Een decennium geleden was een navigatiesysteem in het dashboard een luxe. Maar nu ze ook beschikbaar zijn in budgetauto’s zoals de Nissan Versa, zijn ze een stuk gangbaarder geworden. En terwijl zij gemeengoed kunnen zijn, kosten zij nog een fatsoenlijk bedrag van geld. Units ingebouwd in een auto infotainment systeem van de fabriek kan overal kosten van $ 700 tot $ 4.000 – en sommige automakers nog steeds bundel systemen in dure optiepakketten.
Dat roept de vraag op: Is uw smartphone net zo goed als een in-dash unit? Abonnementen voor navigatieprogramma’s lopen tussen de $ 10 en $ 30 per maand, maar een of andere vorm van GPS is inbegrepen als je geld uitgeven aan een smartphone data-abonnement van uw provider. Smartphones komen meestal met navigatie technologie in de vorm van Google Maps, Bing of Apple’s soon-to-be-released mapping systeem. Smartphones profiteren meestal van de meest constante software-upgrades en blijven up-to-date met de nieuwste kaartinformatie. En omdat een smartphone draait op een soort van cellulaire dienst, in plaats van software gedownload naar een in-dash systeem, de meeste bieden dingen zoals live verkeer en web search points of interest zonder extra service kosten.
Dat gezegd hebbende, smartphones hebben een groot nadeel aan hun draagbaarheid. Het groeiende aantal staten met een verbod op praten of sms’en tijdens het rijden zal ook hun vingers schudden bij het gebruik van de GPS van je smartphone tijdens het rijden, wat betekent dat je het navigeren zult moeten overdragen aan een passagier – of aan de kant gaan om wijzigingen aan te brengen in je route. Dan is er de grootte van het apparaat, dat zal kleiner zijn dan een in-dash unit.
Daling van de prijzen van in-dash setups moet factor in een beslissing al dan niet te houden met smartphone navigatie. Sommige telefoon navigatie setups zal niet beschikken over een computergestuurde stem vertellen u wanneer te draaien of kunt u bestemmingen in te voeren door middel van spraakopdrachten. Bovendien kost het toevoegen van navigatie aan een auto met MyFordTouch, bijvoorbeeld, 795 dollar. En systemen zoals de uConnect-navigatie in de 2013 Dodge Dart bieden een 8,4-inch touchscreen met Garmin-technologie, qua grootte vergelijkbaar met sommige tablets. Als je een fan bent van Google Maps, Audi biedt het op navigatiesystemen in de A6 en A8.
In het einde, het is echt aan jou om te beslissen of je comfortabel bent het uitgeven van een beetje extra geld om uw navigatiesysteem ingebouwd in het dashboard van uw auto te hebben. Als je het niet erg vindt om wat extra ongemak te hebben, kun je misschien beter gewoon je smartphone blijven gebruiken om je te helpen waar je heen gaat.
Creative Commons photo by mroach