De Dodge Omni 024 was een aangepaste versie van de populaire Dodge Omni gemaakt van 1979 tot 1982. Analoog aan de VW Scirocco was deze auto een lagere, sportievere driedeurs hatchback coupé versie van de Chrysler/Simca Horizon, waarbij de bodemplaat en het chassis van de vijfdeurs hatchback als basis werden gebruikt. De auto’s werden intern ontworpen op aandringen van Lee Iacocca.
Chrysler Corporation
Dodge 024
Plymouth Horizon TC3
Plymouth TC3
1979-1982
Subcompact
3-deur hatchback coupé
Transverse front-engine, voorwielaandrijving
L-body
Dodge Omni
Dodge Rampage
Plymouth Horizon
1.7 L Volkswagen I4
2.2 L K I4
- 4-versnellingen handgeschakeld
- 3-versnellingen A404-automaat
96.6 in (2,453 mm)
174.0 in (4,419 mm)
66.7 in (1,694 mm)
50.8 in (1,290 mm)
2,551 lb (1,157 kg)
Dodge Charger / Plymouth Turismo
Hij gebruikte hetzelfde chassis en dezelfde motoropties als de Omni, maar had een unieke carrosserie en styling van de voorkant. De basismotor was een 1.7 L Volkswagen lijn vier die 70 pk (52 kW) produceerde, met een 2.2 L, 84 pk (63 kW) Chrysler lijn vier als een optie vanaf 1981. Tegen die tijd leverde de kleinere motor slechts 63 pk (47 kW). Voor het eerste jaar had de auto een neerklapbare achterbank en werden de wielen in de exterieurkleur gespoten. Het uiterlijk van de auto beloofde meer prestaties dan de motor kon leveren, en de auto was niet zo praktisch als de Omni. Zowel de Omni en Horizon voorvoegsels werden geschrapt voor 1981, waardoor ze de “024” en “TC3”, respectievelijk.
De 024 verkocht niet goed en werd omgedoopt tot de Dodge Charger voor het modeljaar 1983, een naam die geleidelijk was geïntroduceerd als onderdeel van een speciale “Charger 2.2” pakket te beginnen in 1981. De 024 werd ook geproduceerd als de Plymouth Horizon TC3. Ook deze werd in het modeljaar 1983 omgedoopt tot de Plymouth Turismo. De “Turismo” label was al gebruikt op een sport-pakket te beginnen in 1980.
In zijn laatste jaar, de 024 en TC3 diende als basis voor de Dodge Rampage en Plymouth Scamp pick-up trucks met behulp van hetzelfde chassis, aandrijflijn en carrosserie-onderdelen van de deuren naar voren.
In 1980 werd de Plymouth Horizon TC3 ook leverbaar met het Turismo sport pakket. Voor de Dodge Omni 024 werd dit het DeTomaso pakket genoemd, met De Tomaso ontworpen bekleding en wielen maar de standaard aandrijflijn. 1.333 De Tomaso 024’s werden gebouwd in 1980, gevolgd door 619 meer in 1981. De 1981 De Tomasos waren alleen beschikbaar met de nieuwe 2.2 liter motor.
Ook in 1980, in samenwerking met Chrysler partner Mitsubishi, werd de Chrysler Omni 024 kort verkocht in Japan. Hij was twee jaar verkrijgbaar bij Mitsubishi-dealers en voldeed aan de dimensioneringsvoorschriften van de Japanse overheid. Hij verkocht niet goed: slechts 1491 exemplaren vonden een Japanse koper.