Tadžikistan

Kartta, jossa näkyvät Tadžikistanin viisumivaatimukset, vihreällä ja tummanvihreällä merkityt maat ovat viisumivapaita; ja kullanväriset maat, joilla on eVisa

VisasEdit

Viisumi Tadžikistaniin GBAO-erityisluvalla (2014)

Armenian kansalaiset, Azerbaidžanista, Valko-Venäjältä, Georgiasta, Kazakstanista, Kirgisiasta, Moldovasta, Mongoliasta, Venäjältä ja Ukrainasta tulevat henkilöt eivät tarvitse viisumia enintään 90 päivän vierailuihin.

Muissa Keski-Aasian maissa vallitsevan suuntauksen mukaisesti viisumin saaminen on yhä helpompaa erityisesti varakkaiden maiden kansalaisille. Tällä politiikalla pyritään edistämään matkailutoimintaa Tadžikistanissa. Alle 30 päivää kestävien turistivierailujen osalta ei enää vaadita rekisteröitymistä OVIR:iin. Kutsukirjeitä ei enää tarvita saapuessa Dushanben lentokentälle, mutta niitä tarvitaan viisumin ennakkovaraamiseen Ison-Britannian ja Yhdysvaltojen suurlähetystöistä.

Heinäkuusta 2016 lähtien 45 päivän viisumeita on ollut saatavilla osoitteessa www.evisa.tj 50 Yhdysvaltain dollarin hintaan useimpien varakkaiden maiden kansalaisille. Voit hakea GBAO-lupaa yhdessä evisan kanssa 20 Yhdysvaltain dollarin lisämaksulla. Evisaa voi käyttää kaikilla maarajoilla ja lentoasemilla, ja se hyväksytään yleensä kahdessa työpäivässä. Jotkut ovat raportoineet evisa-järjestelmään liittyvistä alkuvaikeuksista (ks. Caravanistan), mutta suurimmaksi osaksi järjestelmä toimii hyvin ja säästää yhden sivun passissa. Muista tulostaa e-viisumi ennen saapumista, sillä digitaalista kopiota ei hyväksytä. Mustavalkoinen riittää.

Visaa on haettava etukäteen Tadžikistanin suurlähetystöistä, netistä (ks. yllä) tai se voidaan ostaa saapuessa Dushanben lentokentälle. Nämä viisumit ovat kuitenkin nyt saatavilla vain sellaisten maiden kansalaisille, joilla ei ole Tadžikistanin suurlähetystöä. Voit säästää aikaa täyttämällä ja tulostamalla lomakkeen ennen saapumista . On parasta käyttää Tadžikistanin lomaketta, ottaa mukaan kaksi passikuvaa, kourallinen valokopioita passista ja käteistä. Prosessi kestää noin 10 minuuttia. Tadžikistanin turistiviisumi maksaa 25 Yhdysvaltain dollaria Dushanben kansainvälisellä lentokentällä ja konsuliedustustoissa ulkomailla. Erillinen lupa tarvitaan, jos haluat matkustaa GBAO-alueelle. Sen saa helposti viisumia hakiessa tai Dushanbessa, se maksaa 50 Yhdysvaltain dollaria paikallisesti tai Keski-Aasian konsulaateissa, mutta on yleensä ilmainen Euroopassa.

Jos ylität maarajan, hanki viisumi ennen saapumista. Wienin ja Lontoon suurlähetystöt ovat ammattimaisempia. Viisumin saaminen voi olla hankalaa joissakin konsulaateissa, jotka vain sanovat ”hae se lentokentältä” (esim. Kabul), mikä ei ole hyödyllistä, jos haluat saapua maitse.

LentäenTiedustele

Dushanben kansainvälinen lentokenttä

Kansallisella lentoyhtiöllä Tadžik Airilla ja uudella yksityisellä lentoyhtiöllä, Somon Airilla, on kaksi lentoyhtiötä maassa. Dushanbesta on lentoja lukuisiin kaupunkeihin eri puolille Venäjää, kuten Moskovaan, Pietariin, Samaraan, Sotshiin, Tšeljabinskiin, Novosibirskiin, Permiin, Krasnojarskiin, Orenburgiin, Irkutskiin, Nižnevartovskiin, Surgutiin, Kazaniin ja & Jekaterinburgiin. Määränpäät Keski-Aasiassa ovat Bishkek, Almaty, Ürümqi, & Kabul.

Venäjän lisäksi tärkeimmät kansainväliset määräpaikat Tadžikistaniin/ Tadžikistanista ovat:

  • Istanbul – Turkish Airlines, Somon Air
  • Dubai/Sharjah – Somon Air, Tajik Air
  • Frankfurt – Somon Air
  • Tehran – Somon Air, Iran Aseman Airlines

Somon Air suunnittelee lisäävänsä lentoja Kiinaan tulevaisuudessa.

Khujandin lentokentältä liikennöidään noin tusinaan venäläiseen kaupunkiin kahdeksan lentoyhtiön välityksellä sekä viikoittain China Southern Airlinesin lennolla Ürümqiin.

AutollaTiedosto

Vaikka suhteet Uzbekistaniin ovat Tadžikistanin naapureista parhaat, matkustajat kulkevat eniten Uzbekistanin kautta, ja näihin ylityspaikkoihin johtavat tiet ovat paljon paremmassa kunnossa kuin Kirgisiaan tai Afganistaniin johtavat tiet. Matka Taškentista Khujandiin kestää noin 2½ tuntia, ja sitä kuljetaan usein yksityisautoilla ja marshrutkilla (minibusseilla), jotka kuljettavat sinut mukanaan pientä maksua vastaan (alle 10 Yhdysvaltain dollaria). Lyhyttä (60 km) matkaa Samarkandista, Uzbekistanista Penjikentiin kuljetaan myös usein yksityisautoilla ja marshrutkasilla. Vuodesta 2019 lähtien Penjikentin lähellä sijaitseva rajanylityspaikka on avoinna ongelmitta sen jälkeen, kun se oli suljettu Tadžikistanin ja Uzbekistanin kireiden suhteiden vuoksi. Jos haluat mennä Samarkandiin Khujandista, sinun on ylitettävä raja Oybekin asemalla (250 km Samarkandista). Khujandista Oybekiin on marshrutkoja ja takseja. Taksit maksavat 50-100 somonia vuorokaudenajasta riippuen.

Talvikuukausina lumi tukkii solat, jotka yhdistävät Dushanben Tadžikistanin pohjoisosiin. Jos haluat matkustaa Dushanbeen näinä kuukausina, sinun on suunnattava etelään ja ylitettävä Termezistä, joka kiertää vuorten läntiset & etelärinteet ja vie sinut Dushanbeen.

Kirgisiasta on pari vaihtoehtoa, enimmäkseen Oshista, eikä mikään niistä tee matkaa kovin sujuvaksi. Karu ja syrjäinen Pamirin valtatie (ks. seuraava kappale) on hitain, mutta suosituin. Sary-Tashin risteyksestä tie vie länteen 500 kilometriä Karateginin laakson läpi Dushanbeen. Se on hieman karu lähellä rajaa, mutta ei läheskään niin karu kuin Pamirin valtatie. Toukokuusta 2019 alkaen raja (rajanylitys Kara-Mykin kylän lähellä) on kokonaan suljettu ulkomaalaisilta. Syyt tähän ovat spekulatiivisia, mutta paikallisten mukaan rajan läheisyydessä on muutamia kyliä, joissa on ääriainesten toimintaa, eikä ulkomaalaisia oteta suopeasti vastaan; parasta olla menemättä lähellekään, tai ainakin olla hienotunteinen, jos menet. Kolmas vaihtoehto on Batkenin alueelta Isfaraan. Tämä tie kulkee useiden uzbekkien erillisalueiden läpi, ja aiemmin se oli monimutkainen prosessi, joka vaati monikertaviisumia, mutta toukokuusta 2019 lähtien ajo on aivan kuin mikä tahansa muu marshrutka-ajelu.

Maisemallinen, vaikkakin karu matka Tadžikistaniin on Pamirin valtatietä pitkin, joka kulkee Oshista Khorogin kautta Dushanbeen. Tämä GBAO:n alueen lähes ainoa valtatie vaihtelee sileästä asfaltista, joka on täynnä busseja ja kuorma-autoja, yksikaistaiselle, kallioon kaiverretulle tielle. Rajanylityspaikka sijaitsee 4280 metrin korkeudessa, ja sen huippu on Ak-Baitalin sola 4 655 metrissä. Matka Osh-Khorogista kestää 2-3 päivää ja kolme päivää Khorogista Dushanbeen johtavalla epätasaisemmalla osuudella, ja se kestää pidempään, jos haluat pysähtyä ja nauttia maisemista. Minibussit kulkevat reittiä Oshista Murghabiin muutaman päivän välein 15 Yhdysvaltain dollarin hintaan. Kamaz-kuorma-autojen ja ZIL-bensiinisäiliöautojen kyydissä voi myös liftata missä tahansa matkan varrella 10 Yhdysvaltain dollarilla. Neliveto on välttämätön, ja suuri osa valtatiestä on talvella ajokelvoton ja keväällä usein mutavyöryt tukkivat sen.

Yhdysvallat on rahoittanut pari siltaa, jotka yhdistävät Tadžikistanin Afganistaniin. Qurghontepasta, Kulobista, & Dushanbesta johtavat tiet Nizhnii Pyanjin pääylityspaikalle. Sieltä tie johtaa etelään Kunduziin, johon Talebanit ovat hyökänneet toistuvasti ja jota ne ovat ajoittain pitäneet hallussaan 2010-luvulla Afganistanin pohjoisosassa. Khorogissa on silta, joka johtaa Feizabadiin, Afganistaniin, ja muutama vuoristotie muualla GBAO:ssa, jotka johtavat Afganistaniin.

Vuonna 2004 avattiin rajanylityspaikka Kiinan kanssa. Rajanylityspaikka ja yhdystiet yhdistävät Pamirin valtatien Karakorumin valtatiehen ja tarjoavat yhteyden Kashgariin (Kashi) pohjoisessa ja Pakistaniin etelässä. Vuodesta 2010 lähtien se on edelleen suljettu ulkomaalaisilta.

LaivallaMuutos

Pyanj-joen yli Afganistanin ja Tadžikistanin välillä liikennöi lautta, joka maksaa noin 10 dollaria yhteen suuntaan. Yhdysvaltojen rahoittaman Pjanj-joen ylittävän sillan avaaminen kuitenkin todennäköisesti lopettaa tämän palvelun, joka kulkee noin kolme kertaa päivässä ja joka ei liikennöi sunnuntaisin.

JunallaMuokkaa

Tadžikistaniin on kaksi kansainvälistä yhteyttä: Moskova-Dushanbe (2 viikossa) ja Moskova-Khujand (yksi viikossa), jotka molemmat näkyvät Venäjän rautateiden verkkosivulla. Matkustajien on tarkoitus nousta niihin vain Venäjän ja Kazakstanin asemilla. Pysäkkejä on vain Uzbekistanin ja Turkmenistanin alueella. Junat Moskovaan ovat suosittuja siirtotyöläisten keskuudessa.

Moskova-Khujand-juna kulkee Kazakstanin ja Uzbekistanin kautta, joten tarvitaan vain vastaavat kauttakulkuviisumit.

Moskova-Dushanbe-juna kestää noin viisi vuorokautta, ja se kulkee Kazakstanin, Uzbekistanin, Turkmenistanin ja jälleen Uzbekistanin kautta. Turkmenistanin osuus on käytännössä mahdoton muille kuin tadžikistanilaisille, koska Turkmenistan ei myönnä kauttakulkuviisumeja ”sieltä-täältä-Uzbekistaniin” ja tarvitsisi tavallisen ei-transit-viisumin (tadžikistanilaiset eivät tarvitse mitään papereita kulkeakseen Turkmenistanin kautta tällä junalla). Periaatteessa junasta voisi poistua ennen kuin se saapuu Turkmenistaniin, ottaa bussin/taksin ja nousta junaan uudelleen, kun se saapuu uudelleen Uzbekistaniin.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.