« Nous sommes profondément déçus, mais ensemble, nous allons surmonter cette urgence », a déclaré le président et chef de la direction de Seafair, Eric Corning, dans un communiqué. « Les événements seront une partie importante de notre rétablissement, et nous avons hâte de travailler avec nos partenaires de parrainage, les bénévoles et les parties prenantes pour produire un festival avec les Blue Angels, les feux d’artifice, les pirates, les clowns, les parades et tous les événements communautaires de quartier. Nous resterons actifs dans la communauté cet été pour rassembler les gens afin de célébrer en ligne et en personne, dans le cadre des directives COVID-19. »
C’est la première année que les courses n’auront pas lieu depuis leur arrivée à Seattle en 1951.
« Nous sommes tous déçus qu’il n’y aura pas de course d’hydroplanes illimitée à Seattle pour la première fois en presque 70 ans », a déclaré Tim Austin, président du conseil d’administration de H1 Unlimited, dans un communiqué. « Cela dit, H1 a hâte d’être de retour à Seafair en 2021. »
Il semble probable qu’il n’y aura pas de saison d’hydroplane illimité.
Seafair est la troisième course, ainsi que les essais de pré-saison, à être annulée dans le sillage de la pandémie. La Southern Cup à Guntersville, en Alabama, a été annulée en mars et la Madison (Ind.) Regatta a été annulée en avril. Les deux ont dit qu’ils reviendront l’année prochaine.
La Columbia Cup dans les Tri-Cities, prévue du 24 au 26 juillet, n’a pas encore été annulée. Les Tri-City Water Follies, qui organisent le festival du week-end, ont tweeté le 20 avril avec les hashtags #Seeyouthissummer et #SaveTheDate.
Les Water Follies ont tweeté mercredi qu’une décision sera prise lors de la réunion de son conseil d’administration le 1er juin.
« Nos pensées vont à nos amis de SeaFair », a tweeté l’organisation. « Ils ont annulé tous les événements de l’été, y compris les courses d’hydroplanes. Nous travaillons en étroite collaboration avec les dirigeants de la communauté locale pour évaluer la situation actuelle. Une décision d’ici le 1er juin sera prise au sujet de notre événement en juillet. »
La Columbia Cup se déroule dans le comté de Benton, qui ne faisait pas partie des 10 comtés dont le Gov. Jay Inslee a annoncé mardi qu’ils pouvaient passer en phase 2 selon les nouvelles directives du plan de réouverture de l’État. La phase 4 doit être atteinte avant d’organiser un rassemblement de plus de 50 personnes.
La saison de cinq courses doit se terminer au Bayfair de San Diego du 18 au 20 septembre. Le gouverneur de Californie, Gavin Newsom, a déclaré le mois dernier que les grands événements n’étaient « pas dans les cartes » dans un avenir proche. Mais pour l’instant, H1 Unlimited prévoit toujours de courir.
J. Michael Kelly est le champion en titre de Seafair dans la U-12 Graham Trucking, car il a gagné l’année dernière après que Jimmy Shane, dans la U-6 HomeStreet Bank, ait été frappé d’une pénalité qui n’a été annoncée que près d’une heure après la dernière manche. Shane a ensuite remporté son sixième titre national, le plaçant au quatrième rang de la liste de tous les temps du sport.
H1 Unlimited rejoint les innombrables entreprises du monde entier qui font face à une perte soudaine de revenus.
« Cela coûte de l’argent pour garder ces choses (bateaux) opérationnelles et sans les revenus, c’est comme n’importe quelle entreprise », a déclaré le président de Miss Madison Racing Charlie Grooms, dont l’équipe dirige le Miss HomeStreet. « Cela vous fait dire, ‘Whoa, attendez une minute. Qu’est-ce que vous allez faire ?
Seafair a annoncé que les événements suivants n’auront pas lieu cette année:
- 4 juillet : Seafair Summer 4th
- 11 juillet : Seafair Milk Carton Derby
- 19 juillet : Triathlon de Seafair
- 25 juillet : Course aux flambeaux
- 25 juillet : Parade aux flambeaux d’Alaska Airlines
- 31 juillet : Festival du week-end de Seafair comprenant le Boeing Seafair Air Show et la HomeStreet Bank Cup
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