Bugatti Chiron Super Sport 300+ : 304 mph
La Bugatti Chiron standard fait déjà partie des voitures les plus rapides du monde avec une vitesse maximale d’environ 261 mph, mais la firme française voulait établir un nouveau record, elle a donc créé une bête encore plus puissante. Bugatti a repris le moteur légèrement plus puissant de la Centodieci, d’une puissance de 1 578 chevaux (99 de plus que la Chiron standard), a ajouté des rapports de vitesse plus longs à la boîte de vitesses et a conçu un ensemble aérodynamique révisé qui augmente la longueur de la voiture de près de 10 pouces. Le 2 août, la voiture modifiée a atteint une vitesse maximale de 304,7 mph. Pour célébrer cet événement, Bugatti construit un modèle de série basé sur le prototype, la Chiron Super Sport 300+. Cette voiture est limitée à 30 exemplaires, suffisamment pour valider le record de vitesse auprès du Guinness World Records.
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Koenigsegg Agera RS : 278 mph
La version la plus puissante de l’Agera, l’Agera RS, est devenue la voiture la plus rapide du monde en novembre 2017, lorsque Koenigsegg a atteint une vitesse moyenne de 277.9 mph. Le record a duré moins de deux ans, mais l’Agera RS possède toujours une poignée de références, notamment l’accélération de 0 à 200 mph, le freinage de 200 à 0 mph, et de 0 à 200 mph et retour à l’arrêt complet. Contrairement à Bugatti, Koenigsegg n’a pas construit une version en édition limitée de l’Agera RS pour célébrer le record, mais la RS elle-même a été limitée à 25 exemplaires.
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Hennessey Venom GT : 270 mph
La Venom GT a été introduite en 2011 et est restée en production jusqu’en 2017. Malgré une durée de vie apparemment longue, seules 13 voitures ont été construites. Basée sur la Lotus Exige, la Venom GT largement modifiée dispose d’un moteur V-8 biturbo de 7,0 litres sous le capot. Basé sur le V-8 LS7 de General Motors, ce moteur développe jusqu’à 1 244 chevaux et 1 155 livres-pieds de couple. La Venom GT a atteint sa plus haute vitesse de pointe en février 2014, lorsqu’elle a atteint 270,4 mph sur la piste d’atterrissage des navettes du Kennedy Space Center en Floride. Bien que cette vitesse soit supérieure au record mondial de l’époque, elle n’a pas été retenue dans le Livre Guinness des records car la course de Hennessey s’est faite dans une seule direction. De plus, la production limitée à 13 voitures seulement allait à l’encontre des règles du Guinness.
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Bugatti Veyron Super Sport : 268 mph
La Bugatti Veyron a peut-être cinq ans en 2020, mais elle fait toujours partie des supercars les plus rapides jamais construites. En fait, le record établi par Bugatti en 2010 place la Veyron en quatrième position avec une vitesse de pointe de 267,8 mph. Ce record a été atteint avec un modèle amélioré appelé Veyron Super Sport. Bugatti a construit une série spéciale de 30 voitures appelée World Record Edition pour célébrer l’événement, mais ces véhicules sont limités à 258 mph pour protéger les pneus. La Super Sport était également la version la plus puissante de la Veyron, avec son W-16 de 8,0 litres développant 1 184 chevaux, soit 197 de plus que le modèle ordinaire.
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Bugatti Chiron : 261 mph
La Bugatti Chiron standard a fait son entrée dans notre liste comme l’une des quatre Bugatti. Introduite en 2016 en remplacement de la Veyron, la Chiron conserve le moteur W-16 quadri-turbo, mais la puissance a été portée à 1 479 chevaux et 1 180 livres-pieds de couple. La vitesse maximale de la Chiron est officiellement limitée à 261 mph, ce qui est un peu moins que la Veyron Super Sport. D’un autre côté, la Chiron Super Sport est en tête de liste avec plus de 300 mph, donc nous savons qu’il y a beaucoup de potentiel sous le capot.
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Koenigsegg Agera R : 260 mph
L’Agera RS est peut-être la plus rapide du genre, mais l’Agera R n’est pas loin derrière. Produite de 2011 à 2014, l’Agera R était équipée du légendaire moteur V8 de 5,0 litres de la société, capable de développer jusqu’à 1 124 chevaux et 885 livres-pieds de couple. La firme suédoise a utilisé cette voiture pour établir une poignée de records pour les voitures de série en 2011, mais ceux-ci ont finalement été remis à zéro par l’Agera RS. Bien qu’elle n’ait pas établi de record de vitesse de pointe, l’Agera R était presque aussi rapide que la Bugatti Veyron Super Sport à 260 mph. Cette référence la place en cinquième position sur notre liste et en fait la deuxième Koenigsegg à faire partie de notre top 10.
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SSC Ultimate Aero : 256 mph
L’Ultimate Aero est la voiture qui a brièvement volé le record à la Bugatti Veyron. Jusqu’à ce que la Veyron Super Sport vienne le reprendre. SSC a établi son record en 2007 avec une version biturbo de la voiture. L’Ultimate Aero a atteint une vitesse maximale de 256,1 mph quelque part à West Richland et a détenu le record jusqu’en 2010. L’Ultimate Aero a été abandonnée en 2013 après plusieurs modèles en édition limitée, mais SSC travaille maintenant sur un nouveau concurrent pour la voiture de série la plus rapide du monde, la Tuatara. Alors que la voiture de record était dotée d’une puissance de 1 183 chevaux et de 1 094 livres-pieds, SSC a augmenté la puissance à 1 300 chevaux vers la fin de la production. Elle a également remplacé le V-8 6,3 litres d’origine par un moteur 6,9 litres.
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Bugatti Veyron : 253.8 mph
La quatrième Bugatti de notre liste, la Veyron standard, est la première voiture de série à avoir dépassé la barre des 250 mph. Et elle l’a fait dès 2005 en mettant fin au record de longue date de McLaren établi avec la F1 en 1993. La Veyron, équipée d’une version précoce du W-16 de 8,0 litres, a atteint une vitesse maximale de 253,8 mph le 19 avril 2005. Ce record est resté en vigueur pendant deux ans, mais il a été battu par la version SuperSport, puis par son successeur, la Chiron. C’est la seule Bugatti de notre liste qui développe moins de 1 000 chevaux. Le W-16 utilisé dans la Veyron originale développe 987 chevaux et 922 livres-pieds de couple.
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McLaren Speedtail : 250 mph
L’une des voitures les plus récentes de notre liste, la McLaren Speedtail, a été présentée en 2019, et elle est considérée comme un successeur spirituel de l’emblématique F1. Mais c’est surtout parce qu’elle présente une disposition à trois sièges avec le siège du conducteur au centre. Contrairement aux autres voitures de cette liste, la Speedtail est une hybride, combinant un moteur à essence V-8 biturbo de 4,0 litres avec un moteur électrique. McLaren affirme que la Speedtail est capable d’atteindre 250 mph, ce qui en fait le véhicule le plus rapide de la société à ce jour. Cependant, la firme britannique n’a pas encore publié de preuve que le Speedtail est effectivement capable de telles vitesses.
Lisez notre critique complète sur le McLaren Speedtail:
Saleen S7 : 248 mph
La Saleen S7 est seulement la deuxième supercar construite aux États-Unis sur cette liste. Lancée en 2000 avec un V-8 de 7,0 litres à aspiration naturelle, la S7 est passée à un moteur biturbo en 2005. D’une puissance de 1 000 chevaux avec le pack Compétition en option, il permet à la S7 d’atteindre une vitesse de pointe de 248 chevaux. Bien qu’il s’agisse de la dernière voiture de notre liste, nous devons noter que la S7 turbocompressée a atteint 248 mph la même année où la Veyron a établi un record à 253,8 mph. Saleen n’était pas loin derrière. Mais contrairement à Bugatti, Saleen n’a jamais tenté d’établir un nouveau record pour les voitures de série. En 2017, Saleen a annoncé la S7 LM avec 1 500 chevaux et une vitesse de pointe de 298 mph, mais cette référence n’a jamais été testée.
Lisez notre revue complète sur la Saleen S7 :