Un tunnelier (TBM) est une machine utilisée pour creuser des tunnels. Les tunneliers peuvent forer à travers une variété de conditions de sol, de la roche dure au sable.
Pour construire les tunnels, les tunneliers garniront progressivement chaque tunnel de segments de béton incurvés au fur et à mesure qu’ils creuseront. Les tunnels jumeaux comprendront 56 000 segments de béton individuels.
Chaque tunnelier est équipé d’un système de navigation de pointe qui garantira qu’ils creusent avec précision le long des alignements du tunnel. Ils sont dotés d’un personnel et surveillés 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et entièrement équipés d’installations pour le personnel, notamment un bureau, une cuisine et des toilettes.
Quel type de tunneliers sera utilisé pour le tunnel du métro ?
Le projet du tunnel du métro utilisera des tunneliers à bouclier mixte – communément appelés tunneliers à boue – qui sont construits spécialement pour s’adapter aux conditions locales du sol. Une fois que la tête de coupe du tunnelier aura percé le sol, les matériaux excavés seront mélangés à la boue et ramenés à l’usine de traitement de la boue située en surface.
Les matériaux excavés seront ensuite séparés de la boue et transportés vers un site d’élimination.
Comment est la géologie ?
La géologie de la région est variable. Les tunneliers devront creuser à travers des sols mous tels que le limon de l’île de Coode, et des basaltes durs sous la rivière Yarra et dans certaines sections de l’alignement ouest. De nombreuses sections du tracé du tunnel présentent une géologie à « fronts mixtes », qui comporte à la fois des parties dures et des parties tendres.
Quelle est la taille des tunneliers ?
Chaque tunnelier mesure 7,28 mètres de diamètre, pèse plus de 1 100 tonnes et mesure 120 mètres de long, soit autant que 3 tramways de classe E mis bout à bout.
Le composant le plus lourd est le porte-outil, qui pèse 100 tonnes et agit comme une foreuse capable de creuser un tunnel dans une roche six fois plus dure que le béton. La face de la tête de coupe a un diamètre de 7,28 m.
À quelle vitesse les tunneliers se déplacent-ils ?
En moyenne, les tunneliers se déplaceront d’environ 10 mètres toutes les 24 heures.
Combien de personnes feront fonctionner chaque tunnelier ?
Une équipe de 10 personnes maximum, dont un opérateur de TBM, travaillera sur le TBM à tout moment.
Nos noms de TBM
Joan
Joan Kirner a été la première femme Premier ministre du Victoria (en poste de 1990 à 1992) en tant que membre du parti travailliste. Elle était députée de Williamstown et, en tant que ministre de l’éducation, ses réformes comprenaient le lancement du certificat d’éducation victorien (VCE).
Meg
Meg Lanning est capitaine de l’équipe nationale féminine australienne et du Victorian Spirit. Elle détient le record du plus grand nombre de centuries dans les internationaux féminins d’un jour et a été le plus jeune Australien (homme ou femme) à marquer un 100 international, alors qu’elle avait 18 ans.
Alice
Alice Appleford était une infirmière civile et militaire australienne qui a participé aux deux guerres mondiales. Pendant la Première Guerre mondiale, elle servit dans des hôpitaux en Égypte et en France et fut l’une des sept infirmières australiennes décorées de la médaille militaire pour bravoure.
Millie
Millie Peacock était mariée à Sir Alexander Peacock, trois fois premier ministre du Victoria. Après sa mort en 1933, elle a remporté l’élection partielle pour lui succéder et est devenue la première femme élue au Parlement de Victoria.
En savoir plus
- Un modèle réduit de nos tunneliers est exposé au QG de Metro Tunnel sur Swanston Street.
- Plus de détails dans notre fiche d’information sur les tunneliers (PDF, 934.6 KB) et notre fiche d’information sur le tunnelage (PDF, 692.1 KB)
- Voir la galerie d’images des tunneliers
.