Hoe kies je de beste sneeuwblazerolie?
Het kiezen van de beste sneeuwblazerolie voor u zal veel afhangen van welke specifieke machine u gebruikt. Een goed beginpunt is het lezen van alle literatuur die de fabrikant bij de verkoop van uw sneeuwfrees heeft geleverd. De verschillende motoren die er zijn, zijn ontworpen om met verschillende oliën te worden gebruikt. Dat klinkt misschien verrassend, want de meeste sneeuwblazers lijken behoorlijk op elkaar, maar kleine motoren kunnen enorm verschillen in de manier waarop ze zijn ontworpen.
Het werk dat olie doet in uw sneeuwblazer is het gesmeerd houden van de motoronderdelen om onnodige slijtage te voorkomen. Motoronderdelen bewegen met een ongelooflijke snelheid, dus een enorme hoeveelheid schade kan worden gedaan in een zeer korte tijd als het motoroliepeil laag is, of een verkeerd type olie wordt gebruikt. We gaan nu kijken naar de factoren die van invloed zijn op welke olie uw fabrikant aanbeveelt, en dit zal u helpen om beter te begrijpen hoe u voor uw eigen machine kunt zorgen.
Type
Motoroliën zijn er in drie hoofdtypen. Dus, welk type sneeuwblazerolie heeft u nodig? U vindt volledig-synthetische, semi-synthetische en minerale. Hierover later meer in onze gids, maar controleer of de fabrikant van uw sneeuwblazer een van de drie typen aanbeveelt.
Capaciteit
Uw sneeuwblazer zal een aangegeven capaciteit voor motorolie hebben. De capaciteit wordt bepaald door de hoeveelheid olie die nodig is om de motor gesmeerd en beschermd te houden bij normaal gebruik van de machine. Elke motor is anders ontworpen, maar ze hebben allemaal enige vorm van smering nodig om te voorkomen dat ze vastlopen, corroderen en overmatige slijtage aan bewegende delen veroorzaken. De motor van uw eigen sneeuwblazer heeft kanalen en plaatsen in het ontwerp waar de olie moet stromen en zich verzamelen terwijl de motor draait en stationair draait. De hoeveelheid olie die daarvoor nodig is, is het totale volume van de oliecapaciteit.
Aantal in de verpakking
Zorg ervoor dat u zich niet alleen laat leiden door de grootte van de container waarin uw nieuwe motorolie aankomt. U zult merken dat in onze koopgids sommige oliën in een verpakking met meerdere verpakkingen zitten. Dat is het geval met onze nummer drie, Mobil 1 94002. Bij het afwegen van het totale volume olie in een bepaalde aanbieding, vergeet dan niet de containergrootte te vermenigvuldigen met het aantal eenheden in de verpakking.
Olie gewicht
Olie gewicht is een bron van veel verwarring voor veel mensen, maar het is echt niet nodig dat het een probleem veroorzaakt. Wanneer fabrikanten verwijzen naar het “gewicht” van een olie of smeermiddel, bedoelen ze eigenlijk de viscositeit – of dikte. De eenvoudigste manier om er over na te denken is dat olie met lagere getallen dunner is. Denk aan TECUMSEH 730226B, bij 5w30. Olie met grotere getallen is dikker. Denk aan Mobil 1 94002, bij 15w50.
Verschillende motorontwerpen hebben verschillende behoeften, en het gewicht van de olie is er een van.
Motorgrootte
Motorgroottes bepalen meestal hoeveel olie u moet kopen of gebruiken elke keer dat u uw olie ververst. Grotere motoren van zware sneeuwblazers hebben meestal een grotere capaciteit voor olieopslag en hebben ook een grotere hoeveelheid olie nodig om de vele haarvaten en delen van de motor te vullen die de olie vasthouden en de oliestroom mogelijk maken. Als u een grotere, bijvoorbeeld drietraps sneeuwblazer bezit, verwacht u meer olie te gebruiken.
Temperaturen
Temperaturen en het weer in de plaats waar u woont, zijn factoren die bepalen welke olie u in uw sneeuwblazer moet gebruiken.
Prijzen
De prijs is vaak een indicator voor de kwaliteit als het om motorolie gaat, maar net als met alles is dat niet altijd het geval. De keuze van het juiste type en gewicht olie is belangrijker dan hoeveel u ervoor betaalt, net als het naleven van onderhoudsschema’s en het bijvullen van het smeermiddel wanneer dat nodig is tussen de verversingen door. De beste olie voor het gebruik van een sneeuwfrees is olie die regelmatig wordt ververst!
Volledig synthetische oliën, zoals Valvoline Advanced Full Synthetic Motor Oil, die de eerste plaats op onze lijst innam, zijn meestal duurder dan zuivere minerale oliën. AmazonBasics High Mileage Motor Oil en Mobil 1 94002 zijn ook goede voorbeelden van volledig-synthetische oliën. Het verschil in kosten komt voornamelijk doordat het proces om volsynthetische olie te maken gecompliceerder en duurder is. Semi-synthetische oliën zitten qua kosten in het midden van de groep. Minerale oliën zijn gewoon een geraffineerde versie van ruwe minerale olie, en dus is het fabricageproces korter en goedkoper. Daarom zijn minerale oliën zoals Ariens 00091000 op onze lijst – die een mengsel van oliën is – betaalbaarder. Minerale oliën breken meestal sneller af dan synthetische versies, en wanneer olie afbreekt, verliest het zijn smeereigenschappen.
Hoe de olie te verversen?
In het geval van elke motor zijn er meestal drie hoofdcomponenten waar je aan moet denken wanneer je de olie vervangt. De olie zelf is er een van, het tweede is om te controleren op een oliefilter, en het derde ding is om het punt te vinden van waaruit de oude smeerolie moet worden afgetapt. Zodra u het juiste olietype, de plaats en de grootte van de aftapbout en het aanbevolen filter voor uw machine hebt geïdentificeerd, is alles wat u nodig hebt een goed paar wegwerphandschoenen, omdat gebruikte olie chemicaliën en deeltjes kan bevatten die schadelijk zijn voor uw huid.
De eerste stap bij het verversen van de motorolie is de motor te laten draaien. Het is beter om olie af te tappen wanneer het warm is, en de viscositeit hoger is. Laat de motor op bedrijfstemperatuur komen en laat hem een paar minuten draaien. Dat zal ervoor zorgen dat de olie vrij uit het systeem stroomt wanneer u komt om het af te tappen.
Daarna verwijdert u de olievuldop en lokaliseert u het carter of de aftapplug. Die zal meestal in de vorm van een bout zijn. Zorg ervoor dat u een opvangbak gebruikt en vang alle olie op om uw omgeving niet te vervuilen. Verwijder de carterbout voorzichtig – want die olie is heet – en laat hem een tijdje volledig uitlekken tot het stromen en eventueel druppelen helemaal ophoudt. Het kan zijn dat u even moet wachten.
De volgende stap is het voorzichtig verwijderen van een eventueel oliefilter. Zorg ervoor dat u uw afvoerbak op zijn plaats om eventuele resterende olie die ontsnapt uit de filer en behuizing op te vangen wanneer u deze verwijdert. Op dit punt is het een goed idee om ervoor te zorgen dat alle olie is afgetapt, en om een schoonmaakbeurt te houden, het afvegen van alle naar buiten gerichte oppervlakken bij het filter en aftappunt met een schone doek.
Nu bent u klaar om de aftap- of carterplug te vervangen. Als uw fabrikant aanbeveelt dat u een nieuwe plug gebruikt elke keer dat de olie wordt ververst, is het essentieel om dat te doen. Plaats de aftapplug en draai hem weer vast.
Daarna bent u klaar om een nieuw oliefilter te plaatsen. Bij sommige versies moet u het filter vullen met verse olie voordat u het installeert. Raadpleeg uw handleiding voor specifieke instructies voor uw eigen machine. Sommige oliefilters zijn voorzien van een rubberen afdichting, en het is een goed idee om daar wat verse olie op te smeren, om lekken te voorkomen. Monteer vervolgens het nieuwe filter volgens de instructies van de fabrikant.
De laatste stap, en waarschijnlijk de meest bevredigende, is het bijvullen van het systeem met verse olie. Wees uiterst voorzichtig dat u niet te veel bijvult. Als de fabrikant bijvoorbeeld een capaciteit van twee liter opgeeft, vul dan niet te veel bij – en vergeet niet dat u misschien al wat olie hebt toegevoegd toen u het filter monteerde. Blijf dus binnen de aangegeven capaciteit en laat het peil zakken alvorens te controleren. Omdat olie dik is, kunt u beter even koffie gaan drinken en later terugkomen. Verwijder vervolgens de peilstok en veeg deze schoon – omdat de peilstok geen nauwkeurige aflezing zal geven als gevolg van verontreiniging van de peilstok toen u het systeem vulde. Plaats vervolgens de peilstok terug, verwijder hem weer en controleer de aflezing. Vul indien nodig bij tot u zeker bent dat de juiste hoeveelheid olie in de machine zit. Vergeet niet de vuldop terug te plaatsen voordat u de pas gesmeerde motor start.