Cette sensation de conduite à roues ouvertes, au ras du sol, est une expérience viscérale que tout le monde devrait essayer au moins une fois dans sa vie. Malheureusement, cette expérience s’accompagne généralement d’un prix élevé. Couplé avec les rares occasions où ces voitures sont prises sur la route, le prix élevé et la faible utilité peuvent être un gros repoussoir, faisant que les gens évitent complètement l’expérience.
Heureusement, il y a des entreprises comme DF Kit Car du Texas qui vous donneront cette sensation d’Ariel Atom pour la moitié du coût. Pour un prix variant entre 13 000 $ (si vous le construisez vous-même) et 32 000 $ (entièrement construit avec des options), vous pouvez obtenir une voiture légale de rue de 1 550 lb 260 chevaux à moteur central !
La base du DF Goblin Kit Car est la voiture donneuse Chevrolet Cobalt SS (ou Pontiac G5) avec transmission manuelle. Le kit fourni par DF Kit Car se compose d’un châssis entièrement soudé, d’une suspension et de freins avant, d’une admission, d’un échappement, d’un système de refroidissement, de conduites de frein, d’un bac à plancher, d’un pare-feu, d’un réservoir de carburant et d’une tonne de fixations. Ils affirment que vous pouvez utiliser un jeu d’outils de mécanicien traditionnel pour tout assembler. Pas de soudure, pas de sciage, et pas de perçage nécessaire.
C’est l’occasion parfaite pour vous de trouver cette épave ou récupéré Cobalt SS ou Pontiac G5 sur des sites comme Copart.com ou Craigslist pour seulement quelques milliers de dollars. Le processus de construction global a été divisé en trois parties : 1. faire tourner le moteur, 2. faire rouler la voiture et enfin, 3. Terminer réellement la voiture avec quelques touches de finition.
Voici une vidéo One Take de Matt Farah conduisant la voiture en kit DF Goblin terminée
Vu le coût relativement faible pour se lancer dans la construction de cette voiture en kit, et l’abondance des donneurs disponibles, nous soupçonnons de rencontrer beaucoup de ces voitures en kit sur la route et sur la piste.
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