Ha hosszú távú költözésbe kezd, nagy valószínűséggel költöztető teherautót használ. Az államhatárok átlépése azt jelenti, hogy számos autópálya-szabályozással kell szembenéznie, beleértve azt is, hogy meg kell-e állnia egy költöztető teherautó mérlegállomáson.
Valószínűleg azt kérdezi magától, hogy az U-Hauloknak meg kell-e állniuk a mérlegállomásokon? A válasz erre a kérdésre: attól függ. Az olyan államokban, mint például Kalifornia, a költöztető teherautók olyan teherautóknak minősülnek, amelyeknek meg kell állniuk egy mérőállomáson. Más államokban ez nem így van. Olvasson tovább, hogy többet megtudjon.
Mi az a mérlegállomás?
A tehergépkocsi-mérlegállomás egy autópálya melletti hely, ahol a tisztviselők kiszámítják a járművek súlyát. Az ilyen feladatok elvégzéséért felelős hivatalok közé tartozik a Gépjárművek Minisztériuma, a Közlekedési Minisztérium vagy az autópálya-rendőrök. Amikor a tehergépkocsivezetők megállnak egy mérlegállomáson, egy hordozható vagy álló mérlegre kell beállniuk. A tisztviselők a mérlegház irodájában leolvassák a teherautó súlyát.
Mi a mérlegállomások célja?
A mérlegállomás célja, hogy a teherautók biztonságosan közlekedjenek az utakon. Ez azt jelenti, hogy meggyőződnek arról, hogy a megengedett legnagyobb össztömeg (GVWR) nem túl magas, így a teherautók nem okoznak kárt az utakban vagy más infrastruktúrában. A megengedett legnagyobb össztömeg a teherautó maximális terhelt tömege, beleértve a személyeket és a tárgyakat is. Bizonyos hidakon, felüljárókon és utakon súlykorlátozások vannak érvényben. Ha egy túlsúlyos teherautó áthalad ezeken, szerkezeti károkat okozhat.
Milyen teherautóknak kell megállniuk a mérőállomásokon?
Minden államban eltérő szabályok vonatkoznak az autópályák biztonságára, beleértve azt is, hogy a teherautóknak meg kell-e állniuk a mérőállomáson vagy sem. Ha a tehergépkocsivezető olyan államban van, amely előírja a mérőállomáson való megállást, a szabályok általában a jármű GVWR-je alapján határozzák meg. Például a legtöbb államban a mérlegállomási megállást előíró államban a GVWR legalább 10,000 font.
Hogyan működnek a mérlegállomások?
Amikor a tehergépkocsivezető megállást előíró államban egy nyitott mérlegállomást lát, le kell húzódnia és a mérlegre kell gurulnia. A mérlegek kényelmesek, és lehetővé teszik, hogy a tehergépkocsivezető végig a járműben maradjon. Ha megfelelnek a súlykövetelményeknek, akkor visszamehetnek az autópályára. Ha piros lámpa villog, akkor a járművezetőnek meg kell oldania a súlyproblémát. Ez jelentheti a rakomány kirakodását, hogy megfeleljen a súlykövetelményeknek, pénzbírság megfizetését, vagy a kettő kombinációját.
Egyes államokban a sofőr akár két hónap börtönbüntetést is kaphat, ha a teherautó súlya meghaladja a 80 000 fontot. A kereskedelmi vezetői engedélyét (CDL) is bevonhatják. Alabama, Delaware és Ohio olyan államok, amelyek ezt betartatják.
Mi történik, ha egy teherautó nem áll meg a mérőállomáson?
A teherautó csak akkor haladhat át a mérőállomáson, ha lát egy táblát, amely azt jelzi, hogy nyugodtan továbbmehet. Még ha a teherautó üres is, akkor is meg kell állnia, ha a mérlegállomás nyitva van, és az elkerülő tábla nem villog. Mivel sok mérlegelőállomáson van kamera, minden megállás nélkül áthaladó teherautóról képet tudnak készíteni. Nemsokára ezek az információk a helyi tisztviselőkhöz is eljuthatnak. Ha a járművezetők nem állnak meg, akár 300 dolláros bírságot is kaphatnak.
Mérőállomási szabályok: Mely államok írják elő, hogy a mozgó teherautóknak meg kell állniuk a mérőállomásokon?
| állam | szabályok | |
| Alabama | nem | |
| Alaska | Igen | |
| Arizona | Igen | |
| Arkansas | Igen | |
| California | Igen | |
| Colorado | Igen | |
| Connecticut | Nem | |
| Delaware | Nem | |
| Florida | Függ | |
| Georgia | Igen | |
| Hawaii | Igen | |
| Idaho | Nem | |
| Illinois | Nem | Nem |
| Indiana | Igen | |
| Iowa | Igen | |
| Kansas | Igen | |
| Kentucky | Nem | |
| Louisiana | Nem | |
| Maine | Nem | |
| Maryland | Nem | |
| Massachusetts | Nem | |
| Michigan | Nem | |
| Minnesota | Igen | |
| Mississippi | ||
| Nem | ||
| Missouri | Nem | |
| Montana | Igen | |
| Nebraska | Igen | |
| Nevada | Nem | |
| New Hampshire | Nem | |
| New Jersey | Igen | |
| New Mexico | Igen | |
| New York | Nem | |
| North Carolina | Nem | |
| North Dakota | Igen | |
| Ohio | Igen | |
| Oklahoma | Nem | |
| Oregon | Igen | |
| Pennsylvania | Igen | |
| Rhode Island | Nem | |
| South Carolina | Függ | |
| South Dakota | Igen. | |
| Tennessee | Nem | |
| Texas | Nem | |
| Utah | Nem | |
| Vermont | Nem | |
| Virginia | Igen | |
| Washington | Nem | |
| West Virginia | Nem | |
| Nem | ||
| Wisconsin | Igen | |
| Wyoming | Függ |
*A szerelődtől származó adatok
Az alj. line
A mérőállomások az autópálya-biztonsági rendszer alapvető részét képezik annak biztosítása érdekében, hogy a nagy tömegű járművek ne okozzanak kárt az utakban és más kapcsolódó infrastruktúrában. Ha bérelt költöztető teherautót vezet, és nem biztos benne, hogy meg kell-e állnia egy mérőállomáson, a legjobb, ha behajt, és kideríti. A törvények államonként eltérőek, így ha több államon keresztül utazik, könnyen összezavarodhat a súlyhatárokkal és egyéb autópálya-szabályokkal kapcsolatban. A mérlegállomásokon való bejelentkezés segít elkerülni a bírság kockázatát.