久しぶりに水に出たような気がします。 アランが今日のクイックパドリングを提案したとき、私はそのチャンスに飛びつきました。 彼の娘、ケイトリンと彼女のボーイフレンド、ベンがファーマンが秋休みの間、町にいたので、どこか近場で手っ取り早い旅を探していたのです。
Saluda Lakeのパブリックアクセスポイントは2つあります。 サルーダ・ランディングはグリーンビル側にあり、私有のボート乗り場とマリーナです。 ピケンズ側には比較的新しい公共の公園があります。 前回行ったときは、Saluda Landingはボート1隻につき3ドル、Pickensの公園は駐車料金1台につき3ドルを請求されました。 そこで問題は、ファーマンへの利便性とパドリングしたい場所の近くにボートを出すために6ドルの価値があるかということだった。 私たちはそう判断し、サルーダ・ランディングに集合することにした。 しかし…
… ボートを持ってそこに行くと、看板にはボートを出すのに1艇につき$7と書いてありました。 4艇で$28は高すぎると思い、利便性を否定してしまいました。
中で数ヶ月前にこの場所を買ったというFrankに会いました。 フランクはいい人で、カフェやその他の設備を充実させ、この場所を立て直そうとしていました。 前回訪れたときよりもずっときれいになっていることに気づきました。 私たちは、アランと私が長い駐車場の1つを占有する限り、打ち上げ価格をずっとずっと低くするよう交渉することができた。 フランクはまた、進行中の浚渫プロジェクトや湖の状態、バージの往来を避けるための最良のルートなど、素晴らしい情報を教えてくれました。
私は持ってきたボートを下ろし、アランと彼のグループを待つ間に何枚か写真を撮りました。
やがてAlan & 社が到着し、出発することにしました。 予定ではサルーダ川の上流を行けるところまで漕いで、それから戻ることになっていた。 通常、上流に向かう前に数百ヤード南に漕ぎ出さないと、長年の沈降の結果できた砂州を避けることができません。 しかし、今回は台船の上に背負鍬が置いてあり、それを使って掘削していた。 9904>
フランクによると、浚渫プロジェクトは2段階あるとのことです。 1つ目は、湖を深くして砂嘴を取り除くことです。 この砂嘴は、この Google Earth のビューではっきりと見えます…
浚渫砂はバージで別のシルト化砂嘴に運ばれ、そこでダンプカーに積み込まれました。 トラックが砂を取り除くために、仮設のコンクリート橋が建設されていた。 最終的には、この大きな沈砂池も撤去される予定。
最初にこの湖を漕いだとき、アランと私は砂州の左側に行き、行き止まりになってしまいました。 その後、デビッド・フリーランドと私は正しい道を見つけ、川を漕ぎ上がりました。 今回はその後者のルートをたどります。
バージの交通量はかなり多く、大きな砂嘴の上では多くの活動が見られました。
この時点で湖幅は川のようになりましたが、流れのない平坦な湖になり住宅はこの区間でさらに離れています。 湖は浅いところもありますが、通行可能です。 9904>
湖に続く長い芝生には白いテントとイスで結婚式場としてセッティングされていた。 柵か家畜小屋のような構造物が一つありました。
浚渫作業からはかなり離れていますが、重機の音はしばらく聞こえ続けました。 しかし、川そのものは穏やかで、これ以上ないほどの好天に恵まれました。 9904>
カヤックで下流に向かっている二人のパドラーに会いました。 彼らは友人の家からFarrs Bridgeに上陸しました。
工事の音は消え、上流に進むにつれ高速道路の音も消えました。 この区間は開けた土地が多く、家屋は数軒だけでした。
ある不動産はテレビアンテナ付きのログハウス、スクリーンポーチ付きの実用ビルから成っていました。 小川にはとても素敵な歩道橋が架かっていました。 私たちはその橋の下を漕いで、小川を探検することにしました。 私たちは岩床の浅瀬まで行きましたが、そこで引き返すことにしました。
Back on the main stem we decided to continue upstream for little.本流に戻り、少し遡行しました。 携帯のグーグルマップで調べると、少し上流に大きな島を発見しました。 デイブと私はその島の東側を漕いで、西側に戻ったのを覚えていました。
私たちはかなり早く島に到着しました。 東側の水路はかなり狭く、他の北部の川を連想させました。
島を一周して下流に回ると流れに沿えるようになったので気がつき始めたのですが、その時は流れに乗れずに終わってしまいました。 西側の水路はずっと広くなっていました。 島を過ぎて中間で、入り江が雑草とユリ畑を通して西に開かれていました。
我々は来た道を下流に進みました。 あっという間に時間は過ぎ、2時間のパドリングが3時間になっていた。 GPSによると、その間に5.84マイル漕いだことになる。 これが私たちのルートの地図です…
…and here are the rest of photos from the trip…
The dredging process is done when there will much better access to all parts of the lake… （浚渫作業が完了すれば、この湖全域へのアクセスがずっと良くなるでしょう。 残念ながら、大型ボートの交通量も増え、カヤックには魅力的でなくなるのではないかと思います。 いずれ分かることでしょう。 アクセスといえば、フランクがサルーダ・ランディングでやろうとしていることが好きです。 しかし、打ち上げ料金は高すぎると思います。 今はフランクが独占していますが、モーター付きのトレーラーボートとカヌーやカヤックの料金を別々に設定すればいいのにと思います。 それまでは、時間があれば、ピケンズ側のパブリックパークで打ち上げることをお勧めします。 それでも、行き方はともかく、Saluda LakeはGreenvilleのすぐ近くにある素敵なパドリング場です。