General Motors sta affrontando una causa collettiva che sostiene che alcuni dei suoi veicoli automatici a otto velocità Chevrolet, Cadillac e GMC hanno un difetto nelle loro trasmissioni.
Il difetto provoca le auto a scuotere, sobbalzare o “hard shift” quando il conducente accelera o rallenta, secondo il caso.
Di quali auto stiamo parlando?
La causa nomina i seguenti veicoli dotati di una trasmissione GM 8L90 o GM 8L45.
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Quali sono i problemi che la gente segnala con la loro trasmissione?
Quando un guidatore accelera o decelera, le auto esitano e poi sussultano, si muovono a scatti, fanno rumore o hanno un “cambio duro” quando la trasmissione automatica cambia marcia. Questo può verificarsi anche quando i veicoli stanno accelerando in una singola marcia e non necessariamente cambiando le marce. I guidatori hanno detto che il cambio è a volte così violento che sembra come se fossero stati colpiti da un’altra macchina. Un proprietario ha anche detto che la sua trasmissione si è spostata così duramente da “reverse” a “drive” che ha quasi guidato attraverso la porta del suo garage.
GM ha emesso 13 bollettini di servizio tecnico relativi ai problemi di spostamento da solo, ma “nessuna delle riparazioni suggerite hanno risolto il problema,” dice la causa.
NHTSA Reclami
Decine di reclami sono stati presentati dai piloti alla National Highway Traffic Safety Administration su questi problemi di trasmissione. Il seguente è un campione di questi reclami:
Noto problema di trasmissione che provoca il veicolo per buck e surge quando si accosta a un semaforo di stop, segnale di stop, in autostrada, o nel traffico. Estremamente pericoloso … Abbiamo paura di guidare il veicolo come si impenna in avanti in qualsiasi momento. Contattato Cadillac e non sono disposti a fare nulla per aiutare con il problema. Sono preoccupati che questo li avvii lungo un pendio scivoloso per la riparazione di molti 2015,16,17 che hanno lo stesso problema…Qualcuno sta per essere seriamente ferito o ucciso a causa di questo problema di trasmissione.”
– Lexington, MA, 13 settembre 2018
La gmc 2017 canyon vibra a velocità autostradale 60mph a 70mph. Il 2 ° giorno dopo che l’ho comprato l’ho preso su lungo Viaggio trovato aveva problemi di vibrazioni … questo mi preoccupa. Per essere bloccati o peggio causando un incidente da qualcosa che si allenta. Ho già dovuto stringere la mia ruota di scorta. Ho comprato questo pickup per lunghi viaggi da quando sono in pensione. Sento anche che se stanno andando a vendere merda come questo, hanno bisogno di mettere i problemi di vibrazione sulla lista degli accessori così gli acquirenti avranno l’opzione se acquistare o no. Non avrei comprato un vibratore da 40.000,00 dollari!!!”
– Norman, OK, 5 febbraio 2018
fallito a 16000 miglia e quello che hanno sostituito probabilmente fallirà di nuovo in altre 16k miglia. Questo è male. L’ho notato quando ho premuto sull’acceleratore e come ho aumentato la velocità fino a 45 mph. Ha sferragliare e dondolare male. Il riparatore gmc ha detto, ‘yeap…. dal 2016 tutti questi dannati convertitori di coppia stanno fallendo nei canyon e nel Colorado perché gm e Chevy hanno cambiato la dimensione e la forza del metallo utilizzato al fine di ridurre il peso del veicolo. Lo sostituiremo, Ma posso assicurarti che fallirà di nuovo e dovrai riportarlo indietro… cambiare di nuovo.'”
– Vero Beach, FL, 31 dicembre 2018
Acquistato il mio 17 Chevrolet Silverado 1500 il 11/28/17 e restituito alla concessionaria il 12/1/17. Questo era dovuto a un forte sussulto & cambiando nella trasmissione & grave scossa nella parte anteriore a 70-90mph. Hanno bilanciato & ruotato le gomme, dicendo che il problema era risolto, ho ritirato il veicolo il 12/4/17 ma il problema non era risolto & si era verificato anche un problema elettrico. Ho ripreso il veicolo il 12/7 /18 con le stesse lamentele…Hanno dovuto sostituire il convertitore di coppia…L’ho ritirato il 12/22/17, il problema con la trasmissione non era ancora risolto…Ai proprietari con gli stessi problemi viene detto che gm sa ma non può risolvere il problema della trasmissione.”
– Sophia, NC, 22 marzo 2018
Che cosa dice la causa il problema?
Si ritiene che il problema dei sussulti e dei sobbalzi sia legato a problemi all’interno della trasmissione ed eventualmente del convertitore di coppia. Secondo l’azione legale collettiva, questi problemi interni possono causare “attrito eccessivo” e il risultato è che i sistemi idraulici e gli ingranaggi non funzionano correttamente. Questo porta a trucioli di metallo che circolano in tutta la trasmissione.
Alcuni consumatori hanno sostenuto che avevano bisogno di avere le loro trasmissioni lavato a causa dei trucioli di metallo. Altri automobilisti hanno dovuto sostituire la loro trasmissione, il convertitore di coppia o il corpo della valvola come risultato del presunto difetto.
Come può aiutare una class action?
Una class action può aiutare i consumatori:
- Riprendere i soldi che hanno speso per le riparazioni
- Riprendere il risarcimento per la perdita di valore delle loro auto
- Ritenere GM responsabile del problema e forzare una soluzione del problema