最高の牽引車とは何だろう？ 確かに、私の1974年型スカウトは違いますね。 パワー不足で、バネも弱く、今年の半島全体を走るBaja 1000のような砂漠のレースにBaja Pigを牽引するものが必要です。
This browser does not support the video element.
質問への本当の答えはとても明白です：あなたが買える最大のピックアップトラックを入手しましょう。 あなたは新しいF-350を見たことがありますか？ そのため、このような弊害が発生するのです。
広告
しかしフルロードのPlatinum Editionは61,975ドルからで、これは私がレースに牽引しながら年に12回程度使う車としては意味がないものであった。
価格以外は完璧だと思います。
広告
私が必要としているのは安い牽引車ですが、これは一般に悪い考えで、安くて信頼できる牽引車は存在しないのです。 というのも、安価で信頼性の高い牽引車は存在しないからです。 また、私は、車両が失敗のレシピである他の多くのものであることを望みます。 例えば、
- レース中や南西部で車と遊んでいるときに、キャンプしたりツールやスペアを保管したりできるほど大きな車です。
- 燃費がそこそこいいこと。 これは相対的な尺度ですが、7 mpg は良い数字とは思えません。
- 管理しやすいものにしたいので、30 フィートの箱型トラックはダメということです。
- 私は、地元の部品店で交換部品を購入し、問題が発生したときに（いつ）、辺ぴな場所にあるディーラーに持っていけるようにしたいのです。
広告
これらのニーズの大部分さえカバーするものを見つけることができないことを知っているので、私は楽しい何かを得るかもしれない。 楽しいことは常に良いアイデアであり、Craigslist を探し回ることをより楽しくしてくれます。 特に、あまりお金をかけられないときはね。
そこで、私の果てしないCraigslist牽引車ループです。
検索を始める前に、現金について話しましょう。 私の予算は $15,000 です。 しかし、だからといって、ただ車を選んで、15,000 ドルでできるだけいいものを手に入れるということではありません。 15,000ドルの新品のカーゴバンが欲しいわけではありません。 そうですね。 カーゴバンは、エンジンにもよるけど、僕にとっては3,000ドルから7,000ドルくらいの価値しかないんだ。 高いバンには無料のお菓子がないんだ、そのためには安いバンが必要なんだよ。 だから、15,000ドルを使うのは、ミニ・パーティー・バスとか、バハで活躍するクルーキャブ4×4トラックとか、すごいものだけにしているんだ。 Strategic Racing Design のチェイス・トラックのようなものは、15,000 ドル以上するように見えますが、アイデアをつかんでください。
広告
ピックアップトラック
乗務員は「中規模以上の」トラック、これは Andrew Collins による1トンのトラックに対する言葉であり理想でしょうね。 ってなわけで、”萌え “なのである。 マジで。 って、996型911のIMSベアリングかタカタ製エアバッグのような気がしますが、ググってみてください。
広告
ネットで言われているほど悪いとは思えないが、買いたいと思うのはかなり馬鹿らしいと思わされる。 問題は、2000 年初頭のトラックが、私たちの予算のスイートスポットであるということです。 これより早いと、何百マイルも牽引するのがあまり楽しくないかなり古いトラックになってしまうし、これより新しいと、高すぎるものが出てきてしまいます。 あるいは、Matt FarahのLexusのように、100万マイルも走っているものもあります。 私は 1999 年の 186,000 マイルの dually を $11,500 で見つけましたが、それほど悪くはなさそうでした。 そのため、このような弊害が発生する可能性があります。
広告
私はまた、ガストラックを買うことができ、それから私は、LS EVERYTHING、しかし何もディーゼルのように牽引するので、シボレーを検討します。 トラックでの問題は、彼らはまだ同じ駆動系を持つバンに比べて多くの費用がかかることである。 また、レースでキャンプをすることもできます。
広告
すぐに、見つけることができる最大のバンが欲しいことに気づくでしょう。 Fordは後輪の後ろに余分な長さを加えたので、巨大なオーバーハングができ、牽引したい重量には理想的ではありません。 このバンの長さを見てください! もちろん、カメラはトリックをしていますが、あなたはアイデアを得ることができます。 これはディーゼルではなくガスエンジンですが、6.0リッターのVortecで、5,400ドルで十分な牽引力を発揮するはずです。
広告
でもその延長でミニ寝室ができるなら、小さなシャトル版バンを買ってミニハウスを持つのはどうでしょう!
広告
シャトルバン物
空港にあるアレですな。 基本的にバンの後ろを切って、シャトルをボルトで固定したもの。 バンは車のトランスフォーマーみたいなもの。 メーカーが新車で売ってるのもフロント部分だけで、フレームは後ろに突き出して、フロント2席分をラップで覆ってるやつ。
広告
これらのシャトルのクールなところは、誰もそれを欲しがらないということです。 バンは十分に不気味ですが、彼らは良い作業車となります。
広告
They tow a whole damn lot and have a massive amount of room inside.これは、7.4L Diesel付きのE-450シャトルバンは1万ドル未満で手に入れることができる。 仝?嗔秤? これは全長の長いE-450ですが、イメージはつかめると思います。
広告
唯一の欠点は四輪駆動である。 全部は無理だろうけど、見てみようか。
4×4バン
バンの下に4×4トラックの駆動系とフロントアクスルを押し込めば、クイックリー式コンバージョンになります。 また、”Somebody “なシャシーで、牽引には不向きです。
広告
問題は、4×4バンは4×4トラックよりさらに高いということです。 この下のものは2万8000ドルだ。 だから、後ろで寝られる4×4トラックも視野に入れるべきかもしれない。
広告
Pickup Truck with Camper
変な終末の乗り物に乗る前にもう一つの選択肢はベッドにキャンパー付きの4×4トラックである。 クルーキャブ、4×4、そして寝る場所といくつかのツールを格納する場所を得ることができます。
広告
Lance のように、信じられないほど素晴らしい内装のものもありますが、トラックとキャンパーを買うことになるので、5000ドルで後ろにソファベッドがあるバンと比べると全体がかなり高くなり始めています。 そして、ループは続くのです。
広告
ときどき、このランスを後ろにつけたシボレーが21000ドル！みたいに、両方を一度に売る人を見かけますね。
広告
キャンパーはduallyから大きくはみ出すが、中はかなりいい感じです。 予算オーバーですが、トラックを買って後で安いキャンピングカーを探すというプランもありかもしれません。
広告
Recreational Vehicles
気持ちはわかるよ。 トラックの荷台にあの汚いキャンピングカーをくっつけるなら、RVを買えばいいじゃないか。 だって、ほとんどのRVはあまり重量を牽引しないんだもの。
広告
木製キャビネット、トイレ、給湯器、テレビで牽引能力を使い切ってしまうんだ。 RVはいいとして、使わない重量が多そうだし。 キャンピングカーはピックアップトラックの容量もかなり使いますが、どれを買うかによって、牽引限界への悪影響はほとんどありません。
ボックストラック
では、トラックから始めましょう、と言うことですね！
ボックストラック
ボックストラック ボックストラック ボックストラック
広告
今クルーキャブを見つけられませんでしたが、わずか14万マイルの本当にきれいな2012年型Fusoが16000ドルで出ていますよ。
広告
Baja Pigを牽引しレースの週末には軍隊を収容することができます。 あとは、30フィートの長さのトラックを停める場所が必要なだけです。
でも、本当の答えはアースクルーザーです。 本当に理想的な車だ。 彼らは4×4のFusoから始めて、残りを作りました。 でも20万ドルもする。
マジで何で牽引するために買うんだ？ 月に一度しか使わず、残りの3週間は倉庫に置いておく予定です。 牽引できるものでなければなりませんが、レースのサポートにも使えます。 King of the HammersやBaja 1000でキャンプして、そこから車の修理ができるようなものです。
広告
Dakar サービストラックみたいなもの。 ただ、ずっと、ずっと安い。
広告
…