Hoe groter de boot, hoe langer het wachten. De meeste mensen staan minstens een jaar op de lijst voordat ze hun vergunning krijgen, maar voor de grootste schepen kan het zes of zeven jaar duren.
Bundy kreeg zijn vergunning voor een 34-voet slip een paar maanden geleden, nadat hij anderhalf jaar op de lijst had gestaan.
“Ik was verrast dat het zo snel kwam,” zei hij. Hij had zijn 32-voet zeilboot in National City gehouden, maar wilde een plek dichter bij huis. Hij zei dat hij ook op wachtlijsten stond bij andere havens.
Oceanside is de enige openbare jachthaven tussen Mission Bay in San Diego en Dana Point in Orange County, en zo’n beetje elke haven in Zuid-Californië heeft een wachtlijst.
“Ik denk dat het gewoon een kwestie is van de economie die het goed doet, dus er is meer vraag naar boten,” zei Oceanside Assistant City Manager Deanna Lorson woensdag.
Slips in de haven variëren van 26 tot 51 voet, en er is beperkte ruimte voor boten tot 100 voet lang om vast te maken aan een dock.
In mei telde de wachtlijst van Oceanside 136 namen, dat waren er negen meer dan in april. Er is ook een aparte wachtlijst voor mensen die op hun boot willen wonen, en die is alleen beschikbaar voor mensen die al een slips in de haven hebben. Die lijst steeg met twee tot 78 namen in mei.
Tien procent van Oceanside’s 950 slips zijn gereserveerd voor live-aboards, en die slips zijn gelijkmatig verdeeld over de haven om de activiteit en de vraag naar diensten zoals elektriciteit en water te spreiden, zei Lorson.
Aanvragers betalen een jaarlijkse vergoeding van $ 90 om op de slip-wachtlijst te staan, en een eenmalige vergoeding van $ 100 om op de live-aboard wachtlijst te komen.
Hoewel de vraag lijkt toe te nemen, is het onwaarschijnlijk dat het aanbod op korte termijn zal toenemen. De kunstmatige haven opende in 1963 met 520 slips, en terwijl het aantal slips sindsdien bijna is verdubbeld, zijn er geen plannen om meer toe te voegen.
“Ik denk niet dat we onlangs iets hebben toegevoegd,” zei Lorson.
Ook is het onwaarschijnlijk dat de stad de liggelden zal verhogen, wat de vraag waarschijnlijk zou verminderen.
“Het is een publiek goed, geen onderneming met winstoogmerk,” zei Lorson. “We leveren een openbare dienst, dus we moeten ervoor zorgen dat we voldoen aan het beleid van de raad en de haven.”
Huurtarieven voor ligplaatsen zijn $13,70 tot $15 per voet per maand op basis van de lengte van de ligplaats of de romp van de boot, afhankelijk van welke groter is. De huurprijzen zijn $13,70 tot $15 per voet per maand op basis van de lengte van de boot of de romp. Hoewel het misschien een beetje krap is, is het een stuk minder dan het betalen van huur bijna overal in North County.
De incidentele oproepen om slip vergoedingen te verhogen krijgen weinig steun, zei raadslid Chuck Lowery, de liaison van de haven van de stad en de stranden commissie.
“Het komt elk jaar of twee, en mensen boos over elke mogelijke verandering,” zei Lowery. “Ik ben het eens met het consistente beleid van het personeel om alleen te vragen wat we moeten vragen.”
Een manier waarop mensen de wachttijd kunnen vermijden is door een boot te kopen die al in een slip ligt. De vergunning kan worden overgedragen voor een vergoeding van $ 20 per voet als alle andere vergoedingen zijn betaald en eigenaar is in “goede status” met de haven, zei Lorson.
Ook kunnen slip vergunninghouders hun vergunningen te ruilen om een slip te krijgen op een andere locatie of grootte door het maken van afspraken onder elkaar en het invullen van hun papierwerk met de haven kantoor.
De haven reserveert 24 ligplaatsen voor gastschippers op een wie-het-eerst-komt, wie-het-eerst-maalt-basis die tot 60 dagen van tevoren kunnen worden gereserveerd. De kosten bedragen $1,20 per voet per dag van april tot september, en 80 cent per voet per dag de rest van het jaar.
Twitter: @phildiehl