最近、バイクのデザインは大きく進歩し、すべてのブランドがより大胆でクリエイティブになってきています。 8152>
イタリアのバイクが常に最も美しく、スタイリッシュであるという古くからの決まり文句は、もはや当たり前のことではありません。 他のヨーロッパメーカーが成長し、あらゆるカテゴリーでさまざまなデザインテーマに挑戦する中、伝統的に控えめな日本のデザインは、本当に優れたヘリテージ・エディションや真剣に未来的な外観のコンセプトへと道を譲ったのです」
そうは言っても、イタリアはいくつかの美しいスポーツバイクで反撃を開始しました。 また、全く時代遅れとは思えない古いデザインもいくつかある。ここでは、その決まり文句が真実であることを証明する10台のバイクを紹介する。
10 MV Agusta F3 675 RC
販売に関しては、このようになるでしょうか？ MVアグスタは、他の有名ブランドに比べればはるかに小さな会社ですが、レース界に大きな伝統と最高のデザイナーを擁しています。 F3は、ドゥカティ916を設計し、ビモータの共同設立者でもあった故マッシモ・タンブリーニがデザインした！
それは確かに、彼の他の作品でも見られるように、見事な滑らかなデザインは、RC版はレース対応の外観と感触でもう一段階上に持っていきます。
9 アプリリア RS 660
600クラスのスポーツバイクが消滅しそうな中、アプリリアはこのクラスで全く新しいバイクを発売し、時代の流れに逆行したのである。
それはまた、このクラスで最も格好良いバイクであり、間違いなく標準のF3から王座を奪うことになる。 8152>
8 Ducati Superleggera V4
9 Ducati Superleggera V4
宇宙船のように側面から突き出た大きなウィングレットを誰もが好むわけではあるまい。
脅威の美しさであり、これだけの金額をバイクに注ぎ込む勇気ある企業はほとんどなく、非常に排他的で、倒れて何かが壊れてもプレミアムが付く覚悟をしてください
7 アプリリア RSV4
RSV4は登場してからかなりの時間が経つが、一つ確かなことは年代を問わないということだ。 このバイクは一度マイルドにリフレッシュされ、あちこちに特別仕様がありますが、200馬力で他の新しいリッターバイクに追いつくのに問題はありません。
ルックスは鋭いアングルと他のメーカーのハーフフェアリングとは異なるミニマルなフェアリングで簡単に通過します。
6 Ducati SportClassic Sport 1000
6 Ducati 2000 SportClassic Sport 1000
10年以上前に発売された時は、決して評判が良いとは言えず、このバイクの売り上げもそれほど大きくはなかったと思います。 ここ数年、どのメーカーもヘリテージ・エディションやネオ・レーサーのようなものを発売し、それなりに売れているのに不思議なケースだった。
このバイクがさらに魅力的なのは、その明確なラインが、ドゥカティ以外の何者でもない、大きなVツインのドゥカティであることです。
5 MV Agusta Brutale
Brutaleはこれほどふさわしい名前のバイクはないだろう。 見た目も性能も残忍なマシンです！
驚くべきF4エンジンが、ネイキッドバイクに搭載されて、200馬力以上のすべての力を自由に使えるので、いくつかの非常に人気のスポーツバイクをとても遅く見せることができます。 まさにネイキッドスポーツバイクの決定版だ。
4 Ducati Streetfighter V4
Vツインは古くなってきて、他のスポーツネークバイクと比べて少し遅く見えるようになってきていた。 そこでドゥカティは、パニガーレV4からフェアリングを取り外すことにしたのです。 そのため、このクレイジーなマシンでは、208頭の馬を飼いならすことになる。
MV AGUSTAみたいに野蛮じゃない、紛れもない美しさがありますね。
3 Bimota 500 V2
500 V2 は完全な災害バイクであったと言えるでしょう。 信頼性の低い燃料噴射システムで、ほとんどすべてのバイクが返品されるか、修理されるか、保証期間内にすべてキャブに変更され、文字通りビモータを破産させた。
しかし見てください、これは70年代と80年代の2ストローク時代への最も美しい賛辞と同時に、バイクがその美しさの裏に何らかの技術を必要とするという痛ましいことを思い出させてくれるものでもあるんですよ。
2 MV Agusta Superveloce
The Superveloce is quite simply artistic on wheels.Net.
過去のデザイン言語のすべてを新しい製品に組み込み、今日のバイクに必要なすべてのモダン機能を備えているのである。
1 ドゥカティ 916
議論の余地がないことがあるとすれば、916が史上最も美しいスポーツバイクという事実でしょうね。
このデザイン言語の基本要素を取り入れたバイクが非常に多いという事実は、究極の誉れです。流線型から片持ちスイングアームまで、スポーツバイクに望むものはすべてあります」