Treinritten zijn momenteel niet beschikbaar.
Alle stoommachines zijn in reparatie, dus wanneer de ritten hervat worden, zal een kleine dieselmotor gebruikt worden. Voor vragen kunt u bellen met (808) 245-3202.
Wij nodigen u uit om een treinrit terug in de tijd te maken, naar de tijd toen suiker het eiland bedekte en in kleine “suikertreintjes” van veld naar fabriek ging.
De indrukwekkende collectie stoomlocomotieven van het museum van Grove Farm slaat een brug over de rietsuikertransportmethoden, van de vroegste door ossen getrokken karren via door stoom aangedreven locomotieven tot het gebruik van door gas aangedreven rietsuikertrucks. Deze ervaring biedt bezoekers de mogelijkheid om kennis te maken met het transportverhaal van de suikerplantages, waar verbeelding de hoofdrol speelde bij het transport van suikerriet. Het toont aan dat tijdens het industriële tijdperk, de uitvinding van de mens stoom gebruikte om tonnen suikerriet te verplaatsen en voor gebruik in andere industriële machinetoepassingen. In feite is deze tentoonstelling het museum van wetenschap en industrie van Kauaï, waar de schaal, de geur, het geluid en het gebruik van deze machines de zintuigen en de verbeelding met ontzag en inspiratie vervullen.
Sinds 1975 biedt het Grove Farm museum gratis treinritten aan tijdens een maandelijkse “fire-up” die begon te rijden vanuit de Puhi roundhouse van de Grove Farm Company, waar de locomotieven zijn opgeslagen sinds ze in 1957 met pensioen gingen. In 1999 verwierf het Grove Farm museum een mijl lang stuk van de oorspronkelijke Lihue Plantation spoorlijn naast de historische Lihue suikermolen. Na het leggen van 1800 voet spoor werd het maandelijkse “vuurtje” daarheen verplaatst om de enige authentieke suikerplantage stoomtreinervaring in de staat te bieden.
Dit is een onvergetelijke ervaring voor iedereen, en een onschatbare leerervaring voor studenten om de impact van suiker als een belangrijke invloed in de geschiedenis en economie van Kauai te begrijpen.
Voeg ons aan voor een gratis treinrit tijdens onze reguliere “fire-up” op de tweede donderdag van elke maand tussen 10:00 en 14:00 uur. Speciale regelingen voor andere dagen zijn mogelijk beschikbaar voor schoolgroepen en andere organisaties. Bel (808)245-3202 om voor uw groep een ritje op een van onze historische suikertreinen te plannen.
Let op: de treinritten maken geen deel uit van de rondleiding in het Grove Farm museum.
Locomotiefcollectie
Paulo
Paulo is de oudste bewaard gebleven plantagelocomotief in Hawaii. De locomotief werd in 1887 in Düsseldorf (Duitsland) bij de Hohenzollern-fabriek gebouwd en verscheept naar de Koloa Sugar Company, de eerste commerciële suikerplantage in het koninkrijk Hawaï, waar hij tot 1920 in gebruik bleef. Het was een van de twee met brandhout gestookte stoomlocomotieven die werden gebruikt bij de aanleg van het Waita Reservoir, dat in de jaren 1890 werd gebouwd. Deze negentiende-eeuwse locomotief, genoemd naar Paul Isenberg, de eigenaar van Lihue Plantation en een officier van de Koloa Sugar Company, weegt 10 ton en kon meer dan dat gewicht trekken. Paulo werd in 1980 gerestaureerd.
Wainiha
Wainiha, eigendom van McBryde Sugar Plantation, werd vernoemd naar de North Shore-stroom en kon tot 50 wagons trekken. De locomotief werd in 1932 verkocht aan Lihue Plantation en in 1947 kocht Grove Farm Company hem. Hij bleef in gebruik tot 1957, waarmee Grove Farm Plantation de laatste was die nog met stoom suikerriet transporteerde. Miss Mabel Wilcox financierde de restauratie in 1975.
Kaipu
De Kaipu, die in 1925 werd gebouwd voor de Hawaiian Sugar Company aan de westkant van Kauai, werd in 1945 gekocht door Grove Farm Company en bleef in bedrijf tot 1953. De locomotief werd genoemd naar een van de eerste Chinese arbeiders van George Wilcox op de Grove Farm en werd in 1982 weer in bedrijf genomen.
Wahiawa
De Wahiawa werd in 1921 gebouwd voor de Kauai Railway Company, werd in 1938 verkocht aan McBryde Sugar Plantation en in 1947 aan de Grove Farm Company. Grove Farm Company schonk deze locomotieven, die zij twintig jaar lang had opgeslagen, in 1975 aan het nieuw ontwikkelde Grove Farm museum van Mabel Wilcox. Sinds die tijd zijn drie van de vier locomotieven gerestaureerd. Het museum bouwde ook een replica platte wagen en drie replica rieten wagons, die zijn uitgerust met banken voor passagiers.
Wainiha, Kaipu en Wahiawa werden alle gebouwd door de Baldwin Locomotive Works in Philadelphia, Pennsylvania en werden oorspronkelijk op kolen of olie gestookt.
Voor meer gedetailleerde informatie over de locomotieven van het Grove Farm Museum klik hier.