Le 2020 Santa Cruz Tallboy CC est une institution dans la gamme de vélos Santa Cruz. La première génération était un vélo XC qui traînait avec les vélos de trail, la deuxième génération est devenue un vélo de trail qui n’a pas oublié ses racines XC. Cette troisième génération de Tallboy est donc un vélo de trail complet qui se penche un peu plus sur le côté efficace des vélos de montagne.
Au cœur de chaque VTT Santa Cruz à suspension complète se trouve leur suspension VPP. Le Tallboy utilise désormais un amortisseur monté sur un bras inférieur, que l’on retrouve sur tous les VTT à long débattement de Santa Cruz. Cela crée une courbe de levier presque linéaire, donnant au Tallboy le même patrimoine génétique que le Megatower et le V10 DH ! En plus de cela, vous trouverez un flip-chip à l’amortisseur et des pattes réglables sur les modèles en carbone. Cette patte réglable, que l’on retrouve également sur le Megatower, offre un choix de longueurs de bases de 430-440 mm. Réglez votre vélo pour le jeu ou pour la stabilité, et le Tallboy répond en conséquence. Ceci est associé au cadre en carbone de Santa Cruz de qualité CC, qui réduit d’environ 250 grammes le Tallboy C standard.
Le Tallboy est un vélo conçu pour se situer juste entre les vélos XC ultralégers sur le marché et les bruisers enduro du marché. C’est un vélo qui veut bien fonctionner pour tout le monde, les grimpeurs comme les descendeurs. Une fourche de 130 mm s’associe à une suspension arrière de 120 mm pour fournir une quantité de suspension juste suffisante. En outre, Santa Cruz construit maintenant le vélo avec un empattement légèrement plus long qu’auparavant, un angle de tête plus faible de deux degrés, un dégagement pour un pneu 29 x 2,6″, et une légère augmentation de la portée dans toutes les tailles, tout cela dans le but d’augmenter la stabilité de conduite. Et à propos des tailles : Santa Cruz offre maintenant le Tallboy est un leader de l’industrie six tailles pour s’adapter aux coureurs de toutes tailles et de tous horizons.
Le Santa Cruz Tallboy CC est disponible en six tailles (XS-XXL) dans trois kits de construction, avec des roues 29er :
-Santa Cruz Tallboy CC X01 – Fourche Rockshox Pike Select +, amortisseur Fox Float Performance Elite DPS 120mm, transmission SRAM X01 Eagle, manivelles SRAM X1 Carbon, freins SRAM G2 RSC, tige de selle RockShox Reverb Stealth dropper, et jantes Race Face ARC 27 sur moyeux DT Swiss 350. Il est vendu au détail pour $6999.
-Santa Cruz Tallboy CC X01 Reserve – Fourche Rockshox Pike Select +, amortisseur Fox Float Performance Elite DPS 120mm, transmission SRAM X01 Eagle, manivelles SRAM X1 Carbon, freins SRAM G2 RSC, tige de selle Rock Shox Reverb Stealth, et jantes Santa Cruz Reserve 27 sur moyeux DT Swiss 350. Il se vend au détail pour $8199.
-Santa Cruz Tallboy CC XTR Reserve – fourche Rockshox Pike Select +, amortisseur Fox Float Performance Elite DPS 120mm, transmission Shimano XTR M9100 avec une cassette 10-51t, manivelles E13 TRSr avec plateaux 32t, freins Shimano XTR M9120 Trail, tige de selle Rock Shox Reverb dropper, et jantes Santa Cruz Reserve 27 sur des moyeux Industry Nine Hydra. Il est vendu au détail pour $9799.
-Santa Cruz Tallboy CC XX1 AXS RSV – Fourche Rockshox Pike Ultimate, amortisseur Fox Float Factory DPS 120mm, transmission SRAM XX1 Eagle AXS, manivelles SRAM XX1 Carbon, freins SRAM G2 Ultimate, tige de selle Rock Shox Reverb Stealth, et jantes Santa Cruz Reserve 27 sur les moyeux Industry Nine Hydra. Il est vendu au détail pour 10399 $.
Chaque Tallboy utilise des pneus Maxxis Minion DHF/Minion DHR en 29 x 2,3″ de largeur, bien que les cadres en carbone Tallboy puissent s’adapter jusqu’à un pneu 29 x 2,6″. Santa Cruz offre une garantie à vie pour chaque jeu de cadres qu’elle vend.
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