Deze ClassicCars.com Marktplaats uitgelichte aanbieding is een 1965 Shelby Daytona Coupe (Factory Five reproduction) te koop in Lake Havasu City, Arizona. De Shelby is de legendarische raceauto die je je niet kunt veroorloven. Aan de andere kant, dit is verfijnd, modern, en street-legal versie van dezelfde auto van Factory Five Racing, dat is de next best thing.
Zoals het verhaal gaat, Carroll Shelby wilde Ferrari te verslaan slecht. Maar, de Shelby Cobra roadster, zo goed als het was, kon de klus niet klaren. Zonder dak, de aerodynamica hield de topsnelheid op slechts 157 mijl per uur, waar de Ferraris 250 GTO’s in staat waren om 186 te raken. Dit probleem was de aanleiding voor de geboorte van de Daytona Coupe.
De eerste racer van de oorspronkelijke zes Daytona Coupes kwam uit Shelby’s winkel in Venice, Californië. Deze auto, bekend onder de naam CSX2287, bleek een groot succes toen hij werd bestuurd door topracers als Dan Gurney, Bob Bondurant en Craig Breedlove.
De eerste plaatsen in de GT-klasse werden behaald door Shelby tijdens de 12 uur van Sebring in 1964 (vierde plaats algemeen) en de 24 uur van Le Mans (vierde plaats algemeen), plus de 24 uur van Daytona in 1965, de 12 uur van Sebring, de Italiaanse Grand Prix op Monza en de 1000 km van de Nürburgring. Alsof dat nog niet genoeg was, vestigde de Shelby Daytona Coupe in hetzelfde jaar een ongelooflijk aantal van 25 landsnelheidsrecords op Bonneville.
Misschien was het leven van de allereerste Daytona na de racerij in sommige opzichten merkwaardiger. De eerste Shelby Daytona Coupe uit 1964 werd verkocht aan Jim Russell, bekend van de slot car’s, voor ongeveer 4000 dollar, zoals de overlevering wil. De auto vond vervolgens zijn weg naar de handen van Phil Spector, die erin slaagde om in overvloed snelheidsovertredingen te bekeuren in de straten van So Cal (btw, dit was geen straat legale auto). Op advies van zijn advocaat, verkocht Phil Spector de auto. De Shelby Daytona Coupe CSX2287 verdween vervolgens.
Door de tragische zelfmoord van de eigenaresse (door zichzelf levend te verbranden), Donna O’Hara, kwam de teruggetrokken Shelby tevoorschijn uit bijna dertig jaar opslag. Donna’s moeder verkocht het aan auto verzamelaar, Dr Frederick A. Simeone, en het nu verblijft in de Simeone Foundation Museum in Philadelphia, PA.
Tot op de dag, de geschatte waarde is 4.000.000 dollar.
De Factory Five reproductie is levendig met Indigo Blue lak en contrasterende Wimbledon White strepen zoals aangebracht door schilder extraordinaire, Jeff “Da Bat” Miller van Factory Five Racing. Deze heeft slechts 150 mijl op de teller sinds de voltooiing.
Zo lief als deze eruit ziet, vervult hij zijn rauwe, back to the basics, missie in het leven. Een 302 uitgeboord ontketent 370-pk. Deze profiteert ook van een Edelbrock 600 CFM 4-bbl carburateur, Competition Cams aluminium roller rockers, Edelbrock Performer RPM dual-plane aluminium inlaat, Centerforce koppeling, Super Duty T5 transmissie, Vintage Wheels FIA pin-drive wielen nieuwe Nitto drag banden. FFR 3-link achterwielophanging met verstelbare pinion hoek, tubular onderste controle armen, rod-end verstelbare bovenste draagarm, Koni coil-over schokdempers en veren & panhard bar, en nog veel, veel meer.
Dit is misschien geen museumstuk, maar deze 1964 Shelby Daytona Coupe zou wel eens de koning van de weg kunnen zijn.
Om de listing op ClassicCars.com te bekijken, klik hier.