Que vous soyez un passionné d’automobile, ou que vous soyez simplement sur le marché pour une conduite douce, vous avez probablement entendu parler de la suspension pneumatique.
Ce nouveau système de suspension prend le monde automobile d’assaut parce qu’il donne l’une des expériences de conduite les plus douces et stables disponibles aujourd’hui.
Il est devenu l’un des choix les plus populaires pour les voitures de luxe, les VUS, les hotrods, les lowriders, les mini-camions, et à peu près n’importe quelle beauté sur quatre roues qui se démarque par sa douceur de roulement.
Comment cela fonctionne-t-il ?
Une suspension pneumatique remplace simplement les ressorts hélicoïdaux par des sacs d’air flexibles, en caoutchouc, remplis de pression. Ces sacs sont gonflés ou dégonflés par une série de commandes électriques selon les besoins, ce qui lui confère une douceur de roulement caractéristique. Grâce à cette série de compresseurs et de sacs d’air, un coussin est créé qui permet à un véhicule de glisser sur les nids de poule, de naviguer sur une route accidentée et de flotter sur les bosses tout en laissant le conducteur se sentir stable, sûr et en contrôle.
Avantages des suspensions pneumatiques
Les kits de suspension à sacs d’air gagnent en popularité sur l’ensemble du marché automobile, et il est facile de voir pourquoi. Ils offrent à la fois performance et commodité. En plus d’une conduite souple, un système de suspension à coussin d’air offre des avantages supplémentaires :
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Pas de ressorts : Les sacs en caoutchouc sont nettement plus durables et moins susceptibles de fuir, ce qui est un problème courant avec les systèmes hydrauliques. - Réglable : La suspension par coussin d’air est entièrement personnalisable pour chaque trajet. Vous avez un contrôle total sur le système de suspension pneumatique pour l’ajuster aux préférences du conducteur. Vous pouvez avoir une conduite pépère sur une route accidentée, puis passer à une conduite plus dure pour améliorer la tenue de route, le tout avec un simple interrupteur en fonction des conditions de conduite.
- Capacités de remorquage : Les systèmes de suspension pneumatique augmentent les capacités de remorquage des camions et des VUS. Généralement, les charges importantes peuvent alourdir les véhicules, ce qui les rend plus difficiles à manipuler. Dans une suspension pneumatique, ce poids supplémentaire crée simplement plus de pression, ce qui augmente en fait les capacités de maniabilité.
Comment la suspension à coussin d’air se compare-t-elle à l’hydraulique ?
Nous sommes si heureux que vous demandiez.
La suspension pneumatique est intrigante, sexy et tentante, et peut sembler trop belle pour être vraie, n’est-ce pas ?
Il vaut toujours la peine de comparer des pommes avec des pommes pour s’assurer que vous prenez la meilleure décision pour votre véhicule. Les coussins gonflables et les systèmes hydrauliques lowrider ont tous deux leurs avantages et leurs inconvénients, et nous sommes là pour nous assurer que vous obtenez ce qui vous convient le mieux.
Fonctionnalité
- Les systèmes de coussins gonflables utilisent un sac enfermé dans un boîtier en caoutchouc lourd avec une série de valves reliées à un compresseur pour contrôler l’air pompé dans chaque sac, ce qui ajuste la qualité de roulement et la hauteur du véhicule.
- Les suspensions hydrauliques ont une configuration similaire, mais au lieu de l’air comprimé, elles utilisent un fluide hydraulique et une série de bobines qui sont comprimées ou dilatées pour créer une pression et ajuster la qualité et la hauteur.
Roulement
- Les systèmes de coussins d’air sont connus pour leur roulement doux. C’est le principal avantage de l’autre système, ainsi que le visage que la qualité de la conduite l’emporte haut la main sur l’hydraulique à chaque fois. C’est pourquoi ils viennent souvent en standard dans les véhicules de luxe – ils créent simplement une conduite plus douce dans l’ensemble.
- Les suspensions hydrauliques sont une conduite rigide parce que le fluide ne se comprime pas de la même manière que l’air. Elles peuvent être rendues lisses avec des pièces supplémentaires et des pièces améliorées, mais cela demande plus d’efforts et de coûts.
Réponse
- Les systèmes de coussins gonflables ont un temps de réponse légèrement plus long lorsque vous parlez de lever, d’abaisser ou de « sauter » un véhicule. Si vous voulez faire un spectacle, les airbags ne sont peut-être pas la meilleure option. Cependant, les coussins gonflables ont un ratio supérieur de quatre fois le ratio plié/listé.
- Les suspensions hydrauliques se lèvent et s’abaissent beaucoup plus rapidement que les suspensions à coussin gonflable parce que le fluide hydraulique ne prend pas autant de temps à se comprimer. Si vous recherchez un véhicule qui fait le spectacle, cela pourrait être la voie à suivre.
Maintenance
- Les systèmes de coussins gonflables nécessitent une maintenance similaire à celle des systèmes hydrauliques. Ils peuvent fuir, mais ils sont généralement plus faciles à réparer et beaucoup moins salissants, en supposant que vous puissiez trouver les fuites. Parfois, les fuites d’air sont plus difficiles à trouver que les fuites de fluide.
- Les suspensions hydrauliques sont plus susceptibles d’avoir des fuites et elles peuvent être un désordre. Ils nécessitent également le remplacement des joints, des pompes, des batteries et du fluide sur une base occasionnelle.
Coût
- Les systèmes d’airbag sont nettement moins coûteux que les systèmes hydrauliques parce que vous pouvez commencer avec une configuration simple et profiter des fonctions de base à un faible coût. Vous pouvez mettre à niveau des pièces spécifiques par phases, ce qui en fait un système plus abordable dans l’ensemble.
- Les suspensions hydrauliques sont plus coûteuses au départ par rapport aux options de systèmes de coussins gonflables dans des véhicules comparables.
Foire aux questions sur les suspensions pneumatiques
Les coussins vont-ils éclater ?
Seulement s’ils sont mal installés. Tant que les sacs sont exempts d’humidité et ne frottent pas contre quoi que ce soit, tout ira bien.
Les ballons éclatés de façon aléatoire sous votre voiture est l’un des plus grands mythes des suspensions à coussin d’air.
Dois-je acheter de nouveaux amortisseurs avec un kit de suspension pneumatique ?
Pas nécessairement, mais c’est recommandé.
Les amortisseurs peuvent faire une grande différence entre une voiture qui est juste pour le spectacle et une qui est pour rouler. Si vous abaissez votre véhicule de manière significative, l’ensemble du système roulera mieux avec un amortisseur plus court.
La différence d’ingénierie Cool Cars
Toujours pas sûr ? C’est là que nous intervenons.
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