Une nouvelle analyse par un site Web de finance nous montre deux choses quand il s’agit de contraventions pour excès de vitesse : Un, le coût est probablement beaucoup plus élevé que vous ne le réalisez ; et deux, l’endroit où vous obtenez la contravention aura un impact sur le montant que vous finirez par payer.
La fouille, effectuée par Nerdwallet, a cherché à trouver le « coût réel » d’une contravention pour excès de vitesse dans le Minnesota – donc pas seulement l’amende elle-même, mais le coup de pied dans les primes d’assurance que le conducteur voit après.
Les résultats globaux ? Une contravention pour excès de vitesse de 145 $ pour avoir dépassé de 15 mph la limite de vitesse dans le Minnesota est, en moyenne, 3,59 fois plus coûteuse que ce montant en dollars sur la citation.
En le décomposant par ville, Nerdwallet a constaté qu’un conducteur de Prior Lake finira par payer 670,75 $ pour une contravention pour excès de vitesse après que les primes d’assurance soient prises en compte – le coût moyen le plus élevé de l’État. Le deuxième plus élevé, Lakeville, arrive à 666,25 $, avec le numéro 3 Cottage Grove à 592,87 $.
Voici le tableau des 10 premiers :
La bonne nouvelle pour les conducteurs du Minnesota est que l’assurance automobile ici est moins chère que dans beaucoup d’autres États.
Une étude d’août par International Business Times a révélé que le Minnesota avait la 17e prime annuelle moyenne la plus basse de la nation de 2006 à 2010, à 795 $. L’Iowa était le plus bas, avec une moyenne de 627 $ ; la Louisiane était la plus élevée, avec 1 272 $.
Les mathématiques derrière tout cela
Voici comment le site est arrivé à ces chiffres de « coût réel ».
(Note : Votre coût exact peut ne pas être ce qu’il est ici, car en fin de compte le « coût réel » sera basé sur votre plan et votre prime spécifiques. Ces chiffres ne sont qu’une moyenne.)
Le coût d’une contravention pour avoir dépassé de 15 mph la limite de vitesse est de 145 $. Les primes d’assurance font un bond moyen de près de 10 % après la citation, et l’augmentation dure généralement trois ans.
Le site a pris l’amende, et l’a ajouté avec les trois années de primes plus élevées.
Par exemple, à St. Paul, la prime d’assurance automobile annuelle moyenne est de 1 330,93 $. Après une contravention pour excès de vitesse, elle passe à 1 471,55 $ par an, soit une augmentation de 140,62 $. Multipliez ce chiffre par trois, pour chaque année que vous paierez d’autant plus (ce qui revient à 421,86 $). Ajoutez ensuite le coût de la contravention elle-même, et vous obtiendrez un total de 566,86 $ pour une infraction à la vitesse.
Conduite au Minnesota
Depuis le 1er août, l’excès de vitesse dans une zone de construction entraîne une amende plus élevée.
En vertu d’une nouvelle loi de l’État approuvée au cours de la session législative de cette année, un conducteur qui est pris en flagrant délit d’excès de vitesse dans une zone de travail ou une zone de construction recevra une amende automatique de 300 $, en plus des suppléments normaux pour les contraventions.
De 2010 à 2013, il y a eu plus de 7 200 accidents dans les zones de travail, entraînant 31 décès au Minnesota, selon l’Associated Press.
Les responsables espèrent qu’une pénalité plus sévère servira de moyen de dissuasion.
Les conducteurs qui recevaient des contraventions mineures avaient en fait la possibilité d’éviter une contravention dans certains comtés – jusqu’à ce que le programme soit jugé illégal l’année dernière.
Les classes de déjudiciarisation de la circulation étaient offertes par 36 départements de police et de shérif à travers l’État au lieu des contraventions. Les conducteurs pouvaient garder une contravention dans leur dossier en payant pour suivre le cours – qui coûtait de 75 à 125 dollars. Mais alors qu’un tiers des recettes des contraventions est reversé à l’État, les agences locales gardaient tout l’argent des cours.
En novembre 2013, Rebecca Otto, vérificatrice de l’État du Minnesota, a déterminé que les cours étaient toutefois illégaux, et les cours ont été arrêtés. Au printemps dernier, les citoyens qui ont payé pour suivre les cours ont choisi de poursuivre les organismes d’application de la loi pour récupérer leur argent.
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