www.hotcars.com

Az utóbbi időben a motorkerékpárok formatervezése hatalmasat lépett előre, minden márka egyre merészebb és kreatívabb. Sok kisebb márka is előbukkant a semmiből, hogy megkérdőjelezze a status quo-t.

Az ősi klisé, miszerint az olasz motorok mindig a legszebbek, vagy a legstílusosabbak, már nem magától értetődő. A többi európai márka növekedésével és a különböző formatervezési témák kihívásával minden kategóriában a hagyományosan visszafogott japán formatervek átadták a helyüket néhány igazán jó örökségi kiadásnak és komolyan futurisztikus megjelenésű koncepciónak.

Ezzel együtt az olaszok néhány gyönyörű sportmotorral vágtak vissza. Van néhány régebbi dizájn is, amely egyáltalán nem tűnik korszerűnek; íme 10 motor, amely igazolja a közhelyet.

reklám

10 MV Agusta F3 675 RC

via mvagusta

Az eladások tekintetében, Az MV Agusta jóval kisebb, mint a legtöbb nagynevű márka, de komoly versenyzői örökséggel és a legjobb tervezőkkel rendelkezik. Az F3-at a néhai Massimo Tamburini tervezte, ugyanaz a fickó, aki a Ducati 916-ost tervezte és a Bimota egyik alapítója volt!

via topspeed.com

Ez biztosan látszik, hiszen a lenyűgözően elegáns dizájn látható a többi munkájában is, az RC változat pedig még egy szintet emel rajta a versenykész kinézettel és érzéssel.

9 Aprilia RS 660

2020 Aprilia RS 660: A Zippy Quick Sportbike
via WideMagazine

Mivel a 600-as sportmotorok osztálya kihalni látszik, az Aprilia tényleg szembe ment az árral, és egy teljesen új motort dobott piacra ebben az osztályban.

aprilia.com

Ez történetesen a legjobban kinéző motor az osztályban, vitathatatlanul elvéve a koronát a széria F3-tól. Egyetlen más középsúlyú motor sem közelíti meg ezt a két gyönyörű gépet.

reklám

8 Ducati Superleggera V4

Via carthrottle.com

Nem mindenkinek fognak tetszeni az oldalról kilógó nagy szárnyak, mint valami űrhajó. Azt azonban nem lehet tagadni, hogy ezek az aero szárnyak mennyire agresszívvá teszik a gépet, készen arra, hogy bármelyik pályán bármelyik másik motorral felvegye a harcot.

via Ducati

Fenyegetően szép, kevés cég mer ennyi pénzt beletenni egy motorba, ráadásul rendkívül exkluzív lesz, így készülj fel rá, hogy ha felborul és valami eltörik, felárat kell fizetned!

7 Aprilia RSV4

Aprilia RSV4 FW red
Via wide.piaggiogroup.com

Az RSV4 már jó ideje létezik, de egy dolog biztos, nem öregedett. A motort egyszer enyhén felfrissítették, és egy-két speciális kiadás itt-ott, de 200 lóerővel nem okoz gondot neki, hogy lépést tartson a többi újabb literes motorral.

Via: wide.piaggiogroup.com

A külsejét tekintve csak úgy suhan mellettük éles szögekkel és a többi gyártó félárnyékoló opcióitól eltérő minimalista fényezéssel.

reklám

6 Ducati SportClassic Sport 1000

Ducati 1000 SportClassic Biposto Sport Bike Tron Legacy Movie
via topspeed.com

A több mint egy évtizeddel ezelőtti megjelenésekor nem éppen kedvező fogadtatásban részesült, és a motor eladásai sem voltak túl nagyok. Furcsa módon legyőzte a trendet, az utóbbi pár évben minden gyártó kiadott valamilyen heritage edition-t vagy neo-racer-t, és ezek szép számmal fogynak.

Ducati Sport 1000
via bestcarmag.com

Ez valahogy még kívánatosabbá teszi ezt a motort, a határozott vonalvezetésével egyszerűen nem lehet más, mint egy Ducati, egy nagy, belevaló V-twin Ducati.

5 MV Agusta Brutale

MV Agusta Brutale serie Oro
via MV Agusta

A Brutale nem is lehetne találóbb nevet adni. Brutális gép, mind kinézetben, mind teljesítményben!

via Pinterest

A hihetetlen F4-es motor egy naked bike-ban kap otthon, így mind a 200 plusz lóerő a rendelkezésedre áll, és néhány nagyon népszerű sportmotor mellett nagyon lassúnak fog tűnni. Ez a naked sportmotor definíciója.

reklám

4 Ducati Streetfighter V4

via Ducati

A V-twin kezdett öregedni és kicsit lassúnak tűnni más naked sportmotorokhoz képest, ezért a Ducati úgy döntött, hogy fogja a Panigale V4-et, és egyszerűen levetkőzteti a burkolatát. Lényegében ez pontosan ugyanaz a motor, magasabb, szélesebb kormányokkal, ami azt jelenti, hogy 208 lovat kell megszelídíteni ezen az őrült gépen.

Ducati Streetfighter dolgok, amiket tudnod kell
via Bikeit

Kétségtelenül gyönyörű, nem brutális, mint az MV Agusta, egyszerűen gyönyörű.

3 Bimota 500 V2

Bimota
via Motorcycle Specs

Az 500 V2 egy mérhetetlen katasztrófa volt egy motorból. Szó szerint csődbe vitte a Bimotát, a megbízhatatlan üzemanyag-befecskendező rendszerrel szinte az összes motorkerékpárt vagy visszavitték, vagy megjavították, vagy átalakították karburátorra, mindezt garanciában.

500 V2
via Bike-urious

De nézd csak meg, ez a legszebb tisztelgés a 70-es és 80-as évek kétütemű korszakának, és egyben fájdalmas emlékeztető, hogy egy motornak szüksége van némi mérnöki munkára a szépsége mögött.

reklám

2 MV Agusta Superveloce

motorcyclenews.net

A Superveloce egész egyszerűen művészet kerekeken. Ez a minta arra, hogyan kell egy jó Heritage Editiont vagy neo-racer-t tervezni.

Superveloce
via Asphalt & Rubber

Ez egy új termékben egyesíti a múlt minden jó tulajdonságát a múlt design nyelvéből, az összes szükséges modern tulajdonsággal, amire ma szükségünk van egy motorkerékpáron.

1 Ducati 916

via OldBikeAustralasia

Ha van valami, ami nem lehet vitás, akkor az az, hogy a 916 a valaha készült legszebb sportmotor.

via Rider Magazine

Az egyszerű tény, hogy oly sok motor tartalmazza ennek a dizájnnyelvnek az alapelemeit, a hízelgés végső formája; a karcsú vonalvezetéstől az egyoldalú lengőkarig minden, amit egy sportmotorral kapcsolatban elvárhatsz.

reklám

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.