Verschillen tussen automatische en semi-automatische versnellingsbakken

Conventionele auto’s komen tegenwoordig met ofwel een handgeschakelde of automatische versnellingsbak, maar er is een variatie van de laatste bekend als de semi-automatische versnellingsbak.

Het vinden van een auto die een versnellingsbak heeft die alleen werkt op een semi-automatische manier is tegenwoordig zeer zeldzaam, dankzij de opkomst van dual-clutch systemen. Maar veel van de nieuwe auto’s die tegenwoordig op de markt zijn en een dubbele koppeling/automatische versnellingsbak hebben, kunnen desgewenst door de bestuurder op een semi-automatische manier worden bediend.

Semi-automatisch schakelen uitgelegd

Een versnellingsbak die semi-automatisch werkt (ook bekend als geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak) vereist dat de bestuurder zelf schakelt, net als bij een handgeschakelde versnellingsbak. Het belangrijkste verschil is dat terwijl een handmatige ‘box vereist het gebruik van een koppelingspedaal, een semi-automatische verwijdert dit deel uit het bereik van de bestuurder en voltooit zijn functie elektronisch.

Doordat elektronische apparatuur zorgt voor de koppeling, kan de versnellingsbak zijn schakelingen timen aan het koppel van de motor en elke versnelling snel, nauwkeurig en soepel maken.

Echter, sommige versnellingsbakken die elektronisch schakelen kunnen moeite hebben om deze functie zo snel en soepel uit te voeren als bestuurders zouden willen wanneer de auto een plotselinge verandering van snelheid maakt, bijvoorbeeld na hard remmen. Daarom kan een halfautomatische functie aantrekkelijker blijken voor bestuurders.

Omdat er geen koppelingspedaal of grote versnellingspook nodig is, zal iemand die een auto halfautomatisch bestuurt ofwel een kleine versnellingspook gebruiken met eenvoudige op- of terugschakelveranderingen, ofwel peddels gebruiken die aan de buitenranden van het stuur zijn gemonteerd. Een versnellingsbak die semi-automatisch kan worden gebruikt en deze peddels bevat, staat bij sommigen bekend onder de informele term “flappy-paddle versnellingsbak”.

Hoewel er minder inspanning en betrokkenheid bij komt kijken dan bij een handgeschakelde versnellingsbak, geeft het rijden met een auto semi-automatisch de bestuurder nog steeds het plezier om de auto door de versnellingsverhoudingen te duwen met behulp van een versnellingspook.

Populaire voorbeelden van versnellingsbakken in huidige nieuwe auto’s die automatische en semi-automatische functionaliteit bieden, zijn onder meer de DSG van de Volkswagen Groep, Ford PowerShift en BMW DCT.

Vind prijzen voor nieuwe auto’s op carkeys.co.uk

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.