Mi a közös egy óriáskolibriben, egy majomban és egy űrhajósban? Nos, eltekintve a Nazca-vonalak tényeitől, hogy mindannyian a Nazca melletti sivatag talajába vésődtek, úgy tűnik, senki sem tudja. Üdvözöljük a világ egyik legnagyobb rejtélyében – a rejtélyes Nazca-vonalak tényei. A zöld délibáb a sivatagban, amelyet gyapotföldek és orchideák szegélyeznek, és amelyet ropogós hegycsúcsok határolnak, Nazca egy csendes gyarmati város volt, amelyet a világ többi része nem vett észre, Nazca egy csendes gyarmati város volt, amelyet a világ többi része nem vett észre egészen 1901-ig, amikor Max Uhle perui régész ásatásokat végzett Nazca környékén, és felfedezte egy egyedülálló prekolumbián kultúra maradványait. Az 598 méterrel a tengerszint felett fekvő város száraz éghajlata – nappal perzselő, éjszaka csípős – nagyban hozzájárult az inka és prekolumbián törzsek évszázados emlékeinek megőrzéséhez. A kiszáradt táj fölött magasodik a 2078 méter magas Cerro Blanco, a világ legmagasabb homokdűnéje.
A Nazca-kultúráról a régészeti felfedezésekből szerzett ismeretek birtokában is csak 1929-ben fedezték fel a perui Nazca-vonalakat, amikor Paul Kosok amerikai tudós kinézett repülőgépének ablakából, miközben Nazca város északi része felett repült. A földfelszínről szinte láthatatlan vonalak úgy keletkeztek, hogy a felszíni köveket eltávolították, és az alatta lévő világosabb talaj mellé halmozták őket. A sivatag talajába több mint 300 geometrikus és biomorf alakzatot véstek, némelyikük átmérője eléri a 300 métert, köztük egy kolibrit, egy majmot, egy pókot, egy pelikánt, egy kondort, egy bálnát és egy “űrhajóst”, aki aranyhal-csésze alakú feje miatt kapta ezt a nevet. Rengeteg elmélet kering a rendeltetésükről, és egyesek egész életüket a vonalak tanulmányozásának szentelték. Valószínűleg a leghíresebb személy, aki a Nazca-vonalak eredetét vizsgálta, Kosok fordítója, Dr. María Reiche német tudós volt, aki 1940-től 1998-ban bekövetkezett haláláig tanulmányozta a vonalakat.
Ki építette ezeket a hatalmas alakzatokat és vonalakat?
Vélhetően a Nasca népe sok generáción keresztül távolította el a nap által sötétté vált kemény köveket, hogy a finom, világosabb színű homokba “rajzolja” a vonalakat. A hihetetlenül száraz sivatagi körülmények – évente átlagosan csak körülbelül 50 centiméter eső esik – több mint 1000 éven keresztül megőrizték a vonalakat és az ábrákat.
Miért épültek a Nazca-vonalak Peruban?
Miért épültek a vonalak, arra már nehezebb válaszolni, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a szerzők nem láthatták teljes egészében a munkájukat mindenféle légi perspektíva nélkül, A tudós, aki a vonalak tanulmányozásának szentelte az életét, egy német matematikus, María Reiche volt. Öt évtizeden keresztül szigorúan élt a perui sivatagban, és egyedül járkált a vonalak között, festékszóró méréseket végzett és rajzokat készített a helyszínről. Arra a következtetésre jutott, hogy a vonalak egy óriási csillagászati naptárat alkotnak, amely kulcsfontosságú az ültetési és aratási idők kiszámításához. Ezen elmélet szerint a Nascák képesek voltak megjósolni az esőzések érkezését, ami értékes árucikk volt egy ilyen kopár területen. Vannak azonban más elméletek is. Nasca egy szeizmikus övezet, 300 törésvonallal a felszín alatt és több száz földalatti csatornával; egy amerikai tudós, David Johnson azt javasolta, hogy a trapézok földalatti vízforrásokra utaló nyomokat rejtenek. Egyesek szerint a perui Nazca-vonalak nemcsak vízforrásokhoz vezettek, hanem zarándokutak voltak, a naszkák rituális vízimádatának részei. A földönkívüliekkel kapcsolatos elképzeléseket és azt, hogy a Nascák maguk is képesek voltak átrepülni a vonalak felett, a legtöbb komoly megfigyelő elvetette.
A vonalak megtekintése
A Pánamerikai autópálya mellett (kb. 19 km/12 mérföldre északra a Nascától) egy kilátótorony áll, de ez csak homályos és részleges képet enged három alakra: a kezekre, a gyíkra és a fára. A kilátás a toronyból sokkal rosszabb, mint a feletti repülés, de ez a legjobb, amit tehetünk, ha nem bírjuk a könnyűrepülőgépes repülések gyomorforgató zuhanásait és merüléseit.
A vonalakat legjobban a perui Nazca repülőteréről induló 3-9 üléses repülőgépek egyikéről lehet látni. A repülések árai társaságonként változnak, de 30-51 dollár között mozognak egy 30-45 perces útért. A járatok az időjárás függvényében reggel és kora délután indulnak, a legjobb időpont általában 8-10:30 között van, bár kora reggel bazi nagy lehet a forgalom.
Külső helyszínek
A kis Maria reiche Múzeum (belépő 1,50 USD). Bár kiábrándítóan kevés az információ, de láthatjuk, hol élt, szerszámainak és megszállott vázlatainak zsúfoltsága közepette, és leróhatjuk tiszteletünket a sírjánál. Visszatérni a perui Nazcába úgy lehet, hogy leintünk egy arra járó buszt.
Nazca kis planetáriumában minden este többnyelvű, de érdekes előadásokat tartanak a vonalakról.
A városon kívül található Cantallo vízvezetéknél (belépő 1 USD) spirális ablakokon keresztül leereszkedhetünk az ősi kőépítménybe – nedves, klausztrofób élmény. A perui Nazcától 30 km-re délre fekvő Chauchilla népszerű temetője (belépő 1,50 USD) kielégíti a csontok, koponyák és múmiák látványa iránt érzett hátborzongató vágyakat. Egy földút 25 km-re nyugatra vezet Cahuachiba, egy fontos Nazca-központba, amelyet még mindig feltárnak.
Tevékenységek
Ússzon egyet a Nazca Lines Hotelben. Egy kitaposott útvonalon kívüli expedíció a Cerro Blancóhoz, a világ legismertebb homokhegyéhez (2078 m). Ez egy igazi kihívás a Huacachinából frissen érkezett homokdeszkásoknak. A félnapos hegyi kerékpártúrák körülbelül ugyanennyibe kerülnek (35 USD).
Túrák
A szállodák és utazási irodák fáradhatatlanul reklámozzák saját túráikat. Agresszív túrázók találkoznak az érkező buszokkal, hogy keményen eladják önöket, mielőtt még felvennék a csomagjukat. Ne siessen: a legtöbb iroda Lima délnyugati részén található. Soha ne adjon át pénzt az utcán.
A külvárosi túrák általában tartalmaznak egy unalmas megállót egy fazekas és/vagy aranyásó műhelyben tartott bemutatóra.
- Peru Explorer
- Peru legfontosabb látnivalói
- Eszenciális Peru