Semi-truck motoren zijn sterk geëvolueerd door de jaren heen, het veranderen van het landschap van het vervoer voor de betere. De dagen van handzwengelen en eenvoudige automatische starts liggen ver achter ons; de semi-vrachtwagenmotoren van vandaag bieden de meest geavanceerde groene technologie en mijlpaalprestaties die eerdere modellen overtreffen.
Een aantal van de beste semi-vrachtwagenmotoropties zijn Detroit®-motoren die beschikbaar zijn voor een breed scala aan Freightliner-modellen. De ingenieurs van de volgende generatie hebben een geavanceerde motorinfrastructuur ontworpen die tot 600 pk en 2050 pond-feet koppel levert, waardoor de meest uitdagende transport-, meng-, trek- en storttoepassingen mogelijk zijn. Afgezien van de zwaargewichtstatus van de Detroit-motoren, bieden ze gewilde functies die niet te vinden zijn onder de motorkappen van andere trucks. Van elektronische motorregeling tot turbocompounding, de Detroit is gebouwd om de uptime te verhogen, de veiligheid te verbeteren en de distributie van bedrijfsinvesteringen te maximaliseren. Aangezien de regelgeving blijft optreden, kunt u er zeker van zijn dat alle nieuwe Detroit motoren voldoen aan de 2014 Greenhouse Gas (GHG14) eisen.
Top 6 Detroit Motor Kenmerken
Onderhoud: Vereenvoudigd
Detroit-motoren zijn zowel gebouwd om lang mee te gaan als om gemakkelijk te kunnen worden onderhouden. Een cartridge-stijl filter ontwerp maakt het mogelijk gemakkelijk problemen op te lossen, snel het filter te vinden en eenvoudig te vervangen. Ingebouwde meldingsinstellingen bewaken voortdurend de filterniveaus en informeren bestuurders wanneer de belasting van een filter bijna aan vervanging toe is. Detroit-motoren kunnen tot 50.000 mijl rijden tussen het verversen van olie, oliefilter en brandstoffilter, het langste geplande onderhoudsinterval in zijn klasse.
Verhoogd brandstofverbruik
Vrachtwagenchauffeurs voorzien van de exacte hoeveelheid brandstof die ze op elk moment nodig hebben. Elektronische motorregeling en Amplified Common Rail Systems (ACRSTM) werken samen om de verbranding te verfijnen, terwijl intelligent ontworpen koelhardware ervoor zorgt dat de ventilator minder lang draait. Het resultaat is een lager brandstofverbruik zonder dat dit ten koste gaat van het vermogen als gevolg van het samengestelde effect. Aanvullende Detroit-hardware voor semi-vrachtwagenmotoren draagt bij aan een goed brandstofverbruik, waaronder:
- Een geoptimaliseerde brandstofpomp
- Een aangepaste brandstofinjectorverstuiver
- Een optionele waterpomp met variabel toerental
- Helpt de motorbelasting te verminderen door de koelvloeistoftemperatuur te analyseren, rijsnelheid en het regelen van de totale doorstroming
- Een wrijvingsgeoptimaliseerd zuigerontwerp
Betere emissie-efficiëntie
De beste semivrachtwagenmotoren zijn in staat om de uitlaatemissies te verlagen zonder het vermogen op te offeren dat nodig is om op de snelweg te kunnen invoegen, van rijstrook te veranderen en het verkeer te passeren. En de Detroit-motoren vormen hierop geen uitzondering. BlueTec® SCR-emissietechnologie is ontworpen voor Detroit-motoren, zodat het bedrijfsleven productief kan blijven terwijl de truck minder brandstof verbruikt. De serie Detroit-motoren voor opleggers voldoet aan de huidige overheidsnormen, waaronder naleving van de GHG14-regelgeving (Greenhouse Gas) en de 2013 OBD-regelgeving (OBD13).
Jacobs® Braking Technology
Geïntegreerde remontwikkelingen zijn een standaard voor Detroit-motoren voor opleggers. Met drie niveaus van remvermogen levert dit remsysteem veiligere en stillere remkracht. Bestuurders kunnen hun Jacobs® Engine Brake tijdens het rijden inschakelen voor een rustigere stop tijdens het reizen ’s avonds laat of voor een meer gecontroleerde stopkracht in gebieden met veel afdalingen.
Turbo Compounding
Minder brandstof, evenveel pk’s. Dat is het potentieel van turbo compounding. Door samen te werken met Freightliner’s exclusieve ACRS brandstofsysteem en BlueTec emissietechnologie, zijn deze semi-truck motoren in staat om gebruik te maken van de anders verspilde energie van de uitlaatgassen. In plaats van overtollige uitlaatgassen uit het vrachtwagensysteem te laten lopen, zet de turbo-composietoplossing van Detroit de thermische energie om in vermogen, waardoor tegelijkertijd tijd en geld wordt bespaard bij tankstops en de totale hoeveelheid afval wordt verminderd.
Virtuele Technicus
De in de fabriek geïnstalleerde Virtuele Technicus wordt standaard geleverd op alle Detroit-motoren. Dit on-board diagnostisch systeem neemt het giswerk uit motorreparatie. Als het motorcontrolelampje gaat branden, wordt de informatie naar u en naar het Detroit Customer Support Center gestuurd, waar een getrainde vertegenwoordiger een diagnose kan stellen (moet ik doorrijden of aan de kant gaan?), service kan aanbevelen en u in contact kan brengen met de dichtstbijzijnde dealer.