Co to jest EDI Shipping i jak to działa?
Przemysł spedycyjny nabiera rozpędu pod względem ich pracy ostatnio, po COVID-19, każdy kraj jest zależny od spedycji dla transportu śródlądowego, importu, eksportu, itp. i w tym, najtrudniejszym zadaniem jest utrzymanie danych lub szczegółów transakcji. Wraz ze wzrostem wymagań klientów, dokumentacja w formie papierowej jest również aspektem, którego firmy mają już dość. Co jeśli wszystkie te transakcje danych mogą być wykonane online bez papieru, to jest, gdy możemy korzystać z systemu wysyłki EDI. To pomaga B2B transakcji EDI się bezproblemowo z bardzo mniej błędów
Co to jest EDI w branży żeglugowej
Świat wysyłki zmienia się we wszystkich aspektach bez względu na drogi lotnicze, drogi wodne, drogi gruntowe lub kolejowe. Jak cały proces łańcucha jest współzależne od siebie, import i eksport działań odbywają się energicznie. Tak więc, aby przetrwać w środowisku biznesowym, firma musi poprawić wydajność, w tym jego procesu shipping.
Normalnie, firma żeglugowa musi zarządzać szczegóły dokumentacji
- Magazyn
- Dystrybucja szczegóły
- Shipping szczegóły
- Sprawy finansowe
Aby uniknąć wszelkiego rodzaju zdezorganizowanych szczegółów i uzyskać bardziej wydajne wyjścia firmy przesuwają się w kierunku EDI.
EDI w przemyśle żeglugowym generuje wymagane dokumenty i organizuje go w sposób zorganizowany. EDI żeglugi udowodnił, że jest bardziej wydajny w swojej pracy i skorzystał przemysłu shipping greatly.
Jak EDI działa w branżach żeglugowych?
Muszą być dane utrzymywane o celu przetwarzania towarów, przesyłek, lub każdy rodzaj działalności finansowej dla logistyki EDI. Zamiast wprowadzać każde dane, system elektronicznej wymiany danych (EDI) automatyzuje całą procedurę poprzez zbieranie wszystkich danych dostępnych w systemie.
Na przykład.
Załóżmy, że jest wysyłka 10,000 telefonów komórkowych z magazynu do salonu. Skanując pojedynczy kod QR dostępny na pudełku, system wysyłki EDI uzyska dostęp do danych wysyłki, adresu salonu, oczekujących finansów, faktur i rachunków za jednym zamachem. Wysyła ten raport do zainteresowanych osób, działów lub systemów. Wszystkie te działania będą prowadzone przez pełną automatyzację i nie ma wymogu zaangażowania człowieka. Z tym przykładem, wyraźnie rozumiemy jak EDI działa w logistyce.
Co to jest EDI w przemyśle transportowym?
Jeszcze jeden aspekt to EDI transportowe staje się popularne w przemyśle transportowym. Bezproblemowa wymiana danych pomiędzy dwoma firmami w świecie transportu może być zautomatyzowana z pomocą transportu EDI. Powoduje to oszczędność pieniędzy i czasu w dużym stopniu z zerowym błędem literówki. Inną kluczową zaletą EDI w branży transportowej jest to, że oferuje bezproblemową komunikację w całym systemie łańcucha dostaw.
Common transaction Codes for EDI in Transportation
- 204 – Motor Carrier Load Tender: Przewoźnik wysyła go do przewoźnika, aby uzyskać szczegółową informację o wyładunku przesyłki
- 990 – Response to the Load Tender: Jest używany przez przewoźników samochodowych. Służy do stwierdzenia, czy odbiorą daną przesyłkę, która została wcześniej zaoferowana przez załadowcę. Kod ten jest odpowiedzią dla transakcji 204
- 211 – Konosament: Przewoźnik wysyła ten zestaw transakcji do przewoźnika w celu dostarczenia szczegółowych informacji o konosamencie dotyczących przesyłki.
- 212 – Manifest przyczepy dostawczej: Przewoźnik może wysłać zestaw transakcji do zainteresowanych stron, który zawiera listę przyczep posiadających wiele przesyłek, które mają przetargi na dostawę
- 214 – Shipment Status Message: Ten kod jest wysyłany przez przewoźnika do nadawcy lub odbiorcy w celu zapewnienia aktualizacji dla przesyłek z datą, czasem, lokalizacją, numerami kontaktowymi i trasą
- 210 – Freight Details and Invoice: Ten kod jest używany przez przewoźnika do żądania zapłaty za wykonane lub zamówione usługi
- 820 – Payment Order/Remittance Advice: Ten zestaw kodów jest używany przez płatnika do przesyłania informacji o płatnościach
- 997 – Functional Acknowledgement: To jest używane w odpowiedzi dla każdej transakcji, aby stwierdzić zatwierdzenie przez odbiorcę, nadawcę.
Historia EDI w żegludze i logistyce
To było w 1965 roku, kiedy linia parowa między Ameryką a Holandią rozpoczęła wykorzystanie EDI poprzez wysłanie wiadomości. Chociaż nie był to prawdziwy EDI, ale aspekty i protokoły były takie same. W ciągu 3 lat, tj. w 1968 roku, wiele firm zaczęło używać systemu zwanego elektroniczną komunikacją. Jednak istniało zamieszanie co do formatów i różnych standardów pomiędzy dwoma firmami. Utworzono więc komitet o nazwie Transportation Data Coordinating Committee (TDCC). Gilbert przewodniczył mu i pracował razem z Josephem Carleyem, Earlem Bassem i Ralphem Notto.
Opracowali oni standardy dla wyjaśnienia między dwoma partnerami, co dało drogę dla ANSI X12 i nowoczesnego śledzenia EDI.
Zalety EDI w transporcie
- Jako że nie ma ludzkiej ingerencji, generowanie, wysyłanie lub rejestrowanie jakichkolwiek transakcji odbywa się znacznie szybciej.
- Informacje są dostarczane w czasie rzeczywistym, dzięki czemu można uniknąć możliwości opóźnień w procesie wysyłania lub odbierania.
- Integracja wszystkich operacji bez względu na morze, ląd, powietrze są wykonywane w jednym strumieniu komunikacyjnym przez system dla operatora logistycznego.
- Zapewnia bezpieczne procedury administracyjne w przypadku cła lub PIF itp.
- Pomaga w planowaniu łańcucha dostaw dla pośredników takich jak dystrybutorzy, detaliści tak, że nie ma dostaw wadliwych lub przeterminowanych logistycznych.
EDI Kody Wysyłkowe
Lista elementów, które są wymienione w dokumencie EDI i co oznaczają zarówno dla nadawcy jak i odbiorcy jest znana jako lista kodów. Na tej liście, każda nazwa kodu wysyłki EDI ma znaczenie i dostarcza odpowiedni rodzaj informacji/komunikatu.
Niżej wymienione są niektóre rodzaje kodów EDI:-
– 01 Podstawowy
– 02 Koniec miesiąca
– 03 Stała data
– 05 Rabat nie dotyczy
Lista kodów dla każdego elementu wymienionego w dokumencie jest oferowana przez każdy standard EDI, poprzez który stosowane są następujące cechy, takie jak:-
– Wykorzystywanie dowolnej liczby kodów zgodnie z naszymi wymaganiami
– Tworzenie unikalnych tabel kodów, które przechowują informacje o kodach w dowolnym polu i w celu stwierdzenia konkretnej rzeczy.
– Importowanie i eksportowanie list kodów pomiędzy formularzami i kopiowanie ich.
Tłumaczenie kodu EDI na język laika jest wykonywane przez tłumacza EDI, który może pomóc w rozszyfrowaniu wiadomości.
Im więcej wiemy o znaczeniu i celu każdego kodu, tym lepiej rozumiemy kody wysyłkowe EDI.
Dokumenty wysyłkowe EDI
Dokument EDI jest określany przez numer dokumentu EDI i jego nazwę.
Dokument wysyłkowy EDI służy do wymiany informacji między partnerami handlowymi i zawiera taką samą ilość informacji jak dokument papierowy.
Na przykład, zamówienie X12 940- Wysyłka z magazynu jest dokumentem EDI używanym do instruowania magazynu o wysyłce towarów do partnera handlowego.
Wykorzystanie Dokumentu Wysyłkowego EDI może być złożone i czasochłonne. Niektóre firmy znalazły sposób, aby zarządzać poprzez zrozumienie standardów, na których dokument jest oparty na realizacji wytycznych i zarządzania informacją.
EDI opłaty w żegludze
Gdy spedytor organizuje wymianę danych elektronicznych do portów / celników i innych podmiotów rządowych, które potrzebują informacji jest jak EDI opłaty w żegludze są stosowane. Czasami opłata jest stosowana na żądanie klienta lub sprzedawcy, który może pobierać opłatę za konkretną usługę, a nawet może łączyć opłaty z całkowitą ceną pakietu.
EDI 940 Warehouse Shipping Order
To zlecenie wysyłkowe jest wysyłane przez dostawcę, gdy chce on zaangażować magazyn strony trzeciej lub firmę logistyczną strony trzeciej (3PL) w celu dokonania wysyłki do detalisty, sklepu spożywczego, dystrybutora lub do drugorzędnej lokalizacji dostawcy.
- Redukuje czas, w którym dostawca musi złożyć zlecenia wysyłki.
- Eliminuje użycie poczty elektronicznej, faksu lub CSV do wysyłania lub odbierania zleceń magazynowych.
- Zwiększa wydajność operacyjną poprzez redukcję czasu i wycięcie użycia papieru
- Dostarcza dokładniejsze dane i pozbywa się błędów.
Kluczowe elementy danych w EDI 940 Warehouse Shipping Order
- Numer zamówienia sprzedaży strony kupującej.
- Numer zamówienia dostawcy
- Lokalizacja wysyłki do kupującego
- Wymagana data wysyłki
- Identyfikatory pozycji
- Ilości.
Transakcja wysyłkowa EDI
Kiedy jedna firma chce wysłać zlecenie sprzedaży do innej firmy, ma miejsce transakcja EDI. Transakcja wysyłkowa EDI jest standaryzowanym dokumentem biznesowym. Firmy i partnerzy handlowi wymieniają te dokumenty używając standardów EDI. W ten sposób można zautomatyzować i usprawnić zlecenia sprzedaży, faktury, potwierdzenia, płatności, śledzenie i inne raporty.
Transakcja wysyłkowa EDI jest bezużyteczna, jeśli nie zawiera pewnej najmniejszej ilości istotnych danych. Transakcje EDI zostały zaprojektowane tak, aby były niezależne od komunikacji używanej przez firmy lub technologii oprogramowania, które generuje dane EDI.
EDI 945 Warehouse Shipping Advice
An EDI 945 Warehouse Shipping Advice jest tworzony, gdy trzecia strona logistyczna (3PL) lub magazyn chce powiadomić dostawcę, że wysyłka została dokonana. Dostarcza ono informacji potrzebnych dostawcy do sprawdzenia jakości wysyłki w stosunku do ilości zamówionej, utworzenia faktury i wygenerowania transakcji 856 Advance Ship Notice (ASN).
Korzyści
Korzyści zarówno dla nadawcy, jak i odbiorcy zależą od tego, jak bardzo zautomatyzowana i zintegrowana jest transakcja dla obu stron. Korzyści z EDI 945 Warehouse Shipping obejmują:
– Zmniejszenie czasu spędzanego przez magazyn na ręcznym wysyłaniu awiz wysyłkowych i dokumentów wysyłkowych w formie papierowej.
– Zwiększenie wydajności operacyjnej poprzez zmniejszenie ilości pracy papierkowej.
– Pozbycie się korzystania z poczty elektronicznej, faksu lub CSV do wysyłania lub odbierania zawiadomień o wysyłkach magazynowych.
– Dwa główne powody, dla których EDI 945 jest używany
– Aby zgłosić powód zmiany daty wysyłki, dlaczego produkty zostały wycięte z wysyłki oraz informacje o substytutach produktów.
– Aby przekazać szczegóły wysyłki do klienta detalicznego w powiadomieniu EDI Ship Notice.
Advance Ship Notice EDI 856
EDI ASN lub Advance Ship Notice, zwany również kodem EDI 856 jest używany do ustanowienia elektronicznej komunikacji zawartości wysyłki do innego partnera. Zasadniczo jest to uprzedzenie partnera o nadejściu przesyłki. Jest on powszechnie używany przez przemysł wytwórczy, motoryzacyjny, sprzedawców detalicznych do informowania lub odpowiadania na kody EDI 850, EDI 830, EDI 862. Zawiera opis, informacje i typy produktów. Więc składa się z
- Informacje o wysyłce i numery śledzenia
- Numery i informacje o zamówieniu
- Pozycje i informacje o ilości
- Informacje o opakowaniu
EDI 862 Harmonogram wysyłki
W branży wysyłkowej instrukcje zmieniają się bardzo często i zależy to od wielu czynników. Kod EDI 862 jest używany do opisania, czy,
- ilość zamówienia jest zmniejszona
- ilość zamówienia jest zwiększona
- jest jakakolwiek zmiana w dacie wysyłki.
Z tym, zapewnia również, że dostawca ma wystarczające zapasy lub nie, różne instrukcje dotyczące wysyłki i większość aspektów kodów EDI 862 pasuje do kodów planowania EDI 830. Więc EDI 862 w zasadzie zajmuje się harmonogramy, zamówienia, terminowe aktualizacje wysyłki.
Pakowanie
Likewise innych branż, EDI oferuje wiele korzyści dla przemysłu żeglugowego, jak również. Wielu dostawców usług EDI oferuje solidne i wydajne rozwiązania EDI dla Twojej pomocy. Wśród nich, rozwiązanie 'Map My EDI’ firmy WebBee Global jest najlepsze.
Ta 'MapMyEDI’ oferuje kilka korzyści, takich jak EDI Tracking & Search, B2B EDI, EDI Agreements, EDI Mapping, EDI Error Handling, and EDI Transaction Codes.
Dlatego skorzystaj z tego rozwiązania EDI do wymiany danych biznesowych i zwiększ ogólną wydajność najwcześniej.