Giant a remanié son VTT Talon hardtail pour l’année modèle 2021.
Le Talon est un vélo clé pour Giant et peut être considéré comme le moyen le moins cher d’accéder à un vrai VTT de la marque (la gamme ATX en dessous est plus un vélo de loisir conçu pour les randonnées de loisirs et les chemins de canaux.)
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Comme un simple hardtail en aluminium avec une fourche de 100 mm (à l’exception des modèles S/XS 27.5in qui obtiennent une fourche plus courte de 80 mm), le Talon présente une géométrie assez typique qui le rend adapté au cross-country ou à la randonnée moins agressive.
Il est un peu plus raide dans son angle de tête et plus court dans sa portée et son empattement que le Grand Canyon de Canyon.
Il y a un choix de cinq constructions différentes pour 2021 et chacune d’entre elles est disponible avec le choix de roues de 27,5 ou 29 pouces.
Cadre du Giant Talon de 2021
Le cadre du Talon a été redessiné pour 2021 et comporte maintenant des haubans abaissés. En abaissant le triangle arrière, Giant dit avoir amélioré le confort et gagné du poids.
Le routage des câbles reste interne tout au long et la tige de selle de 30,9 mm garde les choses simples pour ceux qui veulent passer à une tige de selle dropper.
Il y a de la place pour des pneus jusqu’à 2,4 pouces sur les deux versions 27,5 et 29 pouces du cadre et toutes sont construites pour accepter des supports, des garde-boue ou une béquille.
2021 Giant Talon spécifications et constructions
La gamme commence avec le Talon 4 et le Talon 4 29 à 399 £. Il dispose du même cadre en aluminium 6061 à simple butée que le reste de la gamme. Une fourche Suntour XCE à ressorts hélicoïdaux offre 100 mm de débattement (ou 80 mm sur les versions de taille XS/S du Talon 4 29)
Il y a une transmission 2×7 Shimano Altus/Tourney qui est associée à un pédalier Prowheel. Les roues sont constituées de jantes GX03V de la marque Giant et de moyeux à serrage rapide et sont chaussées de pneus Maxxis Ikon de 2,2 pouces. Les freins à disque mécaniques Tektro sont exclusifs à ce modèle le moins cher.
Il est formidable de voir que toutes les constructions utilisent le même guidon Giant Connect Trail de 780 mm de large – c’est une largeur que beaucoup se seraient moqués de voir sur un vélo de ce type il y a seulement quelques années.
Le modèle suivant est le Talon 3 à 449 £ et le Talon 3 29 qui l’accompagne. C’est essentiellement le Talon 4, mais avec une mise à niveau vers des freins à disque hydrauliques Tektro TKD 143.
Dépensez 529 £ et vous obtiendrez les constructions Talon 2 ou Talon 2 29.
Ces vélos disposent d’une mise à niveau de la fourche vers la SR Suntour XCT 30 HLO qui est toujours à ressort hélicoïdal mais qui comprend maintenant un verrouillage. La transmission est portée à 2×8 grâce à l’utilisation de composants Altus et Acera et les pneus passent à des Maxxis Rekons de 2,4 pouces plus agressifs.
Le Talon 1 et le Talon 1 29 se vendent au détail pour 649 £. Ces modèles bénéficient d’une mise à niveau vers une fourche SXC32-2 à ressort pneumatique de la marque Giant elle-même.
Il y a toujours 100 mm de débattement à moins que vous n’optiez pour le vélo 29er de taille XS ou S. La transmission est une configuration 1×10 qui provient principalement de l’écurie Deore de Shimano et associe une chaîne Prowheel de 30t à une cassette 11x42t.
Les Talon 0 et Talon 0 29 haut de gamme à 849 £ reprennent les spécifications du Talon 1 mais utilisent plutôt une transmission 1×12 Deore/Prowheel avec une cassette 10x51t. La paire de roues conserve les mêmes jantes, mais elles sont désormais reliées à des moyeux Shimano à roulements étanches.
