun ohjauspyörä on suorassa, ja että ne ovat täydellisen yhdensuuntaiset. Ajon aikana kuopat, reunakivet ja muut esteet voivat kuitenkin horjuttaa ajoneuvon linjausta.
Jos ajoneuvosi linjaus on väärä, eturenkaat osoittavat eri suuntiin. Harjaantumaton silmä ei välttämättä huomaa eroa, ja ajoneuvosi on todennäköisesti edelleen ajokunnossa. Renkaiden kuluminen kuitenkin lisääntyy, koska ne eivät ole täysin samansuuntaiset. Huono linjaus on helppo korjata teettämällä tietokonepohjainen linjaus huoltokeskuksessa.
Jos renkaasi ovat vaurioituneet ja tarvitset uudet renkaat, ota yhteyttä Evans Tire & huoltokeskukseen.