Tiimimme on COVID-19-kriisin aikana väliaikaisesti lopettanut arvostelumatkat. Olemme kuitenkin jatkaneet uusien, aiemmin julkaisemattomien lento-, hotelli- ja lounge-arvostelujen julkaisemista ennen lukitusta tehdyiltä matkoilta. Viihdyttääksemme sinua – ja ehkä inspiroidaksemme sinua – julkaisemme myös uudelleen valikoiman suosituimpia matkakertomuksiamme vuosilta 2019 ja 2020, mukaan lukien alla olevan, alun perin elokuussa 2019 julkaistun matkakertomuksen. Toivomme, että tämä auttaa sinua valitsemaan, kun olemme kaikki valmiita aloittamaan jälleen matkojen varaamisen.
Huomaa, että Japan Airlinesin mukaan New Yorkin ja Tokion väliset lennot on keskeytetty koko toukokuuksi 2020, jonka aikana lentoyhtiö liikennöi Yhdysvaltoihin rajoitetulla aikataululla, joka palvelee vain Chicagoa ja Los Angelesia. Tätä arvostelua on muokattu alkuperäisestä siten, että siinä on otettu huomioon, että Japan Airlines ei enää lennä New Yorkista Tokion Naritan lentokentälle, vaan ainoastaan Hanedaan – ja että Tokion vuoden 2020 olympialaiset on siirretty vuoteen 2021.
TPG-luokitus
Pros
Miinukset
Elämässä on muutama asia, jotka tiedän todeksi: Mikä tahansa pizza on henkilökohtainen pizza, jos uskot itseesi, ja Japan Airlinesin lentäminen ensimmäisessä luokassa oli yksi upeimmista asioista, joita minulle on koskaan tapahtunut.
(Kyllä, jopa enemmän kuin Cathay Pacificilla.)
Palvelu oli todella huippuluokkaa, istuin oli mukava ja tilava, ja ruokaa riitti ruokkimaan pienen armeijan. Lyhyesti sanottuna tunsin itseni kuninkaalliseksi, eikä 12 ja puoli tuntia ollut tarpeeksi.
Varaus
Aloitan sanomalla, että JAL:n F-lentolipun varaaminen mailien turvin on varkaus. Miksi, kysytte? No, mietitäänpä sitä, että yhdensuuntainen lippu New Yorkista Tokio – Hanedaan (HND) alkaa vähintään 13 000 dollarista. Kuten voit kuvitella, käteishinnan varaaminen ei tullut kysymykseenkään – ja juuri tässä kohtaa Alaska Airlines astui kuvioihin.
Alaska Airlines MileagePlan -mailit kuuluvat arvokkaimpiin maileihin, joita voit ansaita. Myönnettäköön, että niitä ei ole yhtä helppo ansaita kuin joitakin muita siirrettäviä valuuttoja, mutta usein on olemassa ostopilottikampanjoita, joiden avulla voit kartuttaa maileja kohtuulliseen hintaan. Yleensä emme suosittele mailien ostamista, koska niistä saatava arvo ei ole sen arvoinen, mutta jos sinulla on mielessäsi jokin tietty lunastuskohde, kuten meillä, tee niin.
Parin tunnin etsimisen jälkeen Alaskan verkkosivuilta löysin päivämäärän, jolloin New Yorkin ja Tokion välillä oli saatavilla ensimmäisen luokan lippuja, jotka sopivat aikatauluihini, joten varasimme lipun, jonka hinta oli 70 000 mailia ja 18 dollaria. Viimeisimmän arvonmäärityksemme mukaan Alaskan mailit ovat arvoltaan 1,8 senttiä kappaleelta, joten nuo 70 000 mailia ovat arvoltaan noin 1260 dollaria. Se tarkoittaa, että voit käyttää 13 000 dollaria, tai sitten et käytä. Kuten sanoin, varkaus.
Kokemukset
TPG-luokitus
Häntä
Age
Hän merkitsi matkatavarani Tokioon ja kertoi, että minulla oli pääsy Lufthansan ykkösluokan loungeen muutaman askeleen päässä turvatarkastuksesta. Neuroottisena ihmisenä tiesin tämän jo valmiiksi, sillä olin tutkinut asiaa laajasti, mutta valitettavasti.
Nyt ennen kuin innostutte, tämä ei ollut se Lufthansan ensimmäisen luokan terminaali, josta Frankfurtin lentoasemalla on kerrottu. Sen sijaan se oli kaksikerroksinen tila, toinen business- ja toinen ykkösluokalle, jossa oli keskinkertaista ruokaa ja juomaa.
Ykkösluokan matkustajana minulla oli pääsy molempiin osastoihin, mutta jäin ykkösluokan osastolle. Se oli melko tyhjä, kun saavuin sinne noin klo 9 aamulla, ja pysyi sellaisena noin klo 10:30 asti. Baari avattiin vasta klo 10.
Lämpimässä baarissa oli munakokkelia ja kovaksi keitettyjä kananmunia, kalkkunapekonia ja lo meiniä. Mielenkiintoisia valintoja, vai mitä?
Tarjoiltavana oli myös hedelmiä, vihanneksia, juustoa ja rinkelisämpylöitä.
Päädyin syömään munakokkelia ja kalkkunapekonia, jotka olivat juuri sitä, mitä odottaa. En myöskään halunnut tankata liikaa, koska tiesin, että söisin nonstoppina seuraavan viikon ajan.
Sitä huolimatta tämä karkkipatukka oli aika houkutteleva.
Ennen kuin lähdin kohti porttiani, päätin piipahtaa alakerran business-luokan loungessa katsomassa, mitä siellä oli tarjolla.
Huomiota herättävästi näytti siltä, että business-luokan osiossa näytti olevan itse asiassa enemmän ruokailuvaihtoehtoja, vaikkakin siellä oli selvästi enemmän väkeä.
Jopa pekonia oli tarjolla!
Valikoimassa oli myös hedelmiä ja jogurtteja.
Lautailu oli helppoa. Oli pieni tapaus porttitäitä, kuten oli odotettavissa, mutta kaikki olivat järjestelmällisiä ja odottivat asianmukaisissa jonoissa.
Kyytiin nousu tapahtui ajallaan ja alkoi kello 11:10, ja kello 11:12 olin jo matkalla istumapaikkani valtaistuimelle.
Hytti ja istuinpaikka
TPG-luokitus
Kokoonpano
Leveys
300ER on kiinteä osa JAL:n kaukoliikennelaivastoa – lentoyhtiöllä on niitä tällä hetkellä 13 kappaletta, ja 4 ei-ER 777-300-konetta.
Ykkösluokan matkustamo on järjestetty 1-2-1-kokoonpanoon, jossa on runsaasti yksityisyyttä. Ei yhtä paljon yksityisyyttä kuin Emiratesin ensimmäisen luokan sviitissä, mutta sen verran, että et oikeastaan näe vieressäsi istuvaa henkilöä, ellet yritä tehdä niin.
Joo, en vitsaillut sanoessani, että se on valtaistuin. Se jopa tuoksui raikkaalta ja puhtaalta, kuin kylpylässä … mutta siitä lisää myöhemmin.
Paikkani, 2A, oli hyvin yksityinen, jopa ilman liukuovia. Henkilökohtaisesti pidän siitä, että väliseinässä on pieni aukko, muuten saan klaustrofobian.
Penkki itsessään oli 23 tuumaa leveä ja 79 tuumaa, kun se oli täysin makuuasennossa.
Tässä on pieni videokierros:
Jopa silloin, kun istuin oli täysin pystyasennossa, jouduin venyttelemään koskettaakseni ottomaania – ja olen noin 180-senttinen. Se on niin tilava.
Matkustamossa oli valtavasti säilytyslokeroita, mukaan lukien ottomaani, jossa pystyin säilyttämään kahta lukuisista laukuistani (minulla on paljon tavaraa, OK?).
Hyvin arvostan sitä, kun lentoyhtiöt eivät vain mieti, kuinka paljon säilytyslokeroita niissä on, vaan ottavat myös todella huomioon, millaisia tavaroita ihmiset tuovat mukanaan. Tyypilliseen japanilaiseen tapaan JAL teki niin – ja läpäisi sen kiitettävästi.
Lentokoneessa oli toinenkin säilytyslokero, jossa voitiin säilyttää useampia tavaroita, vaikkakin se olisi ehdottomasti voinut olla hieman siistimpi.
Olin myös todella tyytyväinen siihen, miten helppoa tarjotinpöydän siirtäminen edestakaisin oli, mikä teki paljon helpommaksi nousta ylös venyttelemään tai käymään vessassa ilman, että tuntui siltä, että joutuu purkamaan koko istuimen.
Vaikka se oli äärimmäisen mukava ja kaikkea muuta kuin kauhea tapa viettää 13 tuntia – itse asiassa täysin päinvastoin – suurin valitukseni oli itse sänky. Kun olin syönyt, lentoemäntä tuli kysymään, haluaisinko nukkumaanmenoa varten pehmeän vai kiinteän patjan. Hän selitti, että kova on hyvä nukkumiseen ja pehmeä rentoutumiseen. Otin kovan, koska halusin yrittää nukkua.
Patjapatja itsessään oli mukavan tuntuinen, mutta minusta oli niin outoa, että se oli vain sitä … patjapatja. Ei ollut peitelevyä, ja patjapatja liikkui ympäriinsä, koska sitä ei ollut kiinnitetty millään tavalla. First World -ongelmia, tiedän, mutta tämä lento ei ollut halpa, katsoi sitä miten tahansa, joten halusin tietysti parasta parhaista. Tämä oli kokemuksen suurin puute.
Lentoyhtiö piti matkustamon melko lämpimänä koko lennon ajan, joten suosittelen ehdottomasti käyttämään kerroksia. Päädyin kuitenkin vaihtamaan heidän antamiinsa pyjamiin, ja ne olivat erittäin mukavat – ja tämä tulee henkilöltä, joka elää melko pitkälti verkkareissa ja legginsseissä.
Kylpyhuone oli pieni, mutta moitteettomasti huollettu.
Olin iloinen nähdessäni seerumia ja vartaloemulsiota. Japanilaiset eivät pelleile ihonhoidon kanssa.
Tietysti minun oli pakko ottaa pakollinen vessaselfie. Miten pärjäsin, Nicky Kelvin?
Erittäin mielenkiintoinen nugetti muuten: Olin ainoa nainen, joka lensi ensimmäisessä luokassa.
Varusteet ja IFE
TPG-luokitus
Leffat
Live-TV
Takakamera
Vaihtaja odotti saapumistani. Otin tietysti aikani venytelläkseni, asettuakseni aloilleni ja tutustuakseni kaikkiin herkkuihin. Rakastan herkkuja.
Varustepaketin on suunnitellut Etro. En oikein pitänyt painatuksesta, mutta se olen sitten taas vain minä.
Sisällä oli runsaasti (arvasitkin) mukavuuksia, muun muassa kaksi erilaista silmänaamaria, korvatulpat, suuvettä, harja, kosteusvoide, huulirasva, nenäliinoja ja hammasharja.
Tarjottiin myös Bosen melua vaimentavia kuulokkeita, jotka ovat parhaita, mitä taivaalta (ja maasta) löytyy. Ne olivat myös mukavat käyttää!
Mutta varsinainen kirsikka kakun päällä oli tämä pikkuinen:
Jep, kasvomaski! Otan yleensä omani mukaan kaukolennoille – tunkkainen ilma tekee iholle ihmeitä, voin kertoa – joten oli jännittävää nähdä näin huomaavainen mukavuus täällä. Sen ja mukavan pyjaman ja tossujen lisäksi minulla oli oma pieni kylpylä taivaalla.
Tv:stä puheen ollen, IFE-järjestelmä kaipaisi kuitenkin pientä parannusta. Ruutu oli suuri, mutta ei reagoinut lainkaan.
Käytin sen sijaan sängyn vieressä olevaa kaukosäädintä. Olisin tehnyt niin joka tapauksessa, jotta en olisi joutunut tekemään istumaannousuja joka kerta, kun halusin vaihtaa kanavaa tai säätää äänenvoimakkuutta, mutta ajatus ratkaisee.
Leffa- ja televisiovalikoimien kanssa kamppailtiin myös hieman. Tarjolla oli Hollywood-suosikkeja, kuten ”Green Book” ja ”Crazy Rich Asians”, mutta mikään muu ei kuulostanut minusta houkuttelevalta. Päädyin katsomaan uudelleen ”Bohemian Rhapsodya” ja kaksi jaksoa ”Sex and the Cityä” – puhumattakaan siitä, että ne olivat myös Aleksandr Petrovskyn jaksoja. Tarkoitan, että jos aiot katsoa muutaman satunnaisen jakson, varmista edes, että ne ovat Aidanin jaksoja.
WiFi-yhteys oli ilmainen, vaikkakin se katkeili jatkuvasti – mikä ei haitannut minua, koska halusin todella nauttia lennosta ilman, että olin liimautuneena puhelimeeni.
Minun neuvoni? Tule valmistautuneena kirjan kanssa … ja luultavasti myös melatoniinin kanssa.
Ruoka ja juoma
TPG-luokitus
ruokaa
Champagne
Dine on Demand
JAL:n ruokapalvelu on nimeltään ”BEDD Sky Auberge”, jota he pitävät ravintolana taivaalla. He tarjoavat sekä japanilaista että länsimaista ruokalistaa. Minä pyysin tietenkin japanilaista. Se, että olin innoissani, on vähättelyä.
Ruoka- ja juomapalvelu alkoi lasillisella Piper-Heidsieck-samppanjaa heti sen jälkeen, kun olin asettunut ”valtaistuimelleni”. Se oli täydellinen alku pitkälle matkalleni ja viikon mittaiselle syömis- ja juomisextravaganssilleni.
Vaikka päädyimmekin lähtemään matkaan kolme minuuttia keskipäivän jälkeen, loppuosa tarjoilusta oli hidasta. Kello 13.20 mennessä sain vain alkupalani … ja tietysti samppanjaa.
Japan Airlines tarjosi tällä lennolla kolmenlaista samppanjaa: Champagne Salon 2007, Louis Roederer Cristal 2009 ja Comtes de Champagne Grands Crus Blanc de Blancs 2007.
Tilasin aluksi luokan Cristalia(!!!). Sen seurana oli kinkkua, melonia ja herkullinen pieni juustosieni.
Tilasin sen jälkeen lasillisen Comtesia, joka oli ruokalistan mukaan International Wine Challenge -kilpailun kultainen voittaja vuonna 2019. Se oli tittelinsä veroinen.
Tietää, että on tulossa hyvä ateria, kun alkupalat räjäyttävät sen ilmaan. Japaniksi näitä pieniä ruokalajeja kutsutaan kozaraksi. Se koostui … rummunpyöritys, kiitos … grillatusta kampelarullasta, grillatusta hummerista kananmunan keltuaisetikan kera, japanilaisesta munakkaasta, jonka päällä oli kaviaaria, merikampelasta haudutetun soijamassan kera ja etikkakastikkeessa marinoidusta paistetusta pehmeäkuorisesta ravusta. Kuolaa.
Owan eli kulho-annos oli kirkas liemi, jossa oli grillattua meriahventa ja talvimelonia.
Seuraavana oli azukebachi, joka koostui haudutetusta munakoisosta ja somen-nuudeleista japanilaisessa liemihyytelössä. En oikein pitänyt hyytelöstä, mutta sashimi oli uskomattoman tuoretta.
Dainomono oli sukiyaki-tyylistä naudanlihapihviä. Se oli hieman mautonta ja olisi ehdottomasti voinut olla lämpimämpää. Hanmonoksi tarjottiin valita inkivääririisi tai höyrytetty riisi. Kysyin lentoemännältä, kumpaa hän piti parempana, johon hän vastasi: ”Minä pidän enemmän inkivääristä, mutta tuon teille molemmat!”. Ensimmäisessä luokassa on etunsa – ja kyllä, hän oli oikeassa inkivääririisin suhteen.
Jälkiruoka eli kanmi oli mustaa seesamivanukasta ja mustaa teetä. En ole hyytelön ystävä, joten se ei ollut minua varten, mutta jos pidät hyytelöstä, nauttisit tästä luultavasti melko paljon.
Tässä vaiheessa oli turvallista sanoa, että olin riittävän kylläinen …
…mikä ei kestänyt kauaa, sillä nukuttuani muutaman tunnin olin valmis välipalaan. JAL:lla oli melko kattava à la carte -ruokavalio. Valmistautukaa tähän:
- Viipaloitu ankanrinta riisikulho
- Japanilaisia herkkuja, mukaan lukien kampasimpukka mausteisella turskanmädillä, maustettu kantasalaatti ja soijamarinoidut enoki-sienet
- Valikoima alkupaloja, mm. kinkkua seesamiöljyllä ja soijamassasalaattia
- Munakoiso- ja mozzarellapavé pomodorokastikkeella
- Kasviscurryä Hokkaido-perunoilla ja sipulilla
- Tuore maissikeitto
- Chorizo-ja-Manchego-juusto quesadilla
- Tuore salaatti
- Terveellisiä ramen-nuudeleita Kyushulta ”Kyushu Jangara” (Muistilapussa sanottiin, että ruokalaji oli suunniteltu hyödyntämään umamia ilman lihaa.)
- Lämmin udon
- Kylmä soba
- Valikoima juustoja
- Tuoreet hedelmät
- Jäätelö
- Suklaa
- Japanilainen setti lautasella, joka koostuu seuraavista:
- Grillattua espanjalaista makrillia ”Saikyo Miso”-makuisena
- Kobachi tai erikoisvalikoituja fermentoituja soijapapuja
- Taivutettua riisiä
- Miso-keittoa
- Japanilaisia suolakurkkuja
- Länsimainen setti lautasmakuinen lautasmakuinen ruokalautanen, johon kuuluu:
- Naudanlihaa riisin kanssa, bibimbap-tyyliin
- Tomaatti panna cotta
Ei hätää, minullakin on nälkä jo tuota kirjoittaessani.
Päädyin tilaamaan soba-nuudeleita, koska ensinnäkin nam ja toiseksi, kuten aiemmin mainitsin, hytti oli aika kuuma. Vaikka ne olivatkin erittäin virkistäviä, kesti yli 20 minuuttia ennen kuin ne tarjoiltiin.
Noin 90 minuuttia ennen laskeutumista lentoemännät tulivat tarjoamaan aamiaisvaihtoehtoja. Olin juuri herännyt enkä ollut kovin nälkäinen, joten tilasin vain vihreää teetä ja hedelmiä.
Kaiken kaikkiaan he eivät vitsailleet olevansa ravintola taivaassa.
Palvelu
TPG-luokitus
Extratyynyt
.
Kääntöpalvelu
Palvelu oli ehdottomasti Japan Airlinesin lentokokemukseni (ja ylipäätään koko Japanin-lomani) kohokohta. Siitä hetkestä lähtien, kun nousin koneeseen, lentoemännillä oli aito hymy kasvoillaan ja he huolehtivat kaikista tarpeistani. Kun menet Japaniin, ymmärrät, mutta vieraanvaraisuus tässä maassa on todella huippuluokkaa. Tämä lento ei ollut poikkeus. Kun kerroin heille, että matkustin Japaniin ensimmäistä kertaa, heidän kasvonsa syttyivät, kun he kysyivät, mitä olin tekemässä ja tarvitsinko suosituksia. Yksi lentoemännistä antoi minulle jopa kauniit lasinaluset lennon muistoksi – ne ovat yhä pöydälläni! Lukuun ottamatta pieniä viivästyksiä joidenkin ruokien kanssa, palvelu oli aivan loistavaa.
Kokonaisvaikutelma
Japan Airlinesin ensimmäinen luokka on yksi parhaista tavoista lentää, pisteiden mukaan, puhumattakaan elämäni kohokohdasta, jota tulen vaalimaan pitkään. Vaikka se ei ollut 100-prosenttisen täydellinen, mikään ei ole sitä, enkä olisi voinut toivoa parempaa tapaa aloittaa viikon mittaista yksinmatkaani Japaniin. Heillä on varmasti parantamisen varaa kentällä, IFE:ssä ja sängyssä, mutta palvelu oli todella poikkeuksellista, ja syöt niin paljon ruokaa, että vannot, ettet pysty syömään kaikkea ramenia, sushia ja udonia, jotka odottavat sinua laskeuduttuasi. Yhdistä tämä siihen, että voit lentää sillä murto-osalla pyydetystä hinnasta, ja edessäsi on kerran elämässä -elämys, joka ylittää varmasti odotuksesi.
Kaikki kuvat ovat kirjoittajan.
TERVETULOA TARJOUKSEKSIIN: 80 000 pistettä
TPG:N BONUS-ARVONTA*: 1 650 dollaria
KORTIN KESKEISET OMINAISUUDET: 2X pisteitä kaikista matkoista ja ruokailuista, pisteitä siirrettävissä yli kymmeneen matkakumppaniin
*Bonusarvo on TPG:n eikä kortin myöntäjän laskema arvioitu arvo. Katso viimeisimmät arviot täältä.
Hae nyt
Lisätietoa
- Saavutat 80 000 bonuspistettä kulutettuasi 4 000 dollaria ostoksiin ensimmäisten 3 kuukauden aikana tilin avaamisesta. Se on 1 000 dollaria, kun lunastat pisteitä Chase Ultimate Rewards®:n kautta. Lisäksi ansaitset jopa 50 dollaria tiliöintihyvityksiä päivittäistavarakauppaostoksista ensimmäisen vuoden aikana tilin avaamisesta.
- Tienaa 2X pisteitä ruokailusta, mukaan lukien kelpoisuusehdot täyttävät toimituspalvelut, noutoruokailu ja ulkoruokailu sekä matkat. Lisäksi ansaitset 1 pisteen käytettyä dollaria kohden kaikista muista ostoksista.
- Saat 25 % enemmän arvoa, kun lunastat lentolippuja, hotelleja, autonvuokrausta ja risteilyjä Chase Ultimate Rewards®:n kautta. Esimerkiksi 80 000 pistettä on 1 000 dollarin arvoinen matkoihin.
- Maksa itsellesi takaisin℠, pisteesi ovat 25 % arvokkaammat tämänhetkisen tarjouksen aikana, kun lunastat ne tilisiirtohyvityksiksi olemassa olevia ostoksia vastaan tietyissä, vaihtuvissa kategorioissa.
- Saa rajoittamattomat toimitukset, joiden toimitusmaksu on 0 dollaria, ja alennetut palvelumaksut tukikelpoisista yli 12 dollarin arvoisten tilausten osalta vähintään yhden vuoden ajan DashPassilla, DoorDashin tilauspalvelulla. Aktivoi 31.12.21 mennessä.
- Laske matkan peruutus-/keskeytysvakuutus, autonvuokrauksen kolarivahinkovapautus, matkatavaroiden katoamisvakuutus ja paljon muuta.
- Saat jopa 60 dollaria takaisin tukikelpoisesta Peloton Digital- tai All-Access-jäsenyydestä 31.12.21 mennessä ja saat täyden pääsyn harjoituskirjastoonsa Peloton-sovelluksen kautta, mukaan lukien kardio-, juoksu-, voimaharjoittelu-, voima-, joogaharjoittelu- ja paljon muuta. Osallistu tunneille käyttämällä puhelinta, tablettia tai televisiota. Kuntolaitteita ei tarvita.
Toimittajan vastuuvapauslauseke: Täällä esitetyt mielipiteet ovat kirjoittajan omia, eivät minkään pankin, luottokortin myöntäjän, lentoyhtiön tai hotelliketjun mielipiteitä, eikä mikään näistä tahoista ole tarkistanut, hyväksynyt tai muulla tavoin tukenut niitä.
Disclaimer: Alla olevat vastaukset eivät ole pankin mainostajan toimittamia tai tilaamia. Pankin mainostaja ei ole tarkistanut, hyväksynyt tai muuten tukenut vastauksia. Pankin mainostaja ei ole vastuussa siitä, että kaikkiin viesteihin ja/tai kysymyksiin vastataan.