Een luchthaven is hoofdzakelijk verdeeld in twee gebieden –
- Airside Area
Airside Area
Het is het gebied voorbij landside gebied binnen de luchthaven. Het omvat start- en landingsbanen, taxibanen en platforms.
-
Runway – Een gebied waar vliegtuigen opstijgen en landen. Het is gemaakt van zacht gras, asfalt of beton. Het heeft witte markeringen, die de piloot helpen bij het opstijgen en landen. Hij heeft ook lampen aan de zijkanten om de piloot ’s nachts de weg te wijzen. Andere voertuigen dan vliegtuigen mogen dit gedeelte van de luchthaven niet betreden.
-
Ramp – Ook wel Apron genoemd, dit gedeelte wordt gebruikt voor het parkeren van de vliegtuigen. Het is toegankelijk voor het in- en uitstappen van de vliegtuigen. Het personeel van de luchtvaartmaatschappij of het grondpersoneel heeft toegang tot dit gebied.
-
Taxibaan – Het is een pad op de luchthaven dat het platform met de start- en landingsbaan verbindt.
Landside Area
Het is het gebied in de luchthaventerminal en het gebied in de richting van de stad. Het heeft toegang tot de stadswegen en het bevat parkeerterrein evenals openbaar vervoer area.
-
Terminal – Het is een deel van luchthavengebouw dat waar reizigers komen om aan boord van hun vlucht of aankomen van een vlucht. Er zijn veiligheidscontroles, bagagecontroles, voorzieningen en wachtruimtes bij de terminal.
-
Parkeren van auto’s – Dit gebied bevindt zich buiten maar grenst aan de terminal waar voertuigen tegen betaling kunnen worden geparkeerd.
De meeste luchthavens over de hele wereld zijn eigendom van lokale, regionale of nationale overheidsinstanties. Volgens de Aircraft Rules van 1937 mogen andere luchthavens dan luchthavens van de overheid eigendom zijn van Indiase burgers of Indiase vennootschappen of ondernemingen die in India zijn geregistreerd en er hun hoofdzetel hebben. In India zijn sommige luchthavens eigendom van de deelstaatregeringen, particuliere bedrijven of zelfs individuele burgers.