A 2020-as Corvette C8 nem dragversenyzésre készült, de ez nem jelenti azt, hogy nem fut majd elképesztő időket a negyedmérföldön. Bár a Chevrolet még nem adott ki hivatalos adatokat a C8 összes teljesítményadatáról, egy állítólagos, múlt héten kiszivárgott GM-belső dokumentum szerint a 2020-as Corvette negyedmérföldes ideje 11,3 másodperc 121 mérföld/órás sebességnél.
Ezzel a többi dedikált sportautó között az élmezőnyhöz tartozik. Ezért úgy döntöttünk, hogy összeállítunk egy összehasonlítást, hogy lássuk, hogyan viszonyul az új Vette a negyedmérföldes gyorsulási teljesítményhez.
A lenti táblázatban az egyes modellek negyedmérföldes eltelt idejét (ET) és a csapdázási sebességet bontjuk ki. Azt is megjegyezzük, hogy a felsorolt járművek nem feltétlenül a 2020-as Corvette közvetlen riválisai, hanem inkább a sportkocsik szegmensében kiemelkedő, teljesítmény szempontjából összehasonlításra érdemes járművek.
Amint a táblázatból kiderül, a 2020-as Corvette C8 meglehetősen erős versenytársakkal is képes felvenni a versenyt. Az Acura NSX és a Nissan GT-R, a két, hat számjegyűnél jóval többe kerülő, technikás japán rakétahajó közé beillesztve a Corvette valódi értéke kezd világossá válni.
Meg kell jegyeznünk azt is, hogy a 11,3 másodperces negyed mérföld 121 mph csapdasebesség mellett a 2020-as Corvette Stingray alapváltozatára vonatkozik. Az opcionális Z51 teljesítménycsomaggal felszerelve a C8-as negyed mérföldes teljesítménye 11,3 másodperc marad. A Z51 csomaggal felszerelt C8-as azonban 0,1 másodperccel gyorsabban teljesíti a 0-60 mérföld/órás sprintet – 2,9 másodperccel szemben a Z51 csomag nélküli modell 3,0 másodpercével.
Az új, szívó 6,2 literes LT2 V8-as motorral, amelyet mostantól az utastér mögé szerelnek, az új Vette igazán beleássa magát az aszfaltba, és lendületesen indul a horizont felé. Az opcionális Performance kipufogórendszerrel felszerelve a motor 495 lóerőt teljesít 6.450-es fordulatszámon, és 470 kilométernek megfelelő nyomatékot ad le 5.150-es fordulatszámon.
Impresszív dolog, de még izgatottabban várjuk, hogy a 2020-as Corvette-et egy rendes utcai pályára tegyük, hogy lássuk, hogyan működik ez a sok gyorsulás néhány kanyar között.
Iratkozzon fel a GM Authorityre a középmotoros Corvette hírekért, Corvette C8 hírekért, Corvette hírekért, Chevrolet hírekért és 24/7 GM hírszolgáltatásért.