Saavut lentokentälle, läpäiset turvatarkastuksen ja suuntaat portillesi, mutta huomaat, että koneesi on ylibuukattu. Joku – tai useampi joku – ei pääse lennollesi. Voisiko tämä joku olla sinä?
Ylibuukattu lento voi olla ristiriitainen siunaus. Jos olet matkustajatyyppiä, joka rakastaa paikan menettämisen tuomia etuja, ylibuukattu kone merkitsee mahdollisuutta kerätä ateriakuponkeja ja lentokuponkeja. Jos et, saatat joutua tahtomattaasi etsimään vaihtoehtoista reittiä Miamiin Lontooseen.
Mitä tahansa tavoitteletkin – haluatko tulla hylätyksi vai et – meillä on strategia sinulle.
Mitä on hylätyksi tuleminen?
Lennolta hylätyksi tuleminen tarkoittaa sitä, että sinulta evätään istumapaikka lentokoneessa, vaikka sinulla on vahvistettu varaus. Se johtuu ylivarauksesta, lentoyhtiöiden käytännöstä, jonka tarkoituksena on täyttää tyhjät paikat, jotka saapumattomat matkustajat jättävät jälkeensä. Mitä suositumpi reitti on, sitä todennäköisemmin lento on ylivarattu. Muista, että matkustajat, jotka ovat saaneet lipun huonon sään vuoksi peruutetuille lennoille, eivät ole oikeutettuja bumping-etuihin. Yhdysvaltain liikenneministeriö edellyttää, että kaupalliset lentoyhtiöt, jotka lentävät vähintään 30 matkustajaa ja jotka lähtevät Yhdysvalloista, etsivät vapaaehtoisia ennen kuin ne hylkäävät ketään.
Vapaaehtoiset voivat saada tuottoisia palkkioita käteisestä ilmaisiin lentokuponkeihin. Yleensä mitä pidempi myöhästyminen, sitä parempi korvaus, ja jos lentoyhtiö ei saa tarpeeksi vapaaehtoisia luopumaan paikoistaan ensimmäisellä kerralla, korvaus yleensä kasvaa sitä mukaa, mitä lähemmäksi lennon lähtöaikaa lentoyhtiö lähestyy ja mitä epätoivoisemmaksi se tulee tyhjentämään paikkojaan. Jotkut lentoyhtiöt tarjoavat jopa aterioita, ilmaisia juomakuponkeja, ilmaisia kuulokkeita seuraavalle lennolle, päivityksen ensimmäiseen luokkaan tai pääsyn lentoyhtiöiden hienoihin kerhoihin.
Tämä TED-Ed-video tarjoaa hyödyllisen selityksen siitä, miksi lentoyhtiöt myyvät lentoja liikaa:
Liikenne- ja viestintäministeriö (Department of Transportation, Department of Transportation, Department of Transportation) valvoo tiiviisti bumping-ilmoituksia, ja se julkaisee usein raportteja, joista on apua niille matkustajille, jotka ovat tosissaan kiinnostuneita siitä, onko heidät hylätty tai ei hylätty lennolta. Löydät sen raportit osoitteesta Transportation.gov/airconsumer.
How to Get Bumped from a Flight
Get to the gate early. Lentoyhtiön säännöissä sanotaan yleensä, että jos et saavu paikalle vähintään 15 – 30 minuuttia ennen aikataulun mukaista lähtöä, menetät varauksesi ja joudut selviytymään itse. Useimmissa näissä tapauksissa lentoyhtiöiden ei tarvitse korvata sinulle myöhästynyttä lentoa.
Älä kiusaa portinvartijoita. Saavu ajoissa ja kerro heille, että olet halukas vapaaehtoinen, ja pysyttele sitten vain portin lähellä, josta he voivat tarvittaessa ottaa sinuun yhteyttä. Kyselemällä lennon tilasta viiden minuutin välein tai olemalla epäkohtelias et saa portinvartijoita kovin innokkaiksi ojentamaan sinulle käteistä tai ilmaisia lentokuponkeja.
Varmistu ennen vapaaehtoistyötäsi, että korvaus on sen arvoinen. Onko mahdollista saada käteistä eikä lentoseteliä? Jos ei, onko lentosetelin käyttöikä niin pitkä, että siitä on hyötyä matkustustarpeissasi? Koskeeko se kaikkia lentohintoja, jopa alhaisimpia ja rajoitetuimpia hintoja? Onko kuponkeihin merkitty mustia päivämääriä? Onko varalento, jolle sinut on varattu, hyväksyttävä, vai oletko varalla toiselle ylimyydylle lennolle? Älä myöskään pelkää pyytää lisämaksuja – ateriakuponkeja, ilmaista sisäänpääsyä lentokenttäklubille tai istumapaikan päivitystä. Pahimmillaan lentoyhtiö voi sanoa ei.
Miten välttää lennolta poisjättämistä
Jos sinulla on velvoitteita kohdekaupungissasi eikä sinulla ole ehdottomasti varaa jäädä pois lennolta, saavu lentokentälle mahdollisimman aikaisin, etenkin jos matkustat suositulla reitillä. Parempi vielä, tee lähtöselvitys netissä ennen kuin edes lähdet lentokentälle. Viimeiset matkustajat, jotka kirjautuvat lennolle, ovat yleensä niitä, jotka joutuvat tahtomattaan pois lennolta. Jos olet portilla ennen kuin suurin osa matkustajista on tehnyt lähtöselvityksen, mahdollisuutesi säilyttää alkuperäinen varauksesi ovat suotuisat.
Yhdysvaltojen liikenneministeriön tilastojen mukaan keskimäärin alle yksi 10 000:sta lentomatkustajasta joutuu tahattomasti pois lennolta. Luku kasvaa usein lomien ja muiden kiireisten matkustussesonkien aikana, mutta vapaaehtoinen järjestelmä toimii itse asiassa erittäin hyvin, ja on epätodennäköistä, että sinulta evätään pääsy lennolle seuraavalla matkallasi.
Ylivaratun lennon korvaus
Tieliikenneministeriöllä on erityiset säännöt, jotka koskevat ylivarausmenettelyjä. Parafraasi DOT:n Consumer Guide to Air Travel -julkaisusta:
Lentoyhtiön on annettava sinulle kirjallinen selvitys, jossa kuvataan oikeuksiasi ja selitetään, miten se päättää, kuka pääsee ja kuka ei pääse ylivaratulle lennolle. Jos lentoyhtiö järjestää korvaavan lennon, jolla pääset määränpäähäsi tunnin kuluessa alkuperäisestä aikataulun mukaisesta saapumisajasta, sinulle ei makseta korvausta.
Jos korvaavalla koneella pääset määränpäähäsi yhdestä kahteen tuntia myöhässä Yhdysvaltojen sisäisillä lennoilla tai yhdestä neljään tuntia myöhässä kansainvälisillä lennoilla, lentoyhtiön on maksettava sinulle yhdensuuntaisen lentolipun hinta kaksinkertaisena, kuitenkin enintään 675 dollaria. Jos myöhästyt yli kaksi tuntia kotimaan lennolta tai yli neljä tuntia kansainväliseltä lennolta tai jos lentoyhtiö ei järjestä korvaavaa lentoa, ylivaratun lennon korvaus kaksinkertaistuu ja on enintään 1350 dollaria. Voit vaatia korvausta paikan päällä, ja jos koet olevasi oikeutettu saamaan enemmän, voit yrittää neuvotella valitusosaston kanssa. (Katso vinkit tehokkaaseen matkavalituksen tekemiseen.)
Ole kuitenkin tietoinen siitä, että sinulla on oltava vahvistettu varaus, ennen kuin lasket palkkiosi. Kirjallinen vahvistus lentoyhtiöltä, valtuutetulta edustajalta tai varauspalvelusta riittää, vaikka lentoyhtiö ei löytäisikään varaustasi tietokoneelta.
Jos olet maksanut etukäteen valinnaisista palveluista, kuten lähtöselvitettävistä matkatavaroista tai ensiluokkaisista istumapaikoista, lentoyhtiön on korvattava nämä kustannukset, jos et saa niitä vaihtoehtoisella lennollasi.
Nämä liittovaltion hyppylaskemissäännöt eivät koske tilauslentokoneita, lentokoneita, joissa on vähemmän kuin 30 istumapaikkaa, tai pienempiä lentokoneita, jotka korvataan alunperin suunnitelluilla lentokoneilla. (Lennoilla, joilla on 30-60 matkustajaa, et saa korvausta, jos sinut siirretään pois lennolta turvallisuussyistä, kuten paino- tai tasapainorajoitusten vuoksi). Liittovaltion bumping-säännöt eivät koske Yhdysvaltoihin saapuvia lentoja tai Yhdysvaltojen ulkopuolisten kaupunkien välisiä lentoja, mutta eri lentoyhtiöillä tai ulkomailla voi olla omat sääntönsä. Tässä ovat esimerkiksi Euroopan unionin säännöt.
Onko sinut koskaan poistettu ylivaratulta lennolta?
Matkalla? Choose the Carry-On That Does MORE
3 sanaa: kevyt, kestävä, & monikäyttöinen. Carry-On from Away tekee matkustamisesta paljon helpompaa, varsinkin kun siinä on irrotettava, TSA-hyväksytty akku elektroniikallesi.
Mahdollisesti pidät myös
Kadonneet matkatavarat? Here’s What to Do
How to Get the Best Airplane Seat
18 Best Airport Hacks
10 Ways to Survive a Long-Haul Flight
Poimimme käsin kaiken suosittelemamme ja valitsemme kohteet testauksen ja arvostelujen avulla. Jotkin tuotteet lähetetään meille ilmaiseksi ilman kannustinta tarjota suotuisaa arvostelua. Tarjoamme puolueettomia mielipiteitämme emmekä ota vastaan korvausta tuotteiden arvostelusta. Kaikki tuotteet ovat varastossa ja hinnat ovat tarkkoja julkaisuhetkellä. Jos ostat jotain linkkimme kautta, saatamme ansaita palkkion.
Mikäli ostat jotain linkkimme kautta, saatamme ansaita palkkion.