En tant que kitesurfeur débutant, vous avez probablement traversé tout le processus d’apprentissage et entendu les mêmes conseils de base de kitesurf encore et encore.
Il y a beaucoup de choses, cependant, que vous ne pouvez apprendre que par l’expérience. Ces choses peuvent non seulement rendre votre vie de kitesurf beaucoup plus facile et la courbe d’apprentissage plus lisse, mais elles peuvent même aider à vous garder en sécurité. Dans ce post, je vais partager 45 conseils de kitesurf pour débutants provenant des tranchées, dont la plupart ont été appris à la dure.
La liste de conseils suivante couvre de nombreux aspects du kitesurf, depuis l’emballage de vos affaires, la mise en place de votre équipement, l’entrée dans l’eau, la montée sur votre planche, le maintien au vent, la relance de votre aile, le saut, l’atterrissage de votre aile, après avoir ridé, jusqu’à l’emballage et le départ.
Table des matières
Avant de quitter la maison
1. Prenez toujours tout votre matériel
Il n’y a rien de pire pour un kitesurfeur débutant que d’atteindre la plage après un long trajet pour se rendre compte que tout le monde roule sur un kite de 12m mais que vous avez laissé le vôtre à la maison après avoir vu les prévisions de 25 nœuds (ou à l’inverse avec des prévisions de vent faible).
Peu importe à quel point je suis sûr des conditions, j’essaie de toujours apporter mes 3 kites et à la fois un twintip et un directionnel – certains amis ont aussi leur kiteboard à foil à portée de main juste au cas où. Sauf, bien sûr, si vous êtes dans une zone où les voitures ont tendance à être cassées…
Voir aussi : comment choisir la meilleure aile de kitesurf pour un débutant
2. Avoir une liste de contrôle du matériel fixe établie
Je compte toujours ces 5 éléments (sur mes doigts) avant de partir :
- Kite(s)
- Barre de contrôle
- Planche(s)
- Harnais
- Pompe
Dans mon cas, ces choses ne sont pas stockées ensemble à la maison, donc m’assurer que j’ai tout avant de partir est vital. En tant que kitesurfeur débutant dans le passé, j’ai perdu quelques sessions à cause d’une barre manquante – ou même d’une planche !
J’emporte aussi généralement un grand seau pour mettre mon harnais humide et ma combinaison de plongée, un sac en plastique pour la combinaison de plongée afin qu’elle ne soit pas endommagée par les sangles du harnais dans le seau, et un sac plus long pour ma barre humide. Par temps froid, je prends aussi un poncho tour robe pour me changer plus confortablement.
Mise en place
3. Ne vous fiez pas seulement à votre anémomètre
Quand il s’agit de choisir votre aile pour la session en cours, écoutez toujours 1) vos capteurs corporels naturels et 2) la sagesse populaire ! Marchez sur la plage près de l’eau, mettez votre visage dans le vent, et laissez votre cerveau comparer la vitesse du vent actuel avec vos sessions précédentes.
Ou, si vous êtes un débutant, regardez ce que tout le monde (en supposant que vous n’êtes pas le seul kiter sur cette plage) pompe, parlez-leur, et ajustez pour votre poids, votre planche et votre niveau de compétence.
Malgré tout ce que vous pensez savoir, ne vous fiez pas uniquement à un anémomètre. En dehors de la précision relative des compteurs, les autres coureurs peuvent savoir quelque chose que vous ne savez pas sur les conditions du jour – marée, tempête, effets thermiques…
4. Choisissez une combinaison appropriée
Si, en raison des conditions et/ou de votre niveau de débutant, il y a de fortes chances que vous finissiez par perdre votre planche ou que vous ne parveniez pas à relancer votre aile aujourd’hui, portez une combinaison assez épaisse qui vous tiendra chaud si vous vous retrouvez à flotter et à dériver sous le vent vers la côte pendant un long moment.
Si vous êtes un kitesurfeur complètement novice, par exemple tout juste sorti de l’école de kite, je recommande également d’utiliser une veste de flottaison, surtout si le vent souffle en rafales et/ou s’il y a des vagues (consultez mon post sur les vestes de kite).
5. Habillez-vous et installez vos lignes en premier
En particulier avec un vent fort, pomper votre cerf-volant devrait typiquement être l’une de vos dernières étapes avant de sortir. Moins votre cerf-volant passe de temps à être fouetté par le sable et le vent fort, plus il durera longtemps.
En outre, plus les chances que quelque chose lui arrive, par exemple qu’il soit emporté par le vent, que les lignes de quelqu’un le coupent ou que la planche de quelqu’un le traverse, sont faibles.
Lorsque j’arrive à la plage, je sors mon sac de cerf-volant, mon harnais, ma barre et ma pompe de la voiture, j’enfile immédiatement ma combinaison de plongée, puis je descends et installe mes lignes. Ce n’est qu’ensuite que je pompe mon cerf-volant.
6. Marcher face au vent pour étendre vos lignes
Il y a typiquement 2 façons d’étendre vos lignes dans le sable/l’herbe : dérouler les lignes en marchant vers le vent (face au vent) ou en lui tournant le dos (face au vent).
L’avantage de marcher face au vent (les extrémités des lignes sont au vent de la barre) est que vous connecterez vos lignes à l’arrière de votre cerf-volant (bord de fuite), ce qui vous permet de voir rapidement si les brides sont clairement mises en place.
Par contre, dérouler vos lignes en marchant face au vent rendra BEAUCOUP plus facile d’empêcher vos lignes de s’emmêler, particulièrement par vent fort. Je choisis toujours cette option – même si cela signifie se connecter à partir du bord d’attaque, côté avant du cerf-volant – à moins que je n’aie des contraintes d’espace.
Un avantage secondaire de dérouler avec votre dos au vent est que vous pouvez passer les lignes agréables et lisses entre vos doigts et sentir facilement les nœuds ou les coupures sur eux.
7. Choisissez les bons réglages de ligne
Plusieurs cerfs-volants ont différents réglages de nœuds pour ajuster la puissance. Sur mes cerfs-volants Cabrinha, il y a 3 positions de nœuds où les lignes de direction se connectent. Cela me permet d’augmenter ou de réduire la quantité de puissance de mon cerf-volant en fonction du vent actuel.
Je n’aime pas être surpuissant, en particulier lorsque je monte sans bretelles, alors je peux choisir un cerf-volant plus petit et raccourcir légèrement les lignes arrière en les connectant au nœud le plus proche du cerf-volant.
Cela va tirer le bord de fuite vers le bas un peu plus et soulever le bord d’attaque, ouvrant le cerf-volant au vent et lui donnant un peu plus de puissance. En tant que débutant, assurez-vous de tester les réglages sur votre cerf-volant.
8. Contractez votre colonne vertébrale lorsque vous pompez votre cerf-volant
Pomper votre cerf-volant peut être difficile pour votre dos ! Pour éviter de te fatiguer, lorsque tu pompes, assure-toi de pousser tes hanches vers l’arrière et de te plier au niveau des hanches, et non de la colonne vertébrale ! Contractez vos muscles lombaires et pliez très légèrement les genoux. En tant que débutant, vous me remercierez pour ce conseil !
Si vous le faites bien, pomper votre cerf-volant peut doubler à la fois comme un échauffement et un étirement. Cela fait pomper votre cœur et faire circuler votre sang. En poussant vos hanches en arrière et en tendant vos abdominaux et le bas du dos, vous obtiendrez également un bon étirement de votre chaîne postérieure – fessiers, ischio-jambiers, mollets.
Voir la section Entraînement de base de mon post sur le kitesurf avec un mauvais dos – des choses importantes !
9. Flick le bord d’attaque pour la pression
Lorsque vous pompez votre kite, vous pouvez vous demander quelle pression est suffisante – ou trop. Certains kitesurfeurs débutants ont des pompes avec une jauge de pression intégrée. Je n’en ai pas, et je ne m’y fierais pas pour être honnête.
La façon dont je le fais est de donner une pichenette à mon bord d’attaque et d’écouter le son. Votre cerf-volant doit être bien gonflé pour éviter qu’il ne se plie, surtout pour les riders plus lourds. Le son produit par la pichenette doit donc être relativement aigu. Après un certain temps, tu reconnaîtras le son d’un cerf-volant bien gonflé !
10. Ferme toujours tes jambes de force
Si ton boudin de bord d’attaque fuit ou explose en roulant loin en mer, les jambes de force seront tes meilleurs amis car elles maintiendront ton cerf-volant à flot. Vous pouvez même être en mesure de naviguer votre cerf-volant flottant jusqu’au rivage. Assurez-vous donc de fermer les valves séparées des jambes de force après avoir pompé le cerf-volant.
Note : avec le temps, les jambes de force peuvent devenir plus difficiles à dégonfler après avoir roulé car les tubes en caoutchouc deviennent plus mous et restent pincés même après avoir ouvert l’obturateur. Vous pouvez facilement et à moindre coût remplacer ces tubes en caoutchouc – les cerfs-volants neufs sont souvent livrés avec des remplacements.
11. Tirez vos brides avant avant de connecter
Parfois, lorsque je suis pressé, je vais connecter les lignes avant aux brides du bord d’attaque sans les tirer complètement devant le cerf-volant. Alors que je suis sur le point de décoller, je réalise alors qu’une des brides est restée coincée d’une manière ou d’une autre, et je dois demander à la personne de poser le kite pour le réparer.
En tant que kitesurfeur débutant, vous pouvez vous épargner – et épargner à votre aide au décollage – du temps et des tracas en vérifiant que vos brides avant sont toutes dégagées avant le décollage.
12. Faites quelques étirements et squats
Vous êtes tous prêts, l’aile pompée, le harnais mis, les lignes prêtes… Avant de courir attraper votre barre pour l’accrocher à votre harnais, faites quelques squats et étirements des muscles postérieurs ! Vous vous en remercierez après votre session. De bons étirements font des miracles et m’aident à éviter les problèmes de dos.
Lancement
13. Dégagez votre planche
Les riders débutants laissent souvent leur kiteboard étendu dans le sable quelque part entre leur barre et leur aile avant de se lancer. Il n’est pas rare que les lignes attrapent la planche lors du lancement, qui peut alors tomber sur la tête de quelqu’un.
Vous devriez toujours avoir le demi-cercle qui a votre barre comme point central et vos lignes comme rayon complètement dégagé. Ce que je fais typiquement, c’est de ramasser la planche et de la positionner dans le sable au vent de la barre. C’est-à-dire que lorsque je tiens la barre et que je fais face au kite, la planche est derrière moi.
Lorsque j’utilise une planche de surf, j’aime la placer sous le vent à côté de l’eau avant le lancement – cela me facilite les choses après le lancement.
14. Vérifiez votre harnais et votre leash de cerf-volant
Cela peut sembler évident, mais je vérifie toujours deux fois mon harnais avant le lancement. Dans le passé, j’ai oublié de verrouiller la barre d’écartement ou de fixer correctement la boucle de poulet avec le doigt en caoutchouc.
Cela peut rapidement aboutir à des situations vraiment mauvaises où votre barre d’écartement ou votre boucle de poulet se détache.
De plus, si votre barre a un leash de sécurité, n’oubliez pas de le mettre, ou vous pourriez avoir à embrasser votre cerf-volant et votre barre au revoir ! Accroche le leash à ton harnais à l’avant, pas à ta poignée arrière ! Croyez-moi, vous ne voulez pas être traîné en arrière dans l’eau, même par un cerf-volant à drapeau.
Mes cerfs-volants Cabrinha utilisent l’une des lignes du cerf-volant comme leash de sécurité, donc je n’ai pas besoin d’en porter un, sauf si je veux rouler sans être accroché.
15. Tendez vos lignes avant de marcher autour du cerf-volant
Si vous êtes sur une immense plage de sable avec des tonnes d’espace vide autour de vous, vous pouvez sauter cette étape. Si vous êtes comme moi, cependant, il y a toujours quelque chose qui traîne entre vous et votre cerf-volant – sacs, rochers, planches des autres, etc – alors que vous êtes prêt à lancer votre cerf-volant.
Après avoir accroché ma boucle de poulet et m’être préparé à lancer, je fais toujours quelques pas en arrière pour tendre un peu mes lignes afin qu’elles planent au-dessus des obstacles. De cette façon, lorsque je marche autour de mon cerf-volant pour me positionner pour le lancement, mes lignes ne seront pas prises dans quoi que ce soit dans le sable.
16. Vérifiez que votre voile est tendue avant le lancement
Ceci est probablement enseigné par les écoles de cerf-volant, pourtant je vois beaucoup de kiters débutants l’ignorer. Lorsque vous êtes prêt à décoller et qu’une personne tient votre cerf-volant prêt à le lâcher, vérifiez toujours votre voile pour vous assurer qu’elle est suffisamment tendue avant de donner le signal OK.
Si votre cerf-volant bat encore un peu, cela signifie que vous devez faire un pas légèrement plus loin au vent. Si vous l’ignorez et que la personne vous lâche quand même, votre cerf-volant risque de rebondir en premier.
Mise à l’eau
17. Ajustez votre trim pour la marche
Dans certains endroits, les kitesurfeurs ont beaucoup de terrain à couvrir en marchant avec leur aile levée dans un vent fort pour se rendre à l’eau. En tant que débutant, assurez-vous de trimmer votre kite autant que nécessaire pour éviter d’être lofté ou traîné en marchant vers l’eau.
A l’inverse, si le vent est faible sur et près de la plage (même s’il est plus fort en mer), dé-trimmez votre kite jusqu’à ce que vous rouliez dans la zone de vent plus fort.
18. Marchez avec votre cerf-volant en dessous de 12:00
C’est une autre chose que les kitesurfers débutants ont tendance à faire : marcher sur la plage avec leur cerf-volant en position zénithale. Par vent fort ou en rafales, cette pratique est dangereuse car il est facile de se faire lofer et de perdre le contrôle. Essayez toujours d’avoir votre cerf-volant positionné entre 9 et 12 (ou 3 et 12).
Dans les spots très fréquentés, par exemple en été, vous pouvez être obligé de garder votre cerf-volant à 12h00 pour éviter de toucher les autres cerfs-volants. Dès que vous le pouvez, essayez de descendre votre cerf-volant dans la demi-fenêtre opposée à celle du cerf-volant le plus proche de vous.
19. Attendez que les autres kiteurs partent
Alors que vous êtes sur le point d’entrer dans l’eau, vous pouvez croiser d’autres kitesurfeurs qui roulent près de la rive, certains se préparant à faire demi-tour et à repartir, d’autres sortant de l’eau.
Croiser les lignes avec un autre kiteur près de l’eau est très courant chez les débutants. Attendez toujours que ces kitesurfeurs rentrent ou repartent, avec votre aile tournée vers l’intérieur des terres pour ne pas les gêner.
20. Attention aux mauvaises surprises sous-marines
J’ai eu ma part de marche sur des poissons de mer, des oursins, de gros rochers, des pierres ou des récifs pointus avec mon kite relevé et ma planche à la main. Faites attention où vous mettez les pieds – cela n’aidera pas beaucoup pour les weeverfish cependant – et décollez vos pieds du sol dès que vous le pouvez.
Début de l’eau
21. Plongez et traînez au-delà du shore break
Faire votre waterstart dans un shore break fort est difficile quand vous êtes un kitesurfeur débutant. Lorsque vous entrez dans l’eau avec votre aile levée et votre main agrippant votre planche, essayez de déplacer votre aile légèrement plus bas vers la mer pour générer une légère traction.
Avec l’aide de la faible traction de votre aile, plongez à travers les premières vagues, et traînez votre corps au-delà du shore break.
22. Ajustez votre trim avant de plonger le kite
J’ai mentionné précédemment que vous devriez utiliser votre trim pour rendre la marche vers l’eau avec votre kite en haut plus facile et plus sûre. Cependant, une fois que vous êtes en position de waterstart, assurez-vous de réajuster votre trim avant de plonger votre kite dans la zone de puissance – c’est un autre conseil important pour les débutants.
Donc, si le vent est léger près du rivage, enlevez votre trim pour avoir assez de puissance pour vous lever et prendre la vitesse initiale. Si, par contre, le vent est fort près de la plage, trimmez votre cerf-volant pour éviter d’être éjecté de votre planche ou d’être faceplant.
23. Ne commencez pas à border trop tôt/trop tard
La plupart des kitesurfeurs débutants ont tendance à border fort dès qu’ils se lèvent et commencent à planer. Le fait de border trop et trop tôt vous empêche de prendre de la vitesse et peut même vous arrêter dans votre trajectoire et dépowerer votre aile.
À l’inverse, si vous ne parvenez pas à border après avoir pris un peu de vitesse initiale dans un vent fort, vous pouvez commencer à aller trop vite tout de suite, perdre le contrôle et vous écraser.
Rester au vent
24. Edge par petites touches
Si vous observez des kitesurfeurs chevronnés, vous remarquerez qu’ils ont tendance à border par petites touches plutôt que de manière continue, en particulier dans un vent variable.
Basiquement, lorsque vous ridez, chaque fois que vous sentez une forte rafale arriver, vous allez à fond en bordant votre planche aussi fort que possible, en vous préparant à relâcher la pression sur votre planche lorsque la rafale se termine. De cette façon, tu profites pleinement des coups de vent et tu évites de perdre ton élan dans les accalmies.
25. Se diriger vers le vent arrière avant de travailler l’aile
Une autre erreur courante des kitesurfeurs débutants est de commencer à travailler l’aile (motifs en « 8 ») immédiatement lorsque le vent tombe. Les kitesurfeurs aguerris répondent aux accalmies du vent en ajustant d’abord leur trajectoire, en se dirigeant un peu sous le vent sans trop bouger le kite.
Ce n’est que lorsque l’accalmie du vent dure que vous devez commencer à travailler votre kite pour créer plus de vent apparent et éviter qu’il ne décroche et que votre planche ne coule. Déplacer votre aile en 8 vous fera perdre beaucoup de terrain, alors essayez de ne le faire que si vous devez le faire.
26. Dirigez-vous sous le vent lorsque vous traversez des vagues
Les kitesurfeurs débutants traversent souvent les vagues entrantes en les percutant de plein fouet. Cette approche n’est pas seulement à fort impact sur vos os et vos ligaments, elle peut aussi vous envoyer voler sans le vouloir.
Au lieu de cela, dirigez-vous un peu sous le vent juste avant de frapper la vague tout en levant votre aile plus près de 12:00 pour générer une légère traction vers le haut qui vous aidera à sauter par-dessus la vague ou l’eau vive.
27. Ajustez votre trim selon les besoins
Je sais, c’est le troisième conseil sur l’ajustement de votre trim, mais cela vaut la peine d’être mentionné pour un débutant : réglez votre cerf-volant plus ou moins en fonction de la situation actuelle.
Par exemple, si vous vous préparez à descendre une vague, vous pouvez avoir un peu de mou dans vos lignes lorsque vous roulez vers votre cerf-volant. Relâchez le trim pour donner un peu plus de puissance à votre cerf-volant afin d’éviter qu’il ne décroche ou même qu’il tombe.
A mesure que vous deviendrez plus expérimenté, vous apprendrez à mieux déplacer votre cerf-volant et à faire plus de virages pour réagir dans de telles situations.
28. Revenez à pied tant que vous le pouvez
En tant que kitesurfeur débutant, si vous sentez que vous devenez sous-puissant en raison de la baisse du vent, n’attendez pas d’être trop loin sous le vent pour couper vos pertes, sortir et remonter à pied.
Si vous dérivez trop longtemps ou continuez à naviguer vers le large en espérant que le vent se lève, vous pouvez vous retrouver dans une mauvaise zone sous le vent (rochers, récif, pas de vent, etc). Dans tous les cas, vous aurez beaucoup plus de marche à faire pour revenir à votre point de départ – le vent se lève souvent quand vous commencez à marcher !
Laisser tomber votre cerf-volant
29. Attendez que le vent reprenne
Si votre cerf-volant est à terre dans l’océan à cause d’une chute de vent, la première chose à faire est d’attendre que le vent reprenne. Ne faites rien de radical, comme enrouler vos lignes ou votre cerf-volant, à moins d’être pratiquement sûr que le vent est parti pour de bon !
30. Attrapez une ligne arrière et tirez
Parfois, ils peuvent rester un peu de vent mais votre cerf-volant ne veut pas redécoller, par exemple à cause du courant qui vous pousse vers le cerf-volant. Essayez de tirer l’une de vos lignes de direction pour diriger le cerf-volant flottant autour de vous, en positionnant les lignes dans un angle différent par rapport à la direction du vent.
En tant que kitesurfeur débutant, cependant, méfiez-vous du vent qui se lève et de votre cerf-volant qui se relance sans avertissement. Si cela se produit, la ligne que vous tenez et sur laquelle vous tirez peut gravement vous couper la main.
31. Oublie ta planche
Une chose qui embourbe souvent les kiteboarders débutants après qu’ils se soient écrasés sur leur kite est de s’inquiéter de la dérive de leur kiteboard. S’accrocher à leur planche les empêche d’avoir les deux mains libres – qui sont grandement nécessaires pour relancer leur kite par vent faible.
Un autre obstacle potentiel est si vous portez un leash de planche : assurez-vous de détacher votre leash et de libérer votre planche avant toute tentative de relance, sinon votre planche risque de relancer avec votre kite ! Récupérer votre planche par traînée corporelle est facile, quelle que soit la distance à laquelle la planche a dérivé.
32. Laissez le vent vous pousser vers le rivage
Si vous ne parvenez pas à relancer votre cerf-volant, et en supposant que le vent est soit onshore, side-on, ou cross-shore dans une baie, essayez de ne pas paniquer et attendez simplement que le vent (faible) pousse votre cerf-volant flottant vers la plage. Ne vous séparez pas de votre cerf-volant (à moins bien sûr que le vent n’ait tourné au large) !
Selon la direction du vent et la configuration de la plage, il pourrait vous falloir quelques heures pour revenir à l’intérieur des terres. Comme mentionné, le fait d’avoir une bonne combinaison de plongée vous évitera l’hypothermie.
Sauter
33. Choisissez la bonne zone
Avant de sauter, vérifiez soigneusement que personne ne roule (ou n’est sur le point de rouler) sous le vent de vous ! Assurez-vous également qu’il n’y a pas de rochers ou de bâtiments, même loin sous le vent, car vous ne savez jamais har loin que vous pourriez finir par atterrir – par exemple en vous faisant lofer par un courant d’air inattendu.
34. Choisissez le bon timing
Pas facile pour un kitesurfeur débutant, mais vous devez bien sentir le vent avant de tenter un grand saut. Si le vent est super rafaleux, vous pouvez rencontrer une accalmie et tomber comme une pierre après avoir pris de l’élan vers le haut dans les airs.
À l’inverse, vous pourriez être pris dans une forte rafale au moment où vous décollez de l’eau et être envoyé dans l’espace. Je me méfie personnellement des sauts dans des vents très instables – le faire demande une bonne dose d’expérience et de contrôle.
35. Envoyez votre cerf-volant vers l’arrière fortement
Une erreur commune que les débutants font juste avant quand ils sautent pour envoyer leur cerf-volant à peine passé 12:00 dans la demi-fenêtre opposée alors qu’ils sont prêts à sauter. Si vous voulez vraiment sauter, vous devez border très fort, puis envoyer le cerf-volant vers l’arrière super rapidement et bas tout en sautant.
Consultez mon post sur les cerfs-volants big air pour en savoir plus sur le saut.
Sortir de l’eau
36. Réglez votre aile dès que vous vous relevez
C’est du bon sens mais beaucoup de kitesurfeurs débutants ont tendance à l’oublier : par vent plus fort, réglez complètement votre aile dès que vous atteignez la plage et que vous vous relevez sur vos pieds. Comme je l’ai mentionné précédemment, marcher avec votre kite en l’air par vent fort peut être un moment dangereux, donc dépowerer votre kite avant de le faire est crucial.
37. Gardez votre cerf-volant vers l’eau jusqu’à ce qu’il soit dégagé
C’est l’inverse de mon conseil précédent sur la marche dans l’eau : en sortant de l’eau, vérifiez que la zone est dégagée des autres kiters qui entrent dans l’eau avec leur cerf-volant levé pour éviter de croiser les lignes. Jusqu’à ce que la zone soit libre, gardez votre cerf-volant bas vers l’océan jusqu’à ce que les autres kitesurfers s’éloignent.
38. Mettez votre cerf-volant sur l’oreille si personne ne vient
Encore une fois, par vent fort, vous devriez éviter de garder votre cerf-volant à 12h00 pendant une longue période. Si personne n’est là pour t’aider à faire atterrir ton cerf-volant, et que tu ne sais pas comment t’auto-atterrir – ce qui peut être dangereux si tu ne sais pas ce que tu fais, abaisse ton cerf-volant vers le sol, l’oreille sur le sable, puis essaie d’attirer l’attention de quelqu’un.
39. Fixez votre cerf-volant après l’atterrissage
Demandez à la personne qui vous a aidé à faire atterrir votre cerf-volant soit de déverser suffisamment de sable dessus pour l’empêcher de s’envoler, soit de tenir le cerf-volant avec ses oreilles en l’air (sans puissance) jusqu’à ce que vous vous approchiez d’elle, que vous le saisissiez et que vous le posiez vous-même.
Dans les deux cas, décrochez votre barre de votre harnais dès que le cerf-volant a atterri pour éviter d’être traîné en cas de relance soudaine et inattendue.
Remballage
40. Enroulez vos lignes avant de les déconnecter
Conseil pratique pour les kitesurfeurs débutants : à la fin de votre session, juste après que votre cerf-volant ait atterri et soit sécurisé (soit par vent faible, soit avec du sable sur le dessus du cerf-volant), vous pouvez commencer à enrouler vos lignes sur votre barre immédiatement tout en marchant vers le cerf-volant et les déconnecter après avoir atteint le cerf-volant.
41. Dégonflez votre cerf-volant avant de vous habiller
Souvenez-vous de mon conseil de débutant sur le pompage de votre cerf-volant en dernier après avoir terminé toutes les autres étapes d’installation afin de minimiser le temps de battement du cerf-volant dans le sable ? Eh bien, voici le conseil inverse : dégonflez votre aile immédiatement après avoir enroulé vos lignes, c’est-à-dire avant d’enlever votre combinaison de plongée, de vous habiller et de remettre vos affaires dans la voiture.
42. Dégonflez votre jambe centrale en dernier
Conseil de roulage de cerf-volant après la session : en particulier par vent fort, commencez par dégonfler votre bord d’attaque, puis les jambes latérales les plus proches de vous. Laissez la jambe de force centrale gonflée pour le moment. Enroulez les deux ailes du cerf-volant vers le centre.
Ce n’est que lorsque le cerf-volant est presque entièrement enroulé que vous devez dégonfler la jambe de force principale pour pouvoir la plier. La jambe de force gonflée agit comme un os qui facilite l’emballage du cerf-volant.
43. Ne pliez pas votre cerf-volant trop petit ou trop serré
Parlant de plier un cerf-volant, certains kitesurfeurs débutants sont un peu anal pour plier leur cerf-volant aussi serré qu’ils l’étaient dans leur état d’emballage. Plier votre kite trop petit ou trop serré peut accélérer l’usure du tissu. Essayez d’emballer et de plier votre kite aussi lâche que possible.
J’essaie de laisser un léger peu d’air dans les struts (c’est-à-dire que je ne les aplatis pas frénétiquement) pour empêcher le tissu de se plier trop serré. La plupart des sacs de cerf-volant sont assez grands pour permettre un emballage souple. J’utilise parfois le long étui en tissu souple qui accompagne mon cerf-volant Cabrinha pour le rangement au lieu du sac à dos.
44. Faites la liste de contrôle avant de partir
J’ai une fois laissé une barre de contrôle dans le sable, sans jamais la retrouver. Plusieurs kitesurfeurs débutants que je connais ont laissé leur kiteboard derrière eux. Pour m’assurer que cela ne se produise pas, avant de quitter la plage, je passe toujours par la même liste de vérification mentale que je fais avant d’aller à la plage.
45. Nettoyez et séchez votre aile
Avec les UV du soleil, le sable et l’humidité sont les pires ennemis de la longévité de votre aile. Si, après votre dernière session, vous avez emballé votre cerf-volant alors qu’il était humide et avec des tonnes de sable, alors donnez-vous un coup de pied au cul et nettoyez-le à la maison.
Déployez votre cerf-volant, laissez-le sécher au soleil (à faible rayonnement UV) et nettoyez le tissu avec un petit balai. Si vous avez trempé votre cerf-volant dans de l’eau de mer, vous pouvez également le pomper et le rincer à l’eau claire. Évitez cependant de frotter le tissu pour ne pas enlever l’enduit.