Roller Coaster volledig wit, genomen aan het eind van de jaren 1990.
Roller Coaster is een klassieke houten achtbaan uit 1921 die zich in The Midway bevindt. De achtbaan is momenteel de 6e oudste achtbaan die nog in bedrijf is.
Ritdetails
De achtbaan is een klassieke houten achtbaan. De structuur en het spoor van de achtbaan zijn gemaakt van hout, met een metalen plaat over het houten spoor voor de wielen van de trein om op te rijden. Het is niet zo glad als moderne stalen achtbanen, en dat is een deel van zijn aantrekkingskracht. Het is een “dubbel heen en terug” ontwerp dat twee keer wegrijdt van, en twee keer terugrijdt naar het station. Het grootste deel van de rit bevindt zich in het midden van de parking van Lagoon. Er is een voetgangerspad onder het midden van de baan om de toegang tot Lagoon Campground te vergemakkelijken.
Zitplaatsen
Roller Coaster is de enige achtbaan in Lagoon waar de rijders zelf hun zitplaats kunnen kiezen. Er is een kleine wachtruimte voor elke rij van de trein. Alleenrijders mogen niet op de voorste of achterste rij zitten.
Naam
De oorspronkelijke naam van de achtbaan is niet helemaal duidelijk en de baan heeft in de loop van zijn bestaan verschillende namen gehad. De attractie werd “Pippin Dips” genoemd in een John Miller catalogus uit 1923. Oude ansichtkaarten uit de jaren 1930 noemen de attractie “Giant Roller Coaster”. De attractie is ook bekend geweest als Lagoon Dips en Lagoon Dipper. Sinds enkele decennia staat de baan in de volksmond bekend als “The White Roller Coaster”, hoewel deze naam minder vaak wordt gebruikt nu de baan bruin begint te worden. De officiële naam van de achtbaan is Roller Coaster.
Geschiedenis
Lagoon’s Roller Coaster werd ontworpen door de legendarische coaster ontwerper John A. Miller, en gebouwd door Miller and Baker, Inc, een joint venture tussen John A. Miller en Harry C. Baker, een andere legendarische coaster ontwerper die de beroemde Coney Island Cyclone ontwierp en bouwde. Roller Coaster opende op 28 mei 1921, met minstens één open front trein, en werd al snel een van de populairste attracties van Lagoon. Op een ansichtkaart met valse kleuren uit de jaren 1930 is te zien dat de baan een bruine kleur heeft. Op andere foto’s uit de jaren 1930 is te zien dat de attractie wit is. Het is mogelijk dat de achtbaan altijd wit is geweest.
Na de brand van 1953, toen de lift, het station en het grootste deel van Lagoon was verwoest, herbouwde Lagoon de verbrande delen van de achtbaan. Dit is waarschijnlijk ook het moment waarop Lagoon tenminste één Century Flyer achtbaan kocht van National Amusement Device Co, (NAD) uit Dayton, Ohio. De Century Flyer treinen werden vaak beschouwd als de beste achtbaantreinen van die tijd en waren voorzien van een roestvrijstalen huid met koplampen aan de voorkant met een eenvoudige vergrendelende heupbar en gecapitonneerde stoelen.
Moderne veranderingen
Het is niet bekend wanneer Lagoon de NAD Century Flyer treinen verving door de huidige Philadelphia Toboggan Company (PTC) 3 zitplaatsen treinen met één handrail (buzz bars genoemd vanwege het zoemende geluid dat ze maken wanneer ze ontgrendeld zijn) per rij. Het is ook onbekend wanneer Lagoon een tweede trein toevoegde en overschakelde van manuele remmen naar de moderne vinremmen die vandaag gebruikt worden. Lagoon heeft wel de buzz bars vervangen door individuele ratcheting lap bars in 1990.
Sheep graasde onder de structuur van de coaster tot rond het jaar 2000.
In 2001 verving Lagoon het oude Computer Controlled Safety System door een nieuw PLC Safety System en bouwde en installeerde ook een volledig stalen automatische transfer track. De oude transferbaan moest manueel op zijn plaats worden gebracht, wat het op- en afrijden van een trein tijdrovend maakte. Nu kan een trein in minder dan 5 minuten van en op de transfer track gezet worden.
In 2004 plaatste Lagoon borden in de wachtrij en rond het hek op de parkeerplaats waarop stond dat ze de constructie niet langer wit zouden schilderen, en dat de attractie een natuurlijke bruine kleur zou krijgen naarmate delen ervan langzaam vervangen werden. Momenteel is het een lappendeken van bruin en wit.
In 2008 heeft Lagoon de oude PTC ratcheting lap bars van de achtbaan opgewaardeerd, met een nieuwere individuele ratcheting lap bar van PTC, en installeerde wat leek op een on board lap bar position safety system, vergelijkbaar met die gebruikt op Wicked treinen, op één trein
In 2009 hadden beide treinen een grijze doos aan de achterkant van elke auto met 6 groene LED-lampjes in 2 rijen die oplichten als een lap bar naar beneden is. Lagoon installeerde ook een nieuw verlicht bord voor de rit, voegde rotswerk toe over de muren, en installeerde een kleine plantenbak rond het nieuwe bord.
Tussen de seizoenen 2014 en 2015 werd de liftheuvel van de rit afgebroken en volledig herbouwd.
Awards
American Coaster Enthusiasts gaf Roller Coaster zijn Coaster Landmark Award. Lagoon plaatste de ACE Coaster Landmark Plaque op Roller Coaster’s Exit Platform naast de Platform Exit in 2007. De plaquette luidt:
De American Coaster Enthusiasts erkent Lagoon Park’s Roller Coaster als een ACE Roller Coaster Landmark, een aanduiding voorbehouden voor attracties van historisch belang.
Oorspronkelijk genaamd de Lagoon Dips of Pippin Dips, en later de Giant Coaster, werd de 62 voet hoge dubbele out-and-back achtbaan ontworpen door meester-ontwerper John A. Miller (1874-1941) van de New Yorkse firma Miller & Baker, en gebouwd door de Colorado Construction Company. Een van de slechts 13 overgebleven voorbeelden van Miller’s werk wereldwijd, werd gebouwd tegen een kostprijs van 75.000 dollar, en opende op 28 mei 1921 met een initiële daling van 57 voet en spoorlengte van 2.598 voet. Een overstroming in augustus 1923 beschadigde de structuur waardoor nieuwe betonnen funderingen nodig waren, en een eclectisch nieuw station werd toegevoegd na een brand in november 1953 die delen van de midway beschadigde.
De enige traditionele houten coaster in Utah sinds 1958, de kenmerkende structuur, die zich uitstrekt van de midway naar de aangrenzende parkeerplaats, lijkt ideaal te zijn tegen de opvallende achtergrond van de Wasatch Mountains. Als zesde oudste achtbaan ter wereld, blijft Roller Coaster riders van alle leeftijden verbazen en blijft het een integraal deel van Lagoon’s aantrekkelijke collectie achtbanen.
Gepresenteerd door American Coaster Enthusiasts – 30 juli 2005