Kickass Trips

Reizen per motorfiets is een van de meest bevrijdende manieren om de wereld te verkennen. De kunst van het avontuurlijk motorrijden is zowel een handige, leuke, onafhankelijke en flexibele manier van reizen. Het niveau van vrijheid en opwinding dat kan worden gevoeld op een motorfiets vergelijkt met zeer weinig die er in de wereld van reizen, dus het is geen verrassing dat veel motorfiets documentaire films zijn ontstaan door de jaren heen. We zullen afronden van de 25 meest kickass motorfiets documentaire films aller tijden die er zijn, zodat u kunt genieten van hen, krijgen geïnspireerd en hit the road voor een verse kickass avontuur zelf.

De 25 inspirerende visuele motorfiets documentaire reisbeschrijvingen vindt u hieronder vormen een zeer divers bos. Er zijn documentaires over motorreizen over de Himalaya en door elke woestijn op de planeet Aarde. Trips die filmische meesterwerken zijn door de visuals. En er zijn old school klassiekers die de boventoon voeren door hun pure en ongebonden avontuurlijke geest.
Onder al deze motorfiets documentaires zijn: een roze Harley Davidson reis met een teddybeer, de enige ‘biker-filmmaker’ van India, een reis op een motorfiets die rijdt op afgewerkte bakolie, een rond-de-wereld motorreis in 19 dagen en zelfs ’s werelds allereerste motorreis documentaire die werd gemaakt door twee onwaarschijnlijke Iraanse broers.

Dus als je hunkert naar wat motorinspiratie….start your engines….go….

Somewhere Else Tomorrow

We beginnen meteen met een echt meesterwerk dat de lat voor motorreisdocumentaires naar een ongekend hoog niveau tilt en je zeker zal inspireren. Daniel Rintz, zelf een professionele filmmaker, de protagonist van de film en de reis, heeft een werkelijk prachtig stukje motorfilmkunst afgeleverd.

Daniel Rintz heeft een droom om de wereld rond te reizen per motor.
“Er was niets wat ik liever wilde dan de wereld rondreizen per motor. En ik was het zat om er alleen maar van te dromen. Dus in plaats van eerst te sparen, besloot ik te gaan en onderweg geld te verdienen.”

Dus ging Daniel op weg met een BMW R80 – liefkozend Marianne genoemd – en samen met een goede vriend trokken ze naar Australië. Zonder een cent op zak. Onderweg werkten ze om de reis te financieren, wat goed uitpakte want ze hadden de luxe van onbeperkte tijd.
Als ze in Egypte aankomen heeft zijn vriend er genoeg van en dus is Daniel alleen om de hele weg naar Australië te vervolgen.

Tot nu toe klinkt het als een doorsnee motorreisverhaal als alle andere. Niets bijzonders denk je. Maar dat verandert allemaal als je eenmaal begint te kijken naar de documentaire. Het verschil is dat Daniel Rintz een professionele filmmaker en fotograaf is. En hij bewijst zijn talent met dit visueel verbluffende reisverslag.
Om de film te maken zamelde Rintz geld in via een succesvolle kickstarter-campagne en spendeerde een jaar aan het bewerken van al zijn ruwe footage. Het resultaat mag er zijn..

Vanaf het moment dat de motordocumentaire begint, beginnen de spectaculaire beelden je van het scherm te slaan. Er zijn momenten in overvloed in de film waar je echt op het puntje van je stoel zit te wachten om te zien wat er nu gaat gebeuren. Het detailniveau is verbluffend en zelfs Marianne, de R80, heeft een voice-over.
De documentaire is even grappig als verbluffend en zou met gemak op het National Geographic kanaal passen. Zo goed is het.
Somewhere else tomorrow is een spectaculair mooi en goed verteld verhaal, een stuk toegankelijker dan bijvoorbeeld Long way round (hieronder gerecenseerd) en een eigentijdse versie van Mondo Enduro (ook hieronder gerecenseerd) met zeer hoge beeldkwaliteit die Daniel Rintz vereeuwigt onder de grootste motorreisdocumentaire klassiekers.

Get deze kickass reizen motorfiets documentaire op Daniel Rintz website www.open-explorers.com/movie

Mondo Enduro

Mondo Enduro is misschien wel een van de meest beroemde motorfiets expedities te zijn gevangen op de camera. Tussen 1995 en 1996 besloot een team van 7 ervaren lange-afstandsrijders om de langste weg rond de wereld af te leggen – in de kortst mogelijke tijd. Met behulp van Suzuki DR350 Dual Sport motoren, documenteerden ze hun epische reis, terwijl ze vaak ruw kampeerden en reisden door enkele van de meest gevaarlijke terreinen in de wereld.

Hun route voerde hen van Londen, door Centraal-Azië, Kazachstan en Siberië; dan van Alaska naar Chili en ten slotte van Kaapstad door Afrika en het Midden-Oosten terug naar Londen.

De kickass motorexpeditie ondervond een aantal ernstige problemen in de Zilov Gap, het 400 mijl wegloze deel in Siberië waar ze vast kwamen te zitten in de onoverkomelijke hoeveelheden modder en uiteindelijk namen ze de Trans-Siberische spoorlijn en een rivier schuit om dit probleem te omzeilen.

De expeditie dagboeken en de resulterende motorfiets documentaire (ISBN 1-904466-28-1) zijn een fascinerend verslag van een rond-de-wereld motorfiets expeditie gedaan op een shoestring, met ruw kamperen aan de orde van de dag. De expeditie werd gefilmd en er werd een tweedelige documentaire van gemaakt, die – vanwege de eenvoudige, eenvoudige en losse manier van reizen – een cultstatus kreeg die tot op de dag van vandaag voortduurt.

Terra Circa

De Mondo Enduro rond de wereld motorexpeditie probeerde de Zilov Gap in Centraal Siberië over te steken, maar deed dat niet. In plaats daarvan namen ze de Trans Sib trein en een binnenschip. Dit betekende dat ze niet de volledige lus rond de wereld op hun motorfietsen hadden gemaakt. In 2000 werd een vervolgexpeditie, Terra Circa, georganiseerd door Dave Greenhough, broer van een van de leden van het Mondo Enduro team. Het doel was om nog een wereldomvattende motorreis en documentaire te maken en de eerste motorexpeditie te worden die de beruchte Zilovkloof zou oversteken.

De route liep van Londen door Europa, West-Rusland en Siberië naar Vladivostok. Het team scheepte zich vervolgens in voor Japan en keerde terug naar Europa door de Verenigde Staten te doorkruisen. Het duurde 7 maanden en ze reden 20 000 mijl.

De expeditie werd gefilmd en er werd een zesdelige TV serie van gemaakt die ook een Cult aanhang kreeg onder echte avontuurlijke motorliefhebbers.

Cycles South

Geweldig, rock’n’roll en een van de ultieme ouderwetse motor road movies – Cycles South (1971) gaat over drie jongens die van Denver, Colorado naar het Panama kanaal rijden – zeven landen doorkruisend met als enig doel een coole trip te maken en een goede tijd te hebben. Actie en avontuur is de naam van het spel en hun ultra krappe budget maar onbeperkte tijd beperkingen maken het een echt leuke roadtrip film met hedonisme verpakt in elke vrije minuut.

Ze rijden met hun motor door de bergen, check out een lokale motorcross, verblijf in een Hippy commune een paar dagen, ontmoet een aantal machtige vriendelijke meiden en krijgen alle weird. Ze skiën in de sneeuw en ontmoeten een paar ski-konijntjes, in feite zijn er vriendelijke meiden zowat om elke hoek. In Mexico vechten ze met stieren en doen ze mee aan een lokale crossmotorrace, diepzeeduiken, surfen, waterskiën achter hun motor langs de kustlijn, kamperen op het strand en eten lekker. Uiteindelijk komen ze aan in Panama en ontmoeten daar nog meer meiden. Briljante film!

Riding Solo to the Top of the World

Maak kennis met Gaurav Jani, misschien wel de enige ‘biker-filmmaker’ in India!

Zoals de naam van de film suggereert, deed filmmaker Gaurav Jani precies dit ‘Riding Solo to the Top of the World’ – een reis van Mumbai naar een van de meest afgelegen plaatsen op aarde, het Changthang hooggelegen plateau in de legendarische Ladakh regio van India. Jani filmt de landschappen die hij passeert en de mensen met wie hij in contact komt, en legt momenten van schoonheid, pijn, liefde, ontbering, zelftwijfel en spirituele triomfen vast. Het toont zijn ervaringen op een motorfiets in een land dat even surrealistisch als betoverend is. Indrukwekkend is dat Jani een eenmans cameraploeg was die zijn Royal Enfield Bullet 350CC motorfiets (Loner) belaadde met 300 kilo uitrusting/benodigdheden en op reis ging naar een van ’s werelds moeilijkste terreinen met een zeer kickass motorfietsdocumentaire als resultaat.

One Crazy Ride

One Crazy Ride is een Indiase documentairefilm uit 2009, gebaseerd op een in 2002 begonnen route-expeditie in de onontdekte noordoostelijke regio van Arunachal Pradesh in India.

Jani had een enorm succes gehad met zijn eerste motorreis documentaire film, Riding Solo to the Top of the World en naar aanleiding van dit project besloot hij om een soortgelijke prestatie te leveren door Arunachal Pradesh, dat afgelegen gebied van India ten oosten van Bangladesh.
Gemaakt in hetzelfde formaat als “Riding Solo To The Top Of The World” zonder back-up voertuig of filmploeg, in delen van India die nauwelijks gezien, gefilmd of verkend zijn, legt de documentaire de interacties en ervaringen vast van de motorrijders die proberen een route uit te stippelen, die volgens iedereen niet bestaat.

Vroeger werkzaam in de mode-industrie, had Gaurav Jani zijn baan opgezegd om filmmaker en motorrijder te worden. Hij richtte in India een motorclub op, de 60KPH Club, en samen met vier andere motorrijders van de 60KPH Club vertrekt Gaurav op expeditie door de minder bereisde Indiase noordoostelijke deelstaat Arunachal Pradesh om een route uit te stippelen die zogenaamd niet bestaat. De motorrijders beschrijven hun poging om van Tawang in het westen van Arunachal naar Dong in het oosten te reizen zonder de staat Assam binnen te komen.

De film is geregisseerd door Gaurav Jani en geproduceerd door Dirt Track Productions met een commerciële release in de Indiase bioscopen in februari 2009.

Voor wat het waard is: De film won de prijs voor beste film op het internationale motorfilmfestival van Slowakije

Omidvar Brothers – ’s werelds eerste’ motorfietsdocumentaire

Dit is een onbekend juweeltje dat je zou moeten weten.
In 1954 waren de Iraanse inboorlingen Issa en Abdullah Omidvar twintigers en werden ze rusteloos in de buitenwijken van Teheran. In die gouden eeuw, voordat Iran zich van de hoge tafel van de westerse naties had verwijderd, was het voor jongeren nog mogelijk om ‘groot’ te dromen. De gebroeders Omidvar droomden ervan om naar alle uithoeken van de wereld te reizen. Op motoren!

De broers bestelden een paar 500cc Matchless motoren en vertrokken om de wereld te zien en er films over te maken!

Terwijl ze hun filmkit op de motor gooiden en elk slechts $90 te besteden hadden, gingen ze op pad om de meest afgelegen mensen te zien die ze maar konden vinden. Onderweg maakten ze een visuele opname die nu een mijlpaal in de filmgeschiedenis is en beschouwd kan worden als een van de eerste motorreisdocumentaires ooit gemaakt.

Lees hier het volledige reisverhaal van de Omidvar broers en bekijk enkele van hun unieke opnamen.

The Motorcycle Diaries

Een andere klassieker, deze film vertelt de bekende geschreven memoires van de 23 jarige Che Guevara die op een kickass motor expeditie ging door Centraal & Zuid-Amerika in 1952. De film is een moderne re-enactment van die reis. Prachtig gefilmd, met een aantal geweldige motorecènes gecombineerd met een avontuurlijk coming of age-verhaal – het is vrijwel zeker de moeite waard om te bekijken. Het verhaal is een motoravonturenverhaal dat zich concentreert op de ontwikkeling van de ideeën van een jonge Che Guevara die geïnspireerd raakt en streetwise wordt terwijl hij rondrijdt op het continent. Het is een levensvormende reis die Che Guevara maakt tot de politiek geëngageerde persoon waar hij later fabelachtig om zou worden.

Dust to Glory

De Baja 1000 in Mexico heeft de reputatie de gevaarlijkste race ter wereld te zijn, maar elk jaar trekt dit unieke evenement fans en enthousiastelingen die vastbesloten zijn het zware parcours te trotseren, dat woestijnen, cactusvlaktes en de metalen karkassen van voor dood achtergelaten voertuigen omvat. De jaarlijkse road rally daagt de coureurs uit om onder barre omstandigheden te proberen het duizend mijl lange parcours in 36 uur of minder af te leggen. Met een grote verscheidenheid aan voertuigen die strijden – van normale en gemodificeerde motoren tot mishandelde vrachtwagens en stock Volkswagens – neemt Dust to Glory de kijker mee naar het midden van de race

Deze motordocumentaire over de race bevat interviews met bestuurders van alles, van motoren tot vrachtwagens, en van beroemdheden uit de racewereld tot degenen die op zoek zijn naar hun eerste kans op glorie.

Sibirsky Extreme

Een echte avontuurlijke motorreis dwars door het Euraziatische continent met als doel een offroad parcours van de EU naar Magadan in kaart te brengen. De Sibirsky Extreme crew vertrok op avontuurlijke motoren, vanaf de Polen-Oekraïne grens, in mei 2012, met een plan om meer dan 3 maanden op de weg door te brengen.

De geplande route voerde door Oekraïne, Rusland, Kazachstan, Mongolië en Siberië en omvatte rijders uit het Verenigd Koninkrijk, Nederland, de VS en Noorwegen, terwijl ze uitdagingen aangingen zo divers als de steppen van Rusland, de bergen van de Altai, de graslanden van Mongolië en de toppen van Siberische avontuurlijke uitdagingen, de BAM Road en de Road of Bones.

Natural Born Traveller

Dit is een door lonely planet geproduceerde motorfietsdocumentaire over een reis over de Great Dividing Range door de Australiër Steve Crombie, een negenentwintigjarige Australische sensatiezoeker die de halve wereld afreisde op zoek naar avontuur, maar nog nooit in zijn eigen achtertuin had gekeken. Dat staat op het punt te veranderen wanneer Crombie begint aan een 8.000 km lange, bottenbrekende motorreis langs een van de mooiste landschappen van Australië: The Great Dividing Range. De afgelegen en pittoreske bergketen is de thuisbasis van een kleurrijke cast van personages en sensatiezoekers, met klimmen van wereldklasse, speleologie, vissen, skiën en wildwatervaren voor de eenzame reiziger. Steve Crombie neemt zijn fiets mee naar het onbekende hart van het land, op een zoektocht om het allemaal te ontdekken. The Great Dividing Range is de eerste in een reeks motorreis-series die Steve Crombie zal produceren voor Lonely Planet Television.

Winnaar van Beste Cinematografie bij de Asian TV Awards 2010

Get Lost Oregon & Get Lost Baja

Een reeks van offroad motorfiets avontuurlijke documentaires die tegenwoordig moeilijk te krijgen zijn. De nadruk ligt op offroad motoravonturen in Oregon en een meer avontuurlijke reis naar Baja Mexico, het schiereiland dat zich 1.247 kilometer uitstrekt van Mexicali, Baja California in het noorden tot Cabo San Lucas, Baja California Sur in het zuiden.

De eerste film “Get Lost: Oregon,” toont David Wachs op een reis die een onverwachte wending neemt. Van Buskirk’s tweede film, “Get Lost: Baja” is nog inspirerender, en volgt motor-godin Kacey Smith (aka, de Lizard Lady van Baja GPS Guide) en gezelschap op een ruig en prachtig avontuur ten zuiden van de Amerikaanse grens in het onbekende Baja schiereiland.

Exploring the Deserts of the Earth

Michael Martin, een fotograaf, en Elke Wallner, een filmmaker beginnen aan een zeer ambitieuze motorfiets wereldreis waarin ze proberen om alle woestijnen van de wereld te doorkruisen op een motorfiets in slechts 900 dagen. Na de start in München, gaan ze eerst naar de Arabische woestijnen, dan naar Azië, Australië, door Zuid-en Noord-Amerika en ten slotte naar Afrika, het documenteren van niet alleen hun avonturen en ervaringen, maar elk land unieke cultuur langs de weg.

Het resultaat is een film document van hun reizen in een 12-delige serie / 2 DVD-box.

Het is een beslist low-key avontuur documentaire als het duo rijdt een motor zonder escort voertuig of speciale benodigdheden en singlehandedly documenteren hun reis door vijf continenten en vijftig landen.

Als je het zanderige & strandachtige type bent, vind je hier meer kickass woestijntrips.

Journey Beyond Reason: Fastest Man Around the World

Als je het over motorreizen hebt, is er één man die genoemd moet worden en dat is Nick Sanders!

Nick Sanders is de enige persoon ooit die meerdere records in handen heeft gehad voor het motor- en fietsend afleggen van volledige lussen rond de wereld. Op een gegeven moment was hij de snelste man ter wereld op een fiets. Hij deed dit eerst in 131 dagen en een tweede keer in een Guinness record van 79 dagen. Maar na al dat fietsen ruilde hij zijn fiets in voor een motorfiets en werd hij een tourlegende….

Nu is hij vooral bekend om zijn extreme motorreizen. Hij is niet minder dan 7 keer met een motor rond de wereld gereden! Tijdens zijn snelste rondreis legde hij 19.625 mijl af in 19 dagen en 4 uur. Het leverde hem terecht de titel ‘de snelste man rond de wereld’ op.

Hij maakte een geweldige reismotordocumentaire over deze recordbrekende reis rond de wereld, genaamd: ‘Journey beyond Reason: Fastest Man around the World’. Het is een hoog tempo reisverslag dat een licht laat schijnen op motorreizen met het doel om records te breken. Niet voor iedereen weggelegd, maar zeker een unieke en zeer interessante documentaire die het bekijken waard is.

Nick heeft ook acht keer de lengte van Amerika gemotoriseerd en is momenteel houder van het record voor een dubbele doorreis van Alaska naar Ushuaia en terug in 46 dagen. Maar deze “gewone man in zijn buitengewone wereld”, zoals hij zichzelf omschrijft, heeft ook gefietst naar de bron van de Nijl, door de Sahara naar Timboektoe en de lengte van Zuid-Amerika voordat hij met twee narrowboats het Engelse Kanaal overstak en langs de Donau naar de Zwarte Zee en terug. Lees hier meer over Nick Sanders.

Himalaya Held

Vader en zoon nemen het op tegen het meest majestueuze en verraderlijke terrein van India en Nepal in deze epische reis van 4500 km. 150cc motoren dragen hen door de strijd van dodelijke wegen, hoogteziekte, en, hun verleden verschillen. Dit is een levensavontuur als geen ander en het vader/zoon teamup geeft deze motorfiets documentaire een zeer unieke invalshoek.

Meer gekke en originele Himalaya avontuurlijke reizen zijn hier te vinden.

MotoNomad

Het verhaal van twee maten die een 7000km motoravontuur doorstaan van Oostenrijk naar Egypte door 7 landen op KTM 500EXC’s dir motoren ze rijden veel offroad en laten een aantal echte vaardigheden zien.

Maar wat zou je verwachten van een pro-level racer-turned-videograaf die vastbesloten is om alle ongeziene plaatsen die men kan bereiken op een crossmotor vast te leggen. Altijd een om zichzelf uit te dagen, Riemann bedacht nog een ander plan om enkele van de grootste off-road motorfiets reis beelden te verzamelen. Dit keer bestond het basisplan erin twee KTM 500 EXC-motoren te halen bij de KTM-fabriek in Mattighofen, Oostenrijk, en ermee naar de belangrijkste bezienswaardigheid te rijden die ze konden vinden. In Riemann’s gedachten, dat betekende de bestemming zou een UNESCO World Heritage site zijn: de piramides in Gizeh, Egypte.

Ze rijden zonder bagage fietstassen, maar dragen rugzakken met hun spullen om zo licht mogelijk te reizen. Slaapmatjes worden aan de zijkant bevestigd en daar gaan ze op een echt moto nomadisch avontuur.

Long Way Round

Tussen april en juli 2004 reisden Charlie Boorman en Ewan McGregor van Londen naar New York ’the long way round’ waarbij ze in oostelijke richting over het hele Euraziatische continent reden. Ze reden op twee BMW R1150GS motoren en doorkruisten enkele van de moeilijkste terreinen die de wereld hen te bieden had (met name Oost-Siberië). Het was een epische documentaire serie, en nog steeds een van de beste horloges voor een combinatie van reizen, avontuur en motorfiets aangedreven actie.

Voor het volledige ‘Long Way Round’ reisverhaal lees dan hier verder.

Long Way Down

Long Way Down is de vervolgreis op de Long Way Round. De motorfietsdocumentaire toont Ewan McGregor en Charley Boorman, terwijl ze opnieuw samenwerken, dit keer voor een motorreis naar het zuiden door 18 landen van John o’ Groats in Schotland naar Kaapstad in Zuid-Afrika via Europa en Afrika in 2007.

Als vervolgen is deze niet zo goed als het origineel ‘Long Way Round’, maar de Afrikaanse landschappen en exotisme maakt dat meer dan goed!

Into the Unknown

Into the unknown is een lange motorfietsdocumentaire die ex-voetballer en superster David Beckham volgt op een reis door het Amazonegebied, waarbij hij met drie vrienden op een klassieke Triumph-motor door het regenwoud trekt.

Beckham en zijn vrienden rijden op Triumph Scrambler-motoren door het regenwoud van de Amazone en de documentaire over hun reis wint wat krediet voor de klassieke Triumph Scrambler-motorfiets, op dezelfde manier als Ewan McGregor en Charley Boorman dat deden voor BMW’s GS-motoren in hun twee Long Way Round-series. De regelmatige crashes in de modderige Amazone zijn niet verrassend gezien de kleverige modder en de standaard semi-knobbelbanden op de Scrambler. En ze dragen zeker bij aan de aantrekkingskracht van deze feel good road trip motor documentaire.

Vind een gedetailleerd verslag van de ‘Into the Unknown’ reis hier.

African Odysee

Vier jongens zonder motorervaring besluiten om met de motor van Kaapstad naar Londen te rijden over het uitgestrekte Afrikaanse continent.

Er is geen ondersteunende crew, geen make-up, geen cameraman, gewoon vier maten op het avontuur van hun leven, rijdend op motoren die de meeste mensen nog niet naar de koeienstal zouden rijden.

Het landschap is dramatisch, sommige gesprekken zijn klassiek en de muziek en montage complimenteren de reis prachtig resulterend in deze African Odyssey motor documentaire.

Is That Thing Diesel?: One Man, One Bike and the First Lap Around Australia on Used Cooking Oil

Neem een gekke avonturier, een filmmaker, en een motor die op bio-brandstof rijdt (bakolie voor u en mij) en stuur ze op een road trip door Australië om te zien wat er gebeurt. Paul Carter besluit dat uit te zoeken en trekt met een 8 pk bio-diesel aangedreven Cagiva W16 door Australië. Wat je krijgt is een verhaal vol personages, ongeloofwaardige (maar waargebeurde) situaties, onwaarschijnlijke gebeurtenissen en ongelukkige pechgevallen en ongelukken, en dat alles in een razend tempo. En natuurlijk een motorfietsdocumentaire die zijn gelijke niet kent!

Race to Dakar

Race to Dakar is een motorfietsdocumentaireserie waarin acteur en fervent motorrijder Charley Boorman wordt gevolgd bij zijn deelname aan de Dakar Rally van Lissabon naar Dakar in 2006. Het geeft een zeer goede insidersblik op de rally en de verbazingwekkende moeilijkheidsgraad ervan.

Nadat Charley Boorman de Long Way Round-reis met Ewan McGregor had voltooid, besloot hij zich te richten op een andere motoruitdaging: zijn levenslange droom om mee te doen aan de legendarische Dakar Rally. Hij stelde het idee voor aan Russ Malkin, een van de producenten van Long Way Round. Malkin vond het een goed idee, maar was bang dat Boorman de rally niet zou uitrijden als hij alleen zou deelnemen, dus benaderde Boorman Simon Pavey om te zien of deze geïnteresseerd was om de documentaire te maken en hem ook te trainen. Een derde rijder, Matt Hall, werd gekozen om hun deelname te filmen en, indien nodig, zijn motor voor onderdelen te gebruiken als er iets met die van Boorman of Pavey zou gebeuren. Ze gingen de rally in op BMW F650RR rally motoren.

De film richt zich op de vele fysieke en mentale ontberingen van de rally met nogal wat interessante aandacht voor de mentale en emotionele gevechten betrokken.

Voor het eerst uitgezonden op Sky2 en ABC Television (Australië) in 2006, werd het ook uitgebracht als een boek.

The Highest Pass

Deze motorfiets documentaire toont een reis door de Himalaya van India over de hoogste berijdbare weg in de wereld. In principe een stel yanks op zoek naar verlichting die hun goeroe volgen op een motorreis in de Himalaya – of – slimme Indiase kerel trucs een stel yanks te betalen voor hem om een motorreis te maken in de Himalaya.

Een meer officiële beschrijving zou zijn: Kort nadat Adam Schomer een moderne yogi en goeroe, Anand Mehrotra, ontmoet, plannen ze een expeditie door de hoogste passen van de Himalaya in Noord-India. Een reis van fysieke en spirituele verkenning.

De motorrijders rijden op de randen van de Himalaya kliffen en navigeren door vuil, grind, sneeuw, ijs en de aanval van geladen vrachtwagens, bekend als “road killers”, als ze 21 dagen lang naar de hoogste berijdbare weg op aarde reizen. De pas is slechts drie maanden per jaar open en ligt op een hoogte van 18.000 voet, vergelijkbaar met het basiskamp van de Everest. Zuurstofgebrek, hoogteziekte, door rivieren overstroomde wegen, en een beklemmende angst leven allemaal langs deze eenbaansweg.

Hun doel is om Ladakh te bereiken, het land dat bekend staat als klein Tibet, waar spiritualiteit leeft en ademt in ieders leven.

Dragend een voorspelling van de dood in zijn late twintiger jaren, inspireert hun Yogi leider Anand Mehrotra elk van de rijders om zich af te vragen wat het betekent om echt te leven en drijft hen tot de grenzen van zijn leer: “Alleen degene die sterft, leeft echt”. Het is zowel beklijvend als inspirerend. Prachtige landschappen en behoorlijk motorrijden zijn te zien in deze documentaire.

Dit avontuur kraakt de fundamenten waarop we denken te staan. En in dit geval is de fundering een eenbaansweg die door de Himalaya kronkelt.

The Last Hurrah

Wegboeken over motorreizen vertellen normaal gesproken de verhalen van twintigers en veertigers die naar verre oorden reizen, zelden zijn het de verhalen van zestigers en zeventigers. Kiwi’s Des Molloy en Dick Huurdeman hebben dat allemaal veranderd. Het zijn niet alleen oude kerels op motoren, maar ook oude kerels op oude motoren – ‘Penelope’ een in Yorkshire gemaakte 650 Panther uit 1965 en ‘Dutch Courage’ een Norton 600 motor uit 1954.

The Last Hurrah is weer zo’n fantastisch avontuurlijk motorreisverhaal over twee oudere heren die in 2005 besluiten met deze twee echte Old Timer motoren van Beijing naar Arnhem te rijden om een levenslange droom te vervullen en hun “Last Hurrah” te hebben.
Voeg daarbij het feit dat beiden gezondheidsproblemen hebben – Dick Huurdeman is een septuagenaire overlevende van verschillende beroertes en een diabetes patiënt, Des Molloy had zijn eigen gezondheidsproblemen die hem tijdens hun reis meerdere malen in het ziekenhuis zouden doen belanden.

Nu denkt u misschien, en terecht, dat twee heren van deze leeftijd en met deze gezondheidsproblemen zeker niet aan een reis als deze zouden moeten beginnen. Is dit waanzin? Of avontuur? Een beetje van beide, om zeker te zijn. Maar een ding is zeker – ze zijn zeker kickass motorrijders!

Ten Days of Alan: Grayson Perry’s roze motorfiets teddybeer pelgrimstocht

Kickasstrips zou niet kickass zijn als we deze lijst niet zouden eindigen met een zeer bizarre motorfiets documentaire. Het gaat om een excentrieke artiest, een roze Harley en een teddybeer!
Soms wordt naar Perry verwezen als ‘getroebleerd’ en ‘excentriek’. Zijn kijk op de wereld is zeker anders dan die van anderen en zijn kijk op motorrijden is zeker anders dan die van ieder ander op onze nederige planeet.

De met de Turner Prize bekroonde kunstenaar Grayson Perry staat bekend om zijn bizarre crossdressing als zijn alter ego ‘Claire’ en zijn nog bizardere, maar veelgeprezen kunst! Niet veel mensen weten van zijn kickass motorreis waarbij hij half Europa doorkruiste op een roze, waanzinnig versierde Harley Knucklehead motorfiets met zijn teddybeer en jeugdheld, Alan Measles, in een glazen schrijn achterop. Een glazen schrijn? Ja, Perry had de pausmobiel gezien en wist dat zijn teddybeer niets minder verdiende dan de paus voor de motorreis die hij ging ondernemen ter ere van zijn beste vriend, Alan Measles de teddybeer.

Trouw aan Perry’s originaliteit maakte hij een audio documentaire over de teddybeer eren motorreis. En bizar genoeg werd het audio verslag van die reis uitgezonden op de BBC radio. Een pure audiodocumentaire versterkt vreemd genoeg de surrealistische roze motorreiservaring. Zonder visuele aanwijzingen wordt het aan de luisteraar overgelaten om zich de reactie op Perry’s aankomst voor te stellen en zich te concentreren op zijn zeer persoonlijke uitleg van de rit. Onderweg denken Grayson en Alan de teddy na over de aard van kunst en pelgrimage, delen herinneringen aan de kindertijd en de snelheid van hun motorfiets op de Tiroolse bergpassen.

Dank je Grayson Perry, doe het gauw weer! Rij veilig, en knuffel je kickass teddy met trots!

Vind de radioreportage over zijn kickasstrip hier op de BBC: http://bbc.in/SsV7Ix

Nordkapp Honda Roadtrip – a Northbound Motorcycle Touring Adventure Film

Noorwegen’s Nordkapp, Europa’s noordelijkste punt met de Engelse naam Noordkaap, spreekt tot de verbeelding van menig reiziger. Het is een van die ultieme roadtrip bestemmingen die je eens in je leven moet bezoeken. En dat is precies wat 3 Griekse vrienden in 2016 deden. Op de motorfiets. En ze hebben het prachtig gedocumenteerd in een kickass motor touring Film met geweldige drone beelden…helemaal in het Noorden naar de Nordkapp op hun Honda twin motorfietsen…A kickass Honda Roadtrip was born!
Vind het volledige verhaal + documentaire film hier.

BONUS: Storm Wave, rond de wereld in 80 dagen op ’s werelds eerste volledig elektrische toermotor

Geen volwaardige documentaire, maar eerder een verzameling video-updates van 1/2 minuten is deze unieke reis rond de wereld op ’s werelds eerste elektrische motor.
Het geesteskind van een groep ingenieursstudenten uit Nederland die deze motor – genaamd Storm Wave – vanaf nul hebben ontwikkeld en vervolgens in 80 dagen rond de wereld hebben gereden. Het volledige verhaal, de technische details van de elektrische motorfiets en de video-updates vindt u hier.